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京滬機(jī)票降價(jià)逼近3折約400元 價(jià)格與高鐵相當(dāng)

來源:京華時(shí)報(bào) 2011-07-07 14:27:15

  本報(bào)訊 (記者任芬)京滬高鐵開通一周以來,京滬空中快線這條黃金航線所受沖擊已初步顯現(xiàn)。記者昨日從航空公司及業(yè)內(nèi)相關(guān)網(wǎng)站獲悉,過去一周,航空公司客座率下降4%,票價(jià)也出現(xiàn)了15%的下降。去年夏天一票難求的盛況不復(fù)存在,取而代之的是滿眼3至4折的低價(jià)機(jī)票。

  民航資源網(wǎng)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)目前可以查詢到的6月30日至7月4日這五天的客座率來看,京滬航線平均客座率仍然堅(jiān)挺地維持

在85%左右,下降大約4%,所受影響小于此前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)的15%至20%的旅客分流量。

  目前,東航在京滬航線上運(yùn)營(yíng)著超過半數(shù)的航班。東航股份董秘羅祝平昨日表示,京滬高鐵開通一周以來,東航京滬快線客座率由平常的86%至87%,下降至82%至83%,下降了4%至5%。

  記者昨天從旅游搜索引擎“去哪兒”查詢得知,京滬航線票價(jià)跳水勢(shì)頭明顯,整個(gè)7月份,最低票價(jià)基本維持在3折至4折,400元以下的機(jī)票遍地都是。這意味著加上共計(jì)190元的燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),乘坐飛機(jī)的出行成本與京滬高鐵二等座相差無幾。

  值得注意的是,在高鐵開通前,京滬航線機(jī)票價(jià)格已經(jīng)降至4折,但需要提前約一周預(yù)訂。而記者昨天發(fā)現(xiàn),7月6日購(gòu)買7月7日的機(jī)票,也能輕松享受4折優(yōu)惠。

  民航資源網(wǎng)提供的過去一周票價(jià)水平顯示,京滬航線最低票價(jià)基本維持在375元,也就是3.5折左右。

  對(duì)此,航空公司否認(rèn)刻意降價(jià)攬客。羅祝平表示,票價(jià)水平下降純屬市場(chǎng)調(diào)節(jié),但客座率和票價(jià)雙重下降對(duì)航空公司的盈利將帶來一定負(fù)面影響。“京滬航線營(yíng)收占東航整體營(yíng)收比例的5%,高鐵開通的這一周,大概下降了1%,目前占到4%?!?/p>

  羅祝平告訴記者,航空公司目前正在加緊制定應(yīng)對(duì)措施,在大力提升航班服務(wù)、保證航班正點(diǎn)的同時(shí),也在積極與鐵道部門探索開展空鐵聯(lián)運(yùn)?!氨热?,很多乘客乘飛機(jī)到虹橋后,想轉(zhuǎn)乘高鐵去杭州,今后這些,通過我們的機(jī)票售票系統(tǒng)就可以簡(jiǎn)單搞定,一票到底?!绷_祝平表示,空鐵售票系統(tǒng)的對(duì)接,目前就航空公司方面而言沒有技術(shù)障礙,難點(diǎn)在于鐵路本身的售票系統(tǒng)還沒有統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)。

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