8月4日晚9時,西站北廣場馬路對面中裕大廈后的巷子內(nèi),旅客交完錢后坐在臺階上等車。
每天深夜,北京西站,至少百余名未買到火車票的旅客被“客販子”帶走。
這些“客販子”收取高價票后,將旅客轉(zhuǎn)到長途客車上,送往目的地。
記者調(diào)查,這些長途客車一種是外地客運公司過京的長途車,違法停車攬客;另一種則是沒有任何營運資質(zhì)的“黑長途”。
除了票價高
外,還存在巨大的安全隱患。從“客販子”到“黑售票點”再到“違規(guī)長途車”和“黑長途車”,已形成一條地下運作鏈條,并牟取暴利。
前日,記者將此情況通報北京相關(guān)交通執(zhí)法部門,相關(guān)部門表示將介入調(diào)查。
暗訪
“客販子”攬客 黑票點“賣卡”
“去包頭、呼市嗎?”、“去鄭州嗎?”、“去太原嗎?”
8月7日晚8時許,北京西站北廣場售票廳門口,五六個男子逢人便問,是否去往內(nèi)蒙古、河南、東北、山西等地。
其中一名男子纏住記者不放,反復(fù)說“火車票都已經(jīng)賣完了,只能坐長途大巴,立馬就能發(fā)車,車都很安全……”
“客販子”西站售票廳搶客
售票大廳內(nèi),電子顯示屏上,當(dāng)日發(fā)往上述各地的火車,大多已沒有余票。
“在北京住一宿最少得一二百,明天還不一定買到票,還不如坐大巴。”一位操著東北口音的紫衣男子,一邊勸說旅客,一邊主動給旅客拎行李。
記者詢問去石家莊是否有車,“到哪都有,”該男子馬上說,去石家莊最低200元,“倆小時一趟”。他隨即操起電話確認座位。
此時,一扎馬尾辮的女子靠近記者,小聲嘀咕,“送上大巴,11點準時能走,160元,就剩倆座了。”
看到記者有意,“馬尾辮”挽起記者的胳膊就走,邊走邊與“售票點”聯(lián)系。
走出不到100米,“馬尾辮”收起電話,“不行,剛才人多沒聽清,老板說少180(元)不能走”。記者扭頭要走,“馬尾辮”趕緊上前阻擋,“這是最低價了,都是途經(jīng)北京的國營大巴車,下面有專門的售票點?!?/p>
據(jù)記者了解,北京到石家莊的正規(guī)大巴車票價僅為75元。
隱藏在地下茶吧的“售票點”
記者跟著“馬尾辮”,來到西站南廣場地下商城。
這里一處“茶吧”門臉內(nèi),數(shù)排躺椅上,坐著20余名男男女女靠著或休息。
門口一張桌子,就是“馬尾辮”所說的“售票點”。
“人領(lǐng)來了?!薄榜R尾辮”對桌邊光膀子的男子喊了聲,接著催促記者買票。
“到石家莊,180元?!笔燮蹦凶宇^都不抬,30歲左右,一口標(biāo)準普通話。
他抽起桌上的一張紙片,寫上“北京至石家莊,票價180元”,隨手遞給記者。
旁邊一位中年男子解釋稱,這是乘車卡,憑卡上車。
這張乘車卡上,寫有“夜班快車、豪華臥鋪”,背面為多個目的地名稱,包頭、濟南、青島、上海、太原、哈爾濱,密密麻麻羅列了23個城市。
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