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青島港航事業(yè)投400億 規(guī)劃鰲山灣港及新機場

來源:青島日報/青島早報 2011-04-25 07:04:21

  本報訊 記者從日前舉行的青島市港航工作會上獲悉,“十二五”期間,我市在港航事業(yè)方面的投資將達400億元,規(guī)劃建設29個重點港口項目,其中鰲山灣港區(qū)和新機場規(guī)劃建設將適時啟動,至“十二五”末,力爭青島東北亞物流樞紐和國際航運中心框架體系基本形成。

  “十二五”期間,青島港航事業(yè)發(fā)展的具體目標包括:前灣港區(qū)國際集裝箱中轉樞紐港地位將更加突出,董家口港區(qū)吞吐能力初具規(guī)模,國際航運交易中心投入

使用。新增萬噸級以上泊位27個、達到95個,港口通過能力、集裝箱通過能力達到3.3億噸和1385萬標準箱。預計2015年,港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到4.5億噸和1600萬標箱,分別比“十一五”末增長26%和33%。青島東北亞物流樞紐和國際航運中心框架體系基本形成。

????據介紹,“十二五”期間,我市將在五個方面加大建設力度:首先是加快推進以規(guī)?;蹍^(qū)及大型碼頭為重點的港口基礎設施建設步伐,大力開展前灣及董家口兩大核心港區(qū)建設,打造東北亞地區(qū)以物流交易為主的國際集裝箱樞紐港和能源儲運、大宗散貨中轉樞紐港,擴大港口吞吐能力。適時啟動鰲山灣港區(qū),建設國際航運中心組合港和青島港口未來可持續(xù)發(fā)展的承接地。其次加快以疏港大通道、高速連接線、鐵路進港點為一體的綜合運輸體系建設步伐。打造以環(huán)黃渤海、黃淮海區(qū)域以及西北部地區(qū)為依托的陸上運輸網絡,以日韓、歐美為主要海運貿易方向的海上運輸網絡,進而構建一個輻射全球、面向東北亞的陸海運輸樞紐網絡體系,使青島成為東北亞區(qū)域外貿運輸與國際貨物集散和中轉的核心樞紐城市之一,為國際航運中心提供強有力的基礎支持。三是加快以航運服務中心為重點的綜合服務體系的建設。優(yōu)化軟件環(huán)境。突出腹地服務、國際中轉和航運服務相結合的綜合發(fā)展模式,拓展貿易物流網絡,大力發(fā)展通關服務、航運信息、航運代理和貨運服務四大基礎服務產業(yè),培育航運交易和航運金融兩大主導服務產業(yè),強化資源配置功能,發(fā)展航運服務集群,引導、支持大型港航骨干企業(yè)加快發(fā)展,加快建成區(qū)域航運交易、金融和國際航運服務中心。四是加快推進青島新機場規(guī)劃建設??茖W規(guī)劃建設青島新國際機場,增加和開辟國內外航線,形成服務山東半島、輻射全省及周邊省市的區(qū)域性樞紐機場。五是樹立綠色環(huán)保理念,扎實推進生態(tài)港區(qū)建設,最大限度減少對環(huán)境的影響。集約節(jié)約利用土地、岸線等資源,推動資源再生和循環(huán)利用,切實提高資源利用率。(本報記者 李曉寒)

????鰲山灣港區(qū)適時啟動 我市計劃建設國際航運中心 組合港和港口未來可持續(xù)發(fā)展的承接地

????青島早報訊 我市計劃適時啟動鰲山灣港區(qū),建設國際航運中心組合港和青島港口未來可持續(xù)發(fā)展的承接地。我市近日召開港航工作會上發(fā)布了港口建設情況。

????市港航局負責人表示,未來5年內,全社會計劃投資400億元,規(guī)劃建設29個重點港口項目。前灣港區(qū)國際集裝箱中轉樞紐港地位更加突出,董家口港區(qū)吞吐能力初具規(guī)模,國際航運交易中心投入使用。新增萬噸級以上泊位27個、達到95個,港口通過能力、集裝箱通過能力達到3.3億噸和1385萬標準箱。預計2015年,港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到4.5億噸和1600萬標箱。青島東北亞物流樞紐和國際航運中心框架體系基本形成。

????市港航局介紹,我市將加快結構調整步伐,建設現代化新型港區(qū)。加快推進以規(guī)?;蹍^(qū)及大型碼頭為重點的港口基礎設施建設步伐,打牢硬件基礎。大力開展前灣及董家口兩大核心港區(qū)建設,打造東北亞地區(qū)以物流交易為主的國際集裝箱樞紐港和能源儲運、大宗散貨中轉樞紐港。加快港口出海航道和各項公用基礎設施建設,全面提升港口功能,擴大港口吞吐能力。適時啟動鰲山灣港區(qū),建設國際航運中心組合港和青島港口未來可持續(xù)發(fā)展的承接地。

????我市將打造以環(huán)黃渤海、黃淮海區(qū)域以及西北部地區(qū)為依托的陸上運輸網絡,以日韓歐美為主要海運貿易方向的海上運輸網絡,進而構建一個輻射全球、面向東北亞的陸海運輸樞紐網絡體系,使青島成為東北亞區(qū)域外貿運輸與國際貨物集散和中轉的核心樞紐城市之一,為國際航運中心提供強有力的基礎支持。 (記者 王磊江)

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