114個(gè)攝像頭監(jiān)控大橋 隨意停車罰200扣6分(圖)

114個(gè)攝像頭監(jiān)控青島膠州灣大橋

114個(gè)攝像頭監(jiān)控青島膠州灣大橋

   青島膠州灣大橋6月30日正式通車后，經(jīng)受了一場罕見暴雨的考驗(yàn)，大橋上的交通狀況如何？橋上的護(hù)欄是否安全？昨天，記者再次來到膠州灣大橋?qū)嵉靥皆L。

    車流每天通過1.6萬輛車

    昨天，記者在膠州灣大橋采訪時(shí)，剛好遇到了正在開車巡邏的山東省高速公路交警支隊(duì)膠州灣大橋大隊(duì)副大隊(duì)長畢進(jìn)本。畢進(jìn)本告訴記者，膠州灣大橋自從6月30日下午正式面向社會車輛開放后，經(jīng)過的車流量上升很快，目前，雙向車流量每天達(dá)到了1.6萬輛左右，除了中小型客車外，大部分是貨車和集裝箱車，大橋已成為物流業(yè)的一個(gè)主要通道。記者在大橋上看到，從市區(qū)開往黃島區(qū)的車輛中，以貨車為主，另外還有一些外地牌照的私家車。

    畢進(jìn)本告訴記者，大橋通車后，交通管理成為日常運(yùn)營中的主要內(nèi)容，每天上午都安排了三個(gè)班次，在滄口航道橋、大沽河航道橋和紅島航道橋附近巡查，以保證大橋上的正常交通秩序。

    護(hù)欄明天完成線形調(diào)整

    在滄口航道橋采訪時(shí)，記者遇到了正在現(xiàn)場施工的工人，據(jù)山東高速集團(tuán)青島膠州灣大橋項(xiàng)目部總工邵新鵬介紹，工人們施工內(nèi)容為護(hù)欄的線形調(diào)整，預(yù)計(jì)在7月7日全部完成。

    工人紀(jì)秋東告訴記者，他是四天前和工友們一起來到大橋上的，從事的主要工作就是對護(hù)欄進(jìn)行調(diào)整，以保證護(hù)欄的線形優(yōu)美。 “我的主要工作就是把護(hù)欄上的螺絲擰緊，將護(hù)欄的位置調(diào)整到位。 ”

    據(jù)邵新鵬介紹，膠州灣大橋上的鋼制護(hù)欄能抵御載重50噸車輛的撞擊,單根護(hù)欄可抵擋標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的撞擊，這樣大大提高了橋上行車的安全性。

    記者在大橋上采訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域的護(hù)欄還沒有安裝。邵新鵬解釋說，這些地方是大橋的檢修平臺，主要為大橋的健康檢測人員和儀器出入，近期已調(diào)試完畢，馬上完善護(hù)欄。

    燈具6萬盞燈8月裝完

    據(jù)介紹，膠州灣大橋位于膠州灣內(nèi)，一年中的霧天較多，因此，對大橋的照明有特殊的要求。另外，兩座航道橋在限高上有要求，因此不能安裝高桿燈。大橋全線將全部安裝護(hù)欄燈。整體大橋上要安裝6萬盞。目前，護(hù)欄上的LED燈正在加緊生產(chǎn)，近期將運(yùn)到現(xiàn)場安裝。這些護(hù)欄燈除了具有正常照明的功能外，在大霧天還可對車輛進(jìn)行引導(dǎo)，以保證車輛的正常通行。

    據(jù)畢進(jìn)本介紹，6月30日通車當(dāng)天，大沽河航道橋段海霧較濃，能見度只有50米，當(dāng)天晚上9時(shí)至第二天中午11時(shí)，交警對大沽河段進(jìn)行了交通管制。“大橋的管制信息我們會及時(shí)通過新聞媒體向社會發(fā)布，另外，在大橋的收費(fèi)口，也有電子顯示屏告訴來往車輛相關(guān)的信息。 ”畢進(jìn)本說。