地鐵北站首個主體節(jié)段封頂
????地鐵火車北站是青島地鐵一期工程(3號線)的關鍵站點,也是目前國內規(guī)模最大的近海集地鐵、國鐵、長途客運、公交于一體的綜合樞紐車站。昨天,該站地鐵主體結構6號節(jié)段已經封頂,這是10個節(jié)段中第一個封頂的,為今后的地鐵施工和上層的鐵路施工打下良好的基礎。目前,該站施工進度已完成總量的33%。
????承建方中鐵二局相關負責人告訴記者,青島地鐵火車北站是目前國內規(guī)模 最大、科技含量較高的近海客專車站和地鐵車站,也是我市地鐵線網中工程規(guī)模最大、換乘地鐵線路最多、換乘交通方式最多以及設計及施工最為復雜的地鐵車站。設計為地鐵1、3、8號線換乘站,并附建地下出租車及社會車輛停車場,同時與鐵路、公交車、長途車等多種交通方式換乘。該站共地下三層,其中,地鐵3、8號線位于地下二層,采用雙島四線同臺換乘方式。1號線位于地下三層,與3、8號線形成“十”字型換乘,換乘路徑較短。據介紹,火車北站地鐵施工場地為沿海灘涂和垃圾填埋場,具有技術難度大,工期緊、深基坑工程安全風險高、交叉作業(yè)干擾大、工序轉換頻繁、資源投入集中等特點,建設任務比較繁重。(李曉寒) |