薛家島充換電站試運(yùn)行 機(jī)器人換電僅6分鐘(圖)
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資料鏈接： 2011年3月8日，國(guó)家電網(wǎng)公司與山東省人民政府簽訂《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)合作協(xié)議》，進(jìn)一步明確了“十二五”期間山東電動(dòng)汽車及智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)和工作重點(diǎn)。 面對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展新機(jī)遇，山東電力集團(tuán)公司迅速行動(dòng)，按照國(guó)家電網(wǎng)公司提出的“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的總體要求，不斷深化電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)，完成了電動(dòng)汽 6月28日，山東電力集團(tuán)公司與濟(jì)南市政府簽署《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作協(xié)議》，并正式啟動(dòng)濟(jì)南英雄集中充換電站建設(shè)。濟(jì)南市作為國(guó)家首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，目前已上路運(yùn)營(yíng)混合動(dòng)力公交車200輛，今年年底力爭(zhēng)投運(yùn)800輛。依據(jù)濟(jì)南市“十二五”期間電動(dòng)汽車推廣規(guī)劃，“十二五”期間，濟(jì)南將建成集中充電站兩個(gè)、充換電站9個(gè)、配送站60個(gè)，建成服務(wù)半徑不大于5公里的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)濟(jì)南市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 6月30日，全國(guó)首座縣域電動(dòng)汽車充換電站——向陽(yáng)電動(dòng)汽車充換電站在山東省沂南縣竣工投運(yùn)。該站位于沂南縣城區(qū)東南部，占地面積18.36畝，于5月5日開工建設(shè)，是臨沂供電公司投資建設(shè)的第5座充換電站，設(shè)有營(yíng)業(yè)服務(wù)區(qū)、監(jiān)控區(qū)、客戶休息區(qū)、設(shè)備區(qū)和充電區(qū)五大功能區(qū)，配電設(shè)計(jì)總?cè)萘?500千伏安。該充換電站的建成投運(yùn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)縣級(jí)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)的空白。 目前，臨沂市已投運(yùn)了焦莊、鞏村、義堂、柳青河4座大型充換電站，建成投運(yùn)直流充電樁46個(gè)，交流充電樁85個(gè)。沂南充換電站建成后，將開通臨沂至沂南的城際電動(dòng)公交車。如今，臨沂市已形成以焦莊、沂南等5個(gè)智能充換電站為支撐的城市與城際電動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)，將有力推動(dòng)臨沂市新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 為了讓消費(fèi)者買得起、用得好電動(dòng)汽車，山東電力集團(tuán)公司還積極配合省政府編制《山東省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，協(xié)調(diào)政府出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等支持政策，在規(guī)劃選址、項(xiàng)目審批、購(gòu)車用車等方面給予扶持，加大電動(dòng)汽車在城市公交、出租、城際客運(yùn)和公用事業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。6月28日，山東電力集團(tuán)公司與濟(jì)南市政府達(dá)成協(xié)議，給予電動(dòng)出租車6萬(wàn)公里內(nèi)0.5元/公里補(bǔ)貼，對(duì)充換電站建設(shè)成本給予20%財(cái)政補(bǔ)貼。 薛家島電動(dòng)汽車智能充換儲(chǔ)放 一體化示范電站簡(jiǎn)介 一、項(xiàng)目概況 薛家島電動(dòng)汽車智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站位于青島市連接青島城區(qū)與黃島區(qū)的膠州灣海底隧道黃島側(cè)出口，按照“換電為主、插充為輔，集中充電、統(tǒng)一配送”要求及變電站與集中充電站一體化建設(shè)模式建設(shè)。由位于薛家島公交樞紐站內(nèi)的公交車充換電站以及相鄰的北莊變電、集中充電站、電池配送站三部分組成。 公交車充換電站占地面積5814.2平米，由三條車道、六個(gè)換電工位及輔助辦公樓組成。輔助辦公樓內(nèi)設(shè)集中控制室，對(duì)充電、換電、車輛運(yùn)行狀況、集中充電站進(jìn)行集中監(jiān)控。 北莊變電、集中充電站占地面積3333平方米，其中變電站建筑面積538平方米，集中充電站建筑面積1390平方米。主要由35kV變電站、乘用車電池集中充電裝置及自動(dòng)化電池轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)、梯次電池儲(chǔ)能裝置組成。 電池配送站位于黃島區(qū)長(zhǎng)江東路，與薛家島營(yíng)業(yè)廳一體化運(yùn)營(yíng)。 目自2011年4月10日開始建設(shè)，2011年6月30日建設(shè)完成，主要為途經(jīng)膠州灣海底隧道公交線路，和黃島區(qū)部分公交線路約280輛電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)。 二、項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的主要功能 1、公交車充換電站為青島市公交線路上運(yùn)行的電動(dòng)公交車提供換電服務(wù)，并與三家公交公司一起調(diào)度、管理電動(dòng)公交車的運(yùn)行、換電,可滿足280輛電動(dòng)公交車的換電需求。 2、集中充電站可為1440箱乘用車電池實(shí)現(xiàn)集中充電，可滿足每天1440車次電池的更換需求。 3、可實(shí)現(xiàn)55968kWh電能儲(chǔ)存，已實(shí)現(xiàn)11628kWh電能儲(chǔ)放功能；最大放電功率7020kW，已實(shí)現(xiàn)放電功率4140kW，其中應(yīng)急利用2140kW、梯次電池儲(chǔ)能2000kW。 4、 35kV變電站容量為2×31.5MVA，除為公交車充換電站、集中充電站提供電源外，向外配出八條10kV線路。 三、項(xiàng)目的主要特點(diǎn) 1. 建設(shè)特點(diǎn) 1、公交車充換電站與公交樞紐站一體化建設(shè) 2、變電站與乘用車集中充電站一體化建設(shè) 3、電池梯級(jí)利用儲(chǔ)能站與集中充電站一體化建設(shè) 4、電池配送站與營(yíng)業(yè)廳一體化建設(shè) 2. 技術(shù)特點(diǎn) 1、自動(dòng)伺服跟蹤車輛進(jìn)行換電，降低了對(duì)駕駛?cè)藛T的要求，公交司機(jī)直接開車進(jìn)入換電車道即可； 2、高速機(jī)械視覺(jué)定位電池箱進(jìn)行換電，可同時(shí)完成多組電池箱更換； 3、集中控制智能換電，可就地和遠(yuǎn)方控制，實(shí)現(xiàn)換電車間無(wú)人換電，大幅減少工作人員配置； 4、電池箱標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，有利于電動(dòng)公交及大巴車大規(guī)模推廣； 5、電池箱自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄與分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的全壽命周期管理； 6、成組匹配的動(dòng)力電池管理模式，先進(jìn)的電池均衡技術(shù)，有利于電池壽命管理； 7、自動(dòng)化電池轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘用車電池的高效配送； 8、儲(chǔ)能管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能電池的充電、放電調(diào)度；具有電池梯次利用功能； 9、車輛運(yùn)行信息采集，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的有序換電調(diào)度以及自動(dòng)化電能計(jì)量；電池出口直流電能表計(jì)量可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)； 10、按照總部、省級(jí)、地市三級(jí)體系，建成國(guó)內(nèi)首家省級(jí)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。
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