隧道通車信封中國等6國同首發(fā)

定格隧道通車歷史瞬間

——山東才女原藝珊談《青島膠州灣隧道通車》紀念郵資信封的設計

采訪《青島膠州灣隧道通車》紀念郵資信封的設計者原藝珊時，她正忙于參加郵票發(fā)行部組織的雕刻培訓。百忙之中，她抽空簡要地談起了這套紀念郵資信封的設計。她說：“很榮幸能夠設計此套票品，通過國家名片為家鄉(xiāng)做宣傳我感到十分高興”。

一直以來，原藝珊將設計師比作演員，一個好的演員他會希望在自已的演藝生涯中塑造不

“為保證紀念郵資封畫面美感，同時又符合實際工程的真實科學性，合情與合理如何兼顧成為此次設計工作的重點。我壓力很大。作為中國最長的海底隧道，海是必須要出現(xiàn)的元素。在設計構(gòu)思上，我首先要表現(xiàn)海洋特色。第二，要選擇青島海底隧道的獨有特征。對我主要表現(xiàn)極具地域特征的大斷面（隧道內(nèi)開鑿匝道）。第三，要表現(xiàn)中國最長海底隧道的縱深感。第四，避免色調(diào)沉悶，或工程感過強影響畫面美感。我嘗試從隧道縱斷面、俯視效果、隧道內(nèi)景等不同角度進行設計，最終從八套方案中選出了這套方案。”

“我在郵資封附圖設計中展現(xiàn)了隧道縱斷面和隧道地理位置圖。除了天空、海洋，郵資圖的主體是大斷面內(nèi)景。就畫面構(gòu)成來看，大斷面有三個拱形，一大兩小，對長方形的畫面進行了分隔，突出強調(diào)了拱形的美感。隧道內(nèi)壁和路面劃線的透視效果，加強了隧道的縱深感，也未整個畫面在沉穩(wěn)中增加了速度感，暗示隧道的建成通車將大大縮短環(huán)膠州灣地區(qū)的通行路程。最后，由于隧道穹頂和隧道所在的海底，都是接近同一色調(diào)和明度的藍色，整個畫面效果偏冷偏暗，我采納了一位朋友的建議，‘在黑暗中尋找靈感，在印制工藝上尋求突破’。在傳統(tǒng)印刷色基礎上又增加了熒光油墨的印刷。集郵者都了解，熒光噴碼是郵票防偽手段之一，用熒光油墨印刷圖案，在郵資封歷史上屬首例。既起到防偽效果，又可以在熒光燈下欣賞隧道內(nèi)部鋼架結(jié)構(gòu)帶來的工程美感。為便于集郵者獲取更多的隧道信息?！?/p>

演員只有潛心去研究劇本，悉心與導演溝通才能完美地演繹一部戲劇。同樣，郵票設計師必須深入研究背景資料，與編輯充分溝通，挖掘郵票內(nèi)涵，才能奉現(xiàn)出完美的設計。此次原藝珊同時兼任這套紀念郵資信封的編輯。從接到任務到郵資封定稿、印制，前后不夠短短四十幾天時間。“這次我等于嘗試了一次自編自演，作為郵票編輯，我深深體會到幕后工作的辛苦，在此我要感謝所有在幕后默默付出的朋友——感謝中國郵政集團公司郵票發(fā)行部的領導和同事，感謝山東省集郵公司、青島郵政的積極協(xié)調(diào)，感謝青島國信集團的鼎力支持。謝謝大家！希望大家喜歡并收藏這套《青島膠州灣隧道通車》紀念郵資信封。”

設計者簡介：

原藝珊，中國郵票設計師，1979年生于山東省淄博市。1998年9月至2005年7月就讀于清華大學美術學院繪畫系壁畫專業(yè)，獲文學碩士學位。2006年至2010年任職于中國集郵總公司設計編審部，2011年至今任職于中國郵政集團公司郵票印制局編輯設計部。

主要策劃設計作品有：

《京劇凈角》特種郵票

《青島膠州灣隧道通車》紀念郵資信封

《和諧海洋——中國人民解放軍海軍成立60周年多國海軍活動》編號系列郵品

《民間傳說——牛郎織女》特種郵票首發(fā)式郵品

《第29屆奧林匹克運動會開幕紀念》紀念封

 第29屆奧林匹克運動會開幕式國禮

《中華人民共和國成立60周年》方聯(lián)折

 2006中共中央辦公廳新年賀卡

《2009中國世界郵展》紀念封

《盛世中華——2009中國郵票》高檔禮品年冊

《國家大劇院》落成紀念郵冊

《國粹京劇——京劇生角郵票專題郵冊》

《中華美德——古代故事郵票珍藏冊》

《丁亥納?！飞ざY品

《神駿》專題郵冊