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青銀高速收費(fèi)遭質(zhì)疑 不到20公里也收10元(圖)

來(lái)源:青島晚報(bào) 2011-07-10 14:58:47

  “我從位于嶗山區(qū)的高新收費(fèi)站跑到城陽(yáng)南收費(fèi)站,里程表顯示是17.2公里,可是高速公路卻按照20公里來(lái)收錢,這是怎么回事?”昨天,市民陳先生致電本報(bào)讀者熱線82860085,認(rèn)為青銀高速收費(fèi)存在貓膩。記者調(diào)查了解到,青銀高速的“20公里”路程是把所有匝道都算上了,對(duì)此算法,不少網(wǎng)友稱“想得周到”、“自愧不如”。

  質(zhì)疑◆◆◆

  不到20公里為啥收10元

  陳先生告

訴記者,他得知高速路收費(fèi)以20公里為限,20公里以內(nèi)的按照5元收費(fèi)后,非常高興,該政策實(shí)施首日,他便驅(qū)車前往城陽(yáng),怎料在“城陽(yáng)南”收費(fèi)站下高速時(shí),收費(fèi)員還是堅(jiān)持向他收10元錢的通行費(fèi)。 “當(dāng)時(shí)我跟收費(fèi)員理論了一番,但是人家說(shuō)這是上級(jí)規(guī)定的,我擰不過(guò)人家,我只好乖乖補(bǔ)上那5塊錢,但是我心里一直不服,從高新區(qū)收費(fèi)口到城陽(yáng)南收費(fèi)口,絕對(duì)超不過(guò)20公里。 ”

  陳先生說(shuō),為了驗(yàn)證此事,昨天他到城陽(yáng)辦事兒時(shí),重走高新區(qū)至城陽(yáng)南這一段,這時(shí)他留了個(gè)心眼,將車的里程表打開(kāi),在進(jìn)高新區(qū)收費(fèi)口前,里程表顯示為零,等到了城陽(yáng)南收費(fèi)站時(shí),里程表顯示為17.2公里,也就是說(shuō),從高新區(qū)收費(fèi)站到城陽(yáng)南收費(fèi)站,兩站之間的距離僅17.2公里,根本就不到20公里。

  據(jù)了解,根據(jù)新的規(guī)定,自6月28日起,高速路上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將以“20公里”為限,20公里以內(nèi)的,由原來(lái)的收費(fèi)10元或15元調(diào)低至5元。如果按照陳先生所測(cè)的距離,從高新區(qū)收費(fèi)站到城陽(yáng)南收費(fèi)站,青銀高速應(yīng)該只收5元才對(duì),為什么還要繼續(xù)收10元呢?

  昨天下午記者驅(qū)車來(lái)到青銀高速,重走陳先生所說(shuō)的這段路程,結(jié)果發(fā)現(xiàn),因路行駛途中變道的問(wèn)題,兩點(diǎn)之間的距離來(lái)回雖有差距,但是上下誤差不過(guò)1公里,記者驅(qū)車從高新區(qū)收費(fèi)站至城陽(yáng)南收費(fèi)站時(shí),測(cè)得距離為17.3公里,回來(lái)時(shí)則測(cè)得距離為17.2公里。也就是說(shuō),兩站之間的距離的確不超過(guò)20公里,可是收費(fèi)站為何還要按照20公里的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收過(guò)路費(fèi)呢?

  說(shuō)法◆◆◆

  深圳路匝道也算在里程內(nèi)

  記者就此向收費(fèi)站的工作人員做了咨詢,被告知青銀高速的該段之所以仍舊按照20公里的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),是因?yàn)樗闵狭嗽训?,從高新區(qū)收費(fèi)站到城陽(yáng)南的距離,應(yīng)該從深圳路和遼陽(yáng)西路交界處的匝道口算起,一直到城陽(yáng)南匝道口,這樣以來(lái),從高新區(qū)到城陽(yáng)南的路程就超過(guò)了20公里,因此要按照10元錢的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收通行費(fèi)。

  “不按照收費(fèi)站與收費(fèi)站之間的實(shí)際距離來(lái)收費(fèi),卻要把匝道口都算上,高速公路真是來(lái)不及了! ”有網(wǎng)友在青島全搜索網(wǎng)站的 “民事議事廳”上留言。還有網(wǎng)友譏諷道:“以前從城陽(yáng)南到高新區(qū)之間有標(biāo)志牌標(biāo)著兩地之間的距離為18公里,自從新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,這塊標(biāo)識(shí)牌就不見(jiàn)了,為了多收5塊錢把兩邊的匝道都算上,青銀高速真是想得周到,自愧不如。 ”

  昨天下午,記者致電青島高速公路管理處的服務(wù)熱線,對(duì)于該路段的收費(fèi)問(wèn)題,接線員稱,青銀高速在該段內(nèi)的收費(fèi)并不違規(guī),因?yàn)樵谛抡?shí)施前,該段之間的距離都是經(jīng)過(guò)省交通廳的技術(shù)測(cè)量的,根據(jù)省交通廳下發(fā)的文件,從青島高新區(qū)到城陽(yáng)南這一段的距離應(yīng)該算上“立交橋”,也就是說(shuō),這段高速路的起點(diǎn)并不是收費(fèi)站,而是從遼陽(yáng)西路和深圳路交界處算起,這樣一來(lái),原本兩站之間不達(dá)標(biāo)的距離,也就達(dá)到了20公里的標(biāo)準(zhǔn),可以正大光明地多收5元錢了。

  而后記者致電省交通廳尋求解釋,但由于正值周末,交通廳的值班人員對(duì)此又不了解,因此沒(méi)有得到一個(gè)可行的答復(fù)。

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