五年內(nèi)300億再建個(gè)青島港

常德傳在兩會(huì)

??? “未來(lái)5年，要投資300億元再建一個(gè)青島港，成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至山東發(fā)展的引擎。”全國(guó)人大代表、青島港董事局主席常德傳3月5日在山東代表團(tuán)住地接受記者采訪時(shí)說(shuō)，他們將與包括濟(jì)南在內(nèi)的城市合作，一方面服務(wù)于這些城市，另一方面也引來(lái)物流等業(yè)務(wù)。

　　藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)成為國(guó)家戰(zhàn)略帶來(lái)的機(jī)會(huì)

　　今年1月，半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃成為國(guó)家戰(zhàn)略。

　　《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃》中提到，“以青島港為龍頭，優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，整合港航資源，加快港口公用基礎(chǔ)設(shè)施及大型化、專業(yè)化碼頭建設(shè)，培植具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型港口集團(tuán)，形成以青島港為核心，煙臺(tái)港、日照港為骨干，威海港、濰坊港、東營(yíng)港、濱州港、萊州港為支撐的東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐。青島港要建設(shè)成為現(xiàn)代化的綜合性大港和東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐港?！?/p>

　　“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)?！背５聜髡f(shuō)，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)將投入大筆資金，對(duì)港口來(lái)說(shuō)有著巨大的拉動(dòng)作用。僅以帶來(lái)的貨物運(yùn)輸為例，將帶來(lái)鋼鐵、礦石、石化、糧食、加工貿(mào)易等方面大量業(yè)務(wù)。

　　在常德傳看來(lái)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)主要集中在三個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)上，一是海洋漁業(yè)，比如養(yǎng)殖業(yè);二是海洋加工產(chǎn)業(yè);三是海洋服務(wù)業(yè)，如運(yùn)輸?shù)龋劭谡呛Ｑ蠓?wù)業(yè)的支柱之一。“但我們今后的目標(biāo)不再是運(yùn)運(yùn)貨、把貨物搬來(lái)搬去那么簡(jiǎn)單，而是要建成東北亞國(guó)際航運(yùn)中心，成為東北亞的物流中心和信息中心”。常德傳說(shuō)。

　　青島港現(xiàn)有能力嚴(yán)重不足

　　常德傳說(shuō)，雖然2010年青島港口吞吐量完成3.5億噸，占全省總量的1/3強(qiáng)居世界第七、外貿(mào)吞吐量繼續(xù)保持全國(guó)沿海港口第二位，但青島港正面臨能力嚴(yán)重不足的困境。

　　“實(shí)際上，我們的設(shè)計(jì)能力只有1.5億噸，干到3.5億噸，可以說(shuō)已經(jīng)發(fā)揮到極致了”。他舉例說(shuō)，去年青島港的礦石吞吐量已達(dá)到1億噸，繼續(xù)居世界第一，但設(shè)計(jì)能力只有2000萬(wàn)噸;進(jìn)口原油繼續(xù)保持全國(guó)沿海港口第一位，而設(shè)計(jì)能力也只有3000萬(wàn)噸。所以，青島港急需解決的就是能力不足的問(wèn)題，這使得“再建一個(gè)青島港”顯得非常迫切。

　　按照常德傳的說(shuō)法，原來(lái)是港口信息化，今后將是信息化港口，“別看只改變了語(yǔ)序，但差別很大”。他們的目標(biāo)就是建成東北亞物流中心和信息中心，逐漸向第四代港口發(fā)展。當(dāng)然，港口的結(jié)構(gòu)也會(huì)隨之改變，比如老港口會(huì)考慮發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)。

　　300億元，巨額資金如何籌措?常德傳說(shuō)，一是企業(yè)的自身積累，“應(yīng)該說(shuō)我們企業(yè)的效益還是很好的，已經(jīng)連續(xù)22年給職工漲工資了”;二是與其他企業(yè)合作，雙方共同出資;三是銀行貸款。青島港一直宣稱“不缺錢”，這是他們遲遲沒(méi)有上市的原因之一。但常德傳此次表示，“十二五”期間，青島港也會(huì)謀求上市，融資是目的之一，“要多管齊下”。

　　期盼與周邊城市合作

　　常德傳介紹，“再建一個(gè)青島港”的規(guī)劃幾乎與藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃同時(shí)起步，“‘十二五’期間再建青島港也是順應(yīng)大勢(shì)”。

　　正像藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)不僅僅是發(fā)展被進(jìn)入規(guī)劃區(qū)內(nèi)的地區(qū)的問(wèn)題，常德傳說(shuō)，以后不僅要興港，還要以港興省。在他看來(lái)，“青島港可以說(shuō)是山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭之一”。

　　常德傳直言，他們今后一個(gè)方向就是與其他城市合作，包括濟(jì)南。比如，他們就已經(jīng)與濰坊市有關(guān)方面簽署了合作協(xié)議，今年預(yù)計(jì)雙方共建的一條能力為2000萬(wàn)噸的原油管線就將通油，目前工程已接近完成?！拔覀兒芟Ｍc其他城市合作，一方面我們可以為山東各城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù);另一方面與這些城市合作也會(huì)帶來(lái)大量的業(yè)務(wù)”。他說(shuō)。

　　此外，他們未來(lái)一個(gè)方向是發(fā)展臨港加工產(chǎn)業(yè)，“未來(lái)新增的3億多噸的吞吐量，很多就要依靠臨港加工貿(mào)易”。發(fā)展臨港加工，一方面能增加港口的業(yè)務(wù)量;另一方面可以降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。

　　據(jù)了解，在青島市“十二五”規(guī)劃中，明確提出了具體投資區(qū)包括董家口港口及臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等5個(gè)功能帶動(dòng)區(qū)。而青島港投資300億元要建的正是其董家口港區(qū)，目標(biāo)是建成礦石、煤炭、原油為主的大宗散貨集散基地，兼顧件雜貨發(fā)展，并以此為依托，大力發(fā)展臨港工業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)。