海底隧道出入口建成 開通倒計時記者探訪(圖)

22日，膠州灣隧道云南路出口處，隧道名字已安裝上(記者 孟達 攝)

    薛家島端接線

    全部采用地上線路

    車輛通過膠州灣隧道到達薛家島端后，怎樣分流？與青島端接線不同，薛家島端接線沒有地下隧道部分，而是全部采用地面路線形式。經(jīng)過隧道的車輛，可通過濱海公路和嘉陵江路連接線立交橋?qū)崿F(xiàn)分流。其中，至膠南方向的車輛可通過濱海公路行駛；至開發(fā)區(qū)的車輛，可通過濱海公路及其相交道路轉(zhuǎn)至珠江路、長江路等。目前，薛家島端接線工程已經(jīng)基本完工，將于隧道通車時同步通車。

    體驗安全設(shè)施

    遇險報警不用撥號

    22日上午，記者發(fā)現(xiàn)，隧道進出口及內(nèi)部的緊急電話已經(jīng)到位。在云南路主隧道出口，記者看到 ，紅色的緊急電話非常醒目，上面雖然印著電話筒的樣子，但并沒有真正的話筒，而是采用免提外放的模式。得到工作人員的允許后，記者按下了這個按鈕，立刻響起了響亮的音樂聲。

    工作人員介紹說，按下這個按鈕，接通緊急電話后，附近的視頻監(jiān)控也同時接通了。接線人員將通過電話溝通情況及視頻中看到的情況作出判斷，發(fā)布相關(guān)應(yīng)急救援指令等。