青島投2.9億建公交車(chē)充換電站 機(jī)器人換電池

????4月10日，總投資2.9億元的薛家島公交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)充換電站在青島開(kāi)發(fā)區(qū)正式開(kāi)建，這是我國(guó)建造的第一座商業(yè)運(yùn)營(yíng)充換電站。項(xiàng)目建成后將為4條途經(jīng)膠州灣海底隧道的公交線(xiàn)路、兩條開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的公交線(xiàn)路，共180輛12米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù)，公交車(chē)充換電站預(yù)計(jì)6月底完工。

????青島供電公司副總工程師陳鋼告訴記者，“充換電站通過(guò)充電系統(tǒng)以及電池更換機(jī)器人為電動(dòng)公交車(chē)提供電池充電以及電池更換服務(wù)。

????據(jù)了解，膠州灣海底隧道通風(fēng)條件差，燃油公交車(chē)排放量大，每輛燃油公交車(chē)每年可排放碳?xì)浠衔?.2噸，一氧化碳0.22噸，二氧化碳0.32噸，顆粒物0.02噸。電動(dòng)公交車(chē)的應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)公交車(chē)零排放，有利于改善海底隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量。陳鋼在談及電動(dòng)汽車(chē)與其它燃料車(chē)輛相比存在的優(yōu)勢(shì)上表示，“由于電動(dòng)公交機(jī)械部分為電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行可靠，維護(hù)費(fèi)用低，可以顯著地降低車(chē)輛運(yùn)行維護(hù)成本。電動(dòng)公交批量投運(yùn)后，運(yùn)營(yíng)成本將低于燃料車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。 ”

????2011年，青島供電公司將開(kāi)工建設(shè)四座充換電站，其中竣工2座（薛家島、汽車(chē)東站），開(kāi)工2座（園博會(huì)、開(kāi)發(fā)區(qū)生態(tài)智慧城）。薛家島充換電站位于薛家島公交樞紐站內(nèi)，與即將建設(shè)的 35kV變電站相鄰，使用其兩回10kV出線(xiàn)作為供電電源，同時(shí)為青島市120輛、黃島區(qū)60輛電動(dòng)公交車(chē)提供換電服務(wù)。

????據(jù)了解，我市電動(dòng)汽車(chē)智能充換電網(wǎng)絡(luò)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2015年，電動(dòng)汽車(chē)保有量增至30000輛，其中計(jì)劃發(fā)展公交車(chē)1000輛，環(huán)衛(wèi)車(chē)200輛，出租車(chē)1000輛，公務(wù)車(chē)2000輛，私家車(chē)25800輛。至2015年，建成大型充換電站2座、標(biāo)準(zhǔn)充換電站15座、電池配送站80座、充電樁1萬(wàn)套的電動(dòng)汽車(chē)充電保障規(guī)模。

????■背景資料

????推廣電動(dòng)汽車(chē)有三大優(yōu)勢(shì)

????電動(dòng)汽車(chē)作為一種新型交通工具，是緩解我國(guó)石油資源緊張、城市大氣污染問(wèn)題的重要手段，是推進(jìn)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的有效載體。電動(dòng)汽車(chē)有著很好的社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

????電動(dòng)汽車(chē)無(wú)污染，噪聲低。至2010年底，青島市私家車(chē)保有量約為73萬(wàn)輛，公交車(chē)約4100輛，出租車(chē)約10000輛。12米公交車(chē)百公里耗油42升，乘用車(chē) （包括出租車(chē)和私家車(chē)）百公里耗油10升，一升汽油排放2.4千克二氧化碳，每年共約排放441.3萬(wàn)噸二氧化碳。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，可以有效改善城市空氣質(zhì)量，降低噪聲污染，有利于人類(lèi)健康，樹(shù)立青島節(jié)能減排、美化環(huán)境的城市形象，有力促進(jìn)青島市旅游業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)青島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

????電動(dòng)汽車(chē)與其它燃料車(chē)輛相比，車(chē)輛維護(hù)費(fèi)用具有明顯的優(yōu)勢(shì)。由于電動(dòng)汽車(chē)機(jī)械部分為電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行可靠，幾乎不需要維護(hù)保養(yǎng)，可以顯著地降低車(chē)輛運(yùn)行維護(hù)成本。

????電動(dòng)汽車(chē)與其它燃料車(chē)輛相比，運(yùn)行成本具有明顯的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)批量投運(yùn)后，在考慮充電設(shè)施建設(shè)成本攤銷(xiāo)的情況下，仍比燃料車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用低。

????電動(dòng)汽車(chē)由于處于發(fā)展初期階段，主要面臨一次性投入較大的問(wèn)題，電池成本較高。由于國(guó)家電網(wǎng)公司確定電池由國(guó)家電網(wǎng)公司配備及維護(hù)，我市公交車(chē)輛選用純電動(dòng)公交車(chē)，不需要投資車(chē)輛的電池。扣掉電池成本后，電動(dòng)公交車(chē)輛投入與燃?xì)夤卉?chē)相當(dāng)。另外，國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有相關(guān)補(bǔ)貼，我市可爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)貼。隨著電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)，電動(dòng)汽車(chē)成本將大幅度降低，理論上扣除電池成本后，電動(dòng)汽車(chē)的成本將遠(yuǎn)低于燃料車(chē)成本。