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石化雙雄狂建加油站 煉油不如賣油賺錢(組圖)

來源:山東商報 2011-06-08 14:46:17

資料圖

  當然,占國內(nèi)零售市場近70%的中石化也不甘落后。記者了解到,中石化正積極在新疆、遼寧、重慶等多個地區(qū)緊急招聘與加油站業(yè)務(wù)有關(guān)的人員如財務(wù)、行政以及加油站站長等。

  “十二五”期間,中石化在新疆計劃增建500座加油站,油庫也將擴容。按上述500座加油站的計劃來看,30個站長也不算很多。

  此外,中石化2010年僅在湖北獲得的加油站站點批復(fù)高達270多座。

  盡管

中石化沒有公布2015年的計劃,假設(shè)未來5年均按照2010年8%的增速進行,那么5年后該公司的加油站數(shù)量將要突破3.5萬座,接近4萬座之多。

  而中石化公布的5年計劃顯示,今后五年該公司的原油加工量、成品油經(jīng)營量增幅總計約19%和14%,遠低于其加油站的增速。

  一位石油分析師指出,今后,成品油批發(fā)環(huán)節(jié)被中石油、中石化掌控的這一模式未必會持續(xù),其他人也可以批發(fā),這樣加油站獲得的盈利空間可能會更大,因此必須要盡快增加更多的加油站,從而實現(xiàn)利潤的最大化。

  在這種情況下,兩大央企擴建加油站網(wǎng)絡(luò)將增加其壟斷性。由于央企龐大的加油網(wǎng)絡(luò),其物流、汽柴油批發(fā)價格的成本優(yōu)勢也將逐步顯現(xiàn)出來,在激烈的市場競爭下,就算降價促銷,其銷售利潤也不會低。

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