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8月10日國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定開(kāi)展高速鐵路及其在建項(xiàng)目安全大檢查,適當(dāng)降低新建高速鐵路運(yùn)營(yíng)初期的速度,對(duì)擬建鐵路項(xiàng)目重新組織安全評(píng)估。這是中國(guó)在過(guò)去幾年連續(xù)6次鐵路大提速及多次沖擊高鐵最高時(shí)速后的首次降速運(yùn)行,也是在“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路事故后,鐵路系統(tǒng)對(duì)中國(guó)高鐵的一次“補(bǔ)課”。 鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖表示,為增加高鐵安全冗余,積累安全 根據(jù)新方案,在運(yùn)行速度方面,設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里的高鐵,按時(shí)速300公里開(kāi)行;設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里的高鐵,按時(shí)速200公里開(kāi)行;既有線(xiàn)提速到時(shí)速200公里的線(xiàn)路按時(shí)速160公里開(kāi)行。在列車(chē)密度方面,高鐵運(yùn)營(yíng)初期采取列車(chē)運(yùn)行圖一次編制、分階段實(shí)施的辦法,逐步提高列車(chē)開(kāi)行密度,以利于新設(shè)備更好地磨合。中國(guó)工程院院士,中鐵總公司副總工程師王夢(mèng)恕表示,此次降速是符合機(jī)械設(shè)備規(guī)定的。 中國(guó)工程院院士 中鐵總公司副總工程師王夢(mèng)?。?/strong> 現(xiàn)在降速實(shí)際上是按規(guī)定的額定速度來(lái),降20%,按80%來(lái)跑。這個(gè)速度是比較合理的。真正是機(jī)械設(shè)備規(guī)定,都有規(guī)定,機(jī)械設(shè)備不允許跑,額定350,它只能跑80%。所以這次國(guó)務(wù)院定的是在運(yùn)行初期,目的就是在磨合,在磨合期期間半年到一年,這個(gè)期間要進(jìn)行降速。降速是怕出大的事故,這有利于機(jī)車(chē)停下來(lái),不會(huì)出現(xiàn)大的追尾事故。 同時(shí),鐵道部部長(zhǎng)盛光祖表示,速度下調(diào)的列車(chē),票價(jià)也做適當(dāng)下浮,運(yùn)行圖的調(diào)整與高鐵降價(jià)降速是對(duì)應(yīng)的。 因運(yùn)行圖調(diào)整,8月11日上海開(kāi)始停售8月15日及之后上海和虹橋站始發(fā)的G和D字頭列車(chē)票全部暫停發(fā)售。同時(shí),杭州站和南京站也停售15日后部分動(dòng)車(chē)與高鐵車(chē)票。 據(jù)“鐵路上海站”官方微博透露,由于高鐵要降速,而上海始發(fā)的動(dòng)車(chē)組全部會(huì)經(jīng)過(guò)滬寧、滬杭和京滬這三條高鐵,所以都在調(diào)整之列,因此要暫時(shí)停售車(chē)票。上海鐵路局還表示,新圖正在抓緊編制中,將盡快恢復(fù)售票。 10日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,中國(guó)將堅(jiān)定不移地繼續(xù)發(fā)展高速鐵路,但必須堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),堅(jiān)持百年大計(jì)、質(zhì)量第一,切實(shí)把每一項(xiàng)工程都建成優(yōu)質(zhì)工程。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖表示,鐵路部門(mén)要全面提高高鐵設(shè)備質(zhì)量,對(duì)所有高鐵產(chǎn)品嚴(yán)把入口關(guān),規(guī)定高鐵設(shè)備準(zhǔn)入管理。完善高鐵規(guī)章制度,構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的高鐵規(guī)章制度體系,還要加強(qiáng)高鐵人員培訓(xùn),全面提高高鐵從業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)技能,提升高鐵應(yīng)急處置能力。完善高鐵設(shè)備故障處置預(yù)案。加強(qiáng)高鐵治安防范。優(yōu)化高鐵治安環(huán)境,提升安全保障能力。 |