GPS安裝成本不到半年收回
且看這筆賬如何錢出錢入
羊城晚報(bào):那(省錢)有沒有具體的數(shù)據(jù)?
蘇志佳:目前從試點(diǎn)情況看,還是比較好的,節(jié)省經(jīng)費(fèi)約1/4。現(xiàn)在廣州市每臺(tái)公務(wù)車每年的費(fèi)用大概是2.5萬元到3.5萬元,這樣一算,一臺(tái)車一年可節(jié)省7000元左右。這還沒有計(jì)算,非公使用要給錢的部分。黃埔區(qū)大概300多臺(tái)公務(wù)車,每臺(tái)裝這個(gè)GPS系統(tǒng)要3000元左右。
羊城晚報(bào):包括管理費(fèi)用?
蘇志佳:對(duì)。其實(shí),一臺(tái)車每月管理費(fèi)才50元。包括后臺(tái)管理費(fèi)什么的,3000元是一次性投入的費(fèi)用。這樣的安裝成本,不到半年就能收回來。而且,裝這個(gè)系統(tǒng),是在財(cái)政局從原有的每年2.5萬元到3.5萬元的預(yù)算費(fèi)用扣除的,不是另外撥款拿一筆錢來裝。
羊城晚報(bào):預(yù)算里面的。
蘇志佳:我說的都是留有余地的,他們一臺(tái)車按照試點(diǎn)價(jià)值測(cè)算,節(jié)省7500元,我就說7000元,說裝GPS要2500元到3000元,我就說3000元。什么事情都不要一開始估計(jì)過高,什么事都要留有余地嘛(笑)。包括剛才的數(shù)字,廣州市這次要裝GPS的機(jī)關(guān),包括參公管理的機(jī)關(guān)單位,大概1萬臺(tái)左右。這個(gè)數(shù)就比較準(zhǔn)確了。
接下來就是要招投標(biāo)了,黃埔區(qū)的軟硬件設(shè)施都進(jìn)行了招投標(biāo),完全是政府采購。那么,社會(huì)上、媒體又說,可能又出現(xiàn)一條產(chǎn)業(yè)鏈啦,采購啦之類的。其實(shí),我們從一開始就立足于廉潔工程,按照這個(gè)招投標(biāo)法,設(shè)備的采購、系統(tǒng)的研發(fā)等等都應(yīng)該重新招投標(biāo)。這樣就比較穩(wěn)妥。所以,現(xiàn)在費(fèi)用方面就可以算了,一萬臺(tái),3000元一臺(tái),費(fèi)用就是3000萬元。
羊城晚報(bào):終端設(shè)備貴不貴呢?
蘇志佳:終端不貴,終端就是GPS。我們估計(jì),后臺(tái)加培訓(xùn),不會(huì)超過200萬元?,F(xiàn)在后臺(tái)的設(shè)備有一部分主要是用我們?cè)械脑O(shè)備,不需要另購設(shè)備。
羊城晚報(bào):人力呢?區(qū)里面的監(jiān)控人呢?
蘇志佳:監(jiān)控后臺(tái)就在紀(jì)委,現(xiàn)在的系統(tǒng)不需要很多人。
為什么要研發(fā)?里面就有可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的系統(tǒng)。比如,在周六周日,如果公務(wù)車發(fā)動(dòng)了,馬上會(huì)發(fā)警告,說公車私用了,說明你馬上要辦手續(xù)。當(dāng)然,廣州市的公務(wù)員經(jīng)常要加班加點(diǎn),周六周日你可以用,但是要經(jīng)過批準(zhǔn),公務(wù)沒問題,私用要在批準(zhǔn)后付錢。只要你是私用,系統(tǒng)自動(dòng)生成用車走了多少公里,按公里收費(fèi),系統(tǒng)在黃埔區(qū)應(yīng)用已經(jīng)比較成熟了,所以科技管理,也代替了很多人手。
公車管理能否借助“隨手拍”?
市紀(jì)委從來不排拒民間監(jiān)督!
羊城晚報(bào):蘇書記,我們換個(gè)思路探討,假如不裝GPS,能不能有其他更好的方式?比如說,現(xiàn)在全民都用手機(jī),如果放開讓老百姓監(jiān)督,看到有標(biāo)識(shí)的公務(wù)車在不該去的地方,手機(jī)拍了放上微博什么的,這種監(jiān)督思路行不行呢?
蘇志佳:有建議說,讓公務(wù)車噴上標(biāo)識(shí)。(上世紀(jì))90年代初時(shí),有過這種先例。后來為什么不能做呢?派生出另一個(gè)問題,公務(wù)車好像就是特權(quán)的意思,為什么不能與老百姓一樣?交警有時(shí)候執(zhí)法,一看就會(huì)說,哎呀,他們是公務(wù)的,所以又特別提供一些方便。那時(shí)候,有些公務(wù)車在車頭寫著公務(wù)用車的,后來上面發(fā)通知說,全部取消,寫著公務(wù)用車就派生出一個(gè)特殊階層。都是汽車,為什么你要標(biāo)公務(wù)用車。
羊城晚報(bào):公車去了不該去的地方,大家拍了,這車主、公務(wù)員就必須解釋。發(fā)動(dòng)大家去監(jiān)督。它跟違章不一樣,違章是警察執(zhí)法,而這個(gè)是公眾監(jiān)督。
蘇志佳:這是有一定積極因素在里面的,這種民間監(jiān)督,我們始終都在運(yùn)用,我們從來不排拒民間監(jiān)督。目前做的這個(gè)系統(tǒng),主要是內(nèi)部的。