調(diào)車員捂斷臂跑百米叫?；疖?險(xiǎn)沖入油庫(圖)

　　前日，裴永紅躺在湘潭市中心醫(yī)院病床上，他的右臂被火車壓斷，斷臂再植已不可能。圖/通訊員陳旭東

　　火車倒退著進(jìn)入湘潭電廠車站油庫，距離還有120米左右時(shí)，調(diào)車連接員裴永紅拿起對(duì)講機(jī)欲提醒駕駛員減速停車，然而對(duì)講機(jī)失靈了，如果不能及時(shí)通知駕駛員，火車將直接沖入油庫。裴永紅從火車上跳下，想去器具室拿備用對(duì)講機(jī)，不料落地時(shí)被車上的鉤子掛了一下，摔倒在鐵軌旁，眼睜睜看著車輪壓斷了

　　昨日，裴永紅躺在湘潭市中心醫(yī)院病床上，談及今后生活可能面臨的困境，他說：“我的左手臂還在?！?/p>

　　關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)講機(jī)失靈

　　3月10日上午，一列掛著50節(jié)油罐的火車駛?cè)胂嫣峨姀S車站。上午10時(shí)，這列火車已調(diào)了12節(jié)油罐進(jìn)入油庫，剩下38節(jié)油罐停在8號(hào)車道等待。這時(shí)，一列運(yùn)煤的火車要進(jìn)入8號(hào)車道，油罐車必須讓道。車頭牽引著油罐車駛出車站，然后改由6號(hào)道倒退著進(jìn)入油庫。

　　跟車的調(diào)車連接員裴永紅在第38節(jié)車廂上，他的角色就是充當(dāng)火車的“眼睛”。調(diào)車連接員負(fù)責(zé)廠區(qū)火車線路的調(diào)度和連接，主要負(fù)責(zé)觀察路線距離，提醒駕駛員提早減速。平時(shí)車上都有兩名調(diào)車連接員，但裴永紅的搭檔前一天剛離開了，新的搭檔還沒有派下來。

　　當(dāng)火車距離目標(biāo)點(diǎn)還有120米左右時(shí)，裴永紅拿起對(duì)講機(jī)通知駕駛員準(zhǔn)備減速停車，不料對(duì)講機(jī)失靈了，如果司機(jī)接不到指令，火車將直接開進(jìn)油庫，后果不堪設(shè)想。裴永紅與駕駛員之間隔著38節(jié)油罐，對(duì)方不可能聽到他的呼叫聲。

　　捂著斷臂跑了100多米

　　裴永紅來不及多想，果斷地跳下行駛中的火車，想去最近的器具室取備用對(duì)講機(jī)叫?；疖嚒．?dāng)天下著雨，地面濕滑，在他落地的那一霎，身體向后面仰了一下。火車上的鉤子掛了裴永紅一下，他倒在鐵軌旁，右手就在車輪下。

　　裴永紅看著車輪從右手上壓過，手臂與身體分離，鮮血噴了出來。裴永紅顧不上多想，頭腦里只想著立刻叫?；疖嚒！拔耶?dāng)過兵，部隊(duì)教會(huì)了我要忍耐，我有這個(gè)毅力”，裴永紅說。

　　裴永紅使勁按壓住動(dòng)脈防止失血過多，飛奔到器具室拿起對(duì)講機(jī)通知信號(hào)樓，火車終于在超出預(yù)定停放位置50米的地方停了下來。這時(shí)，裴永紅才想起鐵軌上的斷臂，想撿回來，通過手術(shù)將手臂“重新裝上去”。

　　裴永紅走回鐵軌邊，撿起斷臂朝車頭方向走去，在路上，他遇到了食堂里的熟人，告訴他們自己的手臂被火車壓斷了，隨后倒了下去。大家立刻攔下一輛正準(zhǔn)備出廠的汽車，將裴永紅送往醫(yī)院。汽車飛馳，車上的人撥打120電話。湘潭市中心醫(yī)院的救護(hù)車在湘潭市三大橋上接到了裴永紅。

　　手臂斷后仍樂觀自強(qiáng)

　　斷臂的斷裂處有5厘米左右已被火車完全碾壓，血管神經(jīng)破壞嚴(yán)重，斷臂再植已經(jīng)不可能。裴永紅躺在病床上，右臂只剩下不到10厘米，尾端用紗布纏著。

　　裴永紅卻很樂觀，“我還有一只手，男子漢這點(diǎn)困難都不能克服嗎？”他的母親劉幸福含淚對(duì)記者說：“他好強(qiáng)，晚上疼得受不了就咬著被子，但就是不愿喊一句痛?！?/p>

　　裴永紅1980年出生于湘潭縣梅林橋鎮(zhèn)，1998年進(jìn)入部隊(duì)后服役7年，退役后一直在外地打工，考慮到父母年老體衰，他前年才從新疆回到湘潭。2010年，裴永紅以勞務(wù)派遣的用工形式到湘潭電廠工作。他收入不高，為了貼補(bǔ)家用，還在家里種了兩畝地。

　　事發(fā)后，裴永紅所屬的湖南華順人力資源服務(wù)管理有限公司負(fù)責(zé)人和湘潭電廠負(fù)責(zé)人都到醫(yī)院看望了他。華順公司區(qū)域經(jīng)理凌利表示，此事完全由華順公司處理，一定會(huì)全力對(duì)裴永紅進(jìn)行救助，醫(yī)療及相關(guān)費(fèi)用完全不用他擔(dān)心。