多地機(jī)場(chǎng)高速超標(biāo)收費(fèi) 天價(jià)收費(fèi)一山比一山高

　　近日有關(guān)“南京機(jī)場(chǎng)‘天價(jià)高速’每公里均價(jià)超標(biāo)逾50％”的消息引起廣泛關(guān)注，網(wǎng)民紛紛“曬”出了身邊的機(jī)場(chǎng)高速“天價(jià)”收費(fèi)情況。記者分赴江西、黑龍江、湖北等地進(jìn)行核實(shí)調(diào)查，幾條機(jī)場(chǎng)高速公路均存在超標(biāo)收費(fèi)情況。

　　■網(wǎng)帖曝光

　　天價(jià)收費(fèi)一山更比一山高

　　南京機(jī)場(chǎng)高速公路比起江蘇省物價(jià)局高速公路每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.45元超標(biāo)逾50％——網(wǎng)民指出，這樣的高速公路收費(fèi)絕不

　　“南京機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)貴？南昌人民笑了”的網(wǎng)帖爆料稱，南昌昌北機(jī)場(chǎng)高速不到10公里，雙向收費(fèi)每次15元，每公里收費(fèi)超過1.5元，是南京機(jī)場(chǎng)“天價(jià)”高速公路的近兩倍。

　　“哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)比南京還高！”黑龍江網(wǎng)民“大肚男”爆料稱，哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速25公里，雙向收費(fèi)每次20元，比南京機(jī)場(chǎng)高速距離短收費(fèi)卻一樣，實(shí)在是“不得不淡定”。

　　“超高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)超低速，盡在武漢機(jī)場(chǎng)高速?！本W(wǎng)民在微博中說：“去（武漢天河）機(jī)場(chǎng)中途到盤龍城下去辦事，出口收費(fèi)15元，再從入口進(jìn)來去機(jī)場(chǎng)又重復(fù)收費(fèi)15元。我說全程收費(fèi)15元，為何重復(fù)收費(fèi)，收費(fèi)員理直氣壯地說，你可以投訴。真霸氣！”

　　■記者調(diào)查

　　南昌

　　收費(fèi)超標(biāo)逾250％

　　南昌昌北機(jī)場(chǎng)高速公路全程不到10公里，實(shí)行雙向收費(fèi)，來回收費(fèi)共計(jì)30元，計(jì)算下來每公里收費(fèi)超過1.5元。根據(jù)2004年開始實(shí)施的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一類客車每公里收費(fèi)為0.4元，以此計(jì)算，南昌機(jī)場(chǎng)高速公路超標(biāo)逾250％。

　　對(duì)于收費(fèi)過高的質(zhì)疑，江西省交通管理部門一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于此段高速公路運(yùn)營時(shí)間較早，當(dāng)時(shí)還沒有高速公路的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因而采用按照趟次收取的方式。

　　江西省發(fā)改委收費(fèi)管理處處長彭繼興表示，網(wǎng)上關(guān)于昌北機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)問題已引起相關(guān)部門關(guān)注，關(guān)于將昌北機(jī)場(chǎng)高速公路改為單向收費(fèi)的意見報(bào)告日前已經(jīng)上報(bào)給江西省政府。江西省交通廳宣傳處負(fù)責(zé)人熊昌軍表示，江西省正在按照國家要求開展收費(fèi)公路違規(guī)及不合理收費(fèi)專項(xiàng)清理工作，昌北機(jī)場(chǎng)高速的收費(fèi)問題也在統(tǒng)籌考慮中。

　　武漢

　　重復(fù)“天價(jià)”收費(fèi)

　　共計(jì)17公里的武漢天河機(jī)場(chǎng)高速公路，其中5公里是武漢市政府投資修建，實(shí)行雙向收費(fèi)，每次小車15元，中巴車20元，客車和貨車30元至50元不等。相對(duì)湖北省物價(jià)局高速公路每公里0.4元左右的標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)逾200％，即使以17公里計(jì)算，也相當(dāng)于每公里0.88元，超標(biāo)逾100％。記者調(diào)查證實(shí)，武漢機(jī)場(chǎng)高速確實(shí)“只要上一次就收一次錢”，中途下高速再返回就要重復(fù)收費(fèi)。

　　武漢市物價(jià)部門回應(yīng)表示，武機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)高于普通高速有其合理一面。武漢機(jī)場(chǎng)高速嚴(yán)格來講不是高速公路，屬于機(jī)場(chǎng)專用通道，因而比其他高速公路收費(fèi)“高一些”。由于是機(jī)場(chǎng)專用通道，其收費(fèi)不是按里程收取的，而是按次數(shù)收費(fèi)。

　　物價(jià)部門解釋，未按普通高速公路收費(fèi)有兩點(diǎn)原因，一是機(jī)場(chǎng)專用通道沒有普通高速路的規(guī)模效應(yīng)，車流量小，大貨車少；二是建設(shè)之初資金嚴(yán)重不足，投資的香港公司歸還利息負(fù)擔(dān)沉重。

　　哈爾濱

　　因收費(fèi)“背負(fù)血債”

　　哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速雙向收費(fèi)每次20元。盡管經(jīng)營方稱收費(fèi)路段為30.5公里而非網(wǎng)民指出的25公里，根據(jù)黑龍江省高速公路小型車每公里0.45元左右的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每公里近0.66元的機(jī)場(chǎng)高速還是“超標(biāo)”逾45％。

　　記者采訪中了解到，不少市民對(duì)哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速“超天價(jià)”收費(fèi)不滿，這條公路更曾經(jīng)因?yàn)槭召M(fèi)而“背負(fù)血債”。2004年急救中心一輛“120”急救車在出診急救時(shí)被收費(fèi)站“扣留”，要求急救車?yán)U納30元過路費(fèi)和相關(guān)罰款，最終只好由患者家屬自行駕車送往醫(yī)院，但患者楊桂珍因得不到及時(shí)救治而死亡。

　　黑龍江省交通廳財(cái)政處處長稱，機(jī)場(chǎng)高速相對(duì)省高速公路小型車每公里0.45元左右的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“確實(shí)有點(diǎn)高”。據(jù)新華社電