北京至成渝動(dòng)車(chē)全部改成直快 運(yùn)行僅有七個(gè)月

　　晨報(bào)訊 （記者 陳琳） 昨天，北京鐵路局公布即將在8月28日零時(shí)實(shí)施的新列車(chē)運(yùn)行圖，最受關(guān)注的莫過(guò)于北京至成渝動(dòng)車(chē)改成直快列車(chē)。從今年1月11日首發(fā)后運(yùn)行7個(gè)多月后，坐動(dòng)車(chē)從成渝進(jìn)京將成為歷史。

　　調(diào)圖后，京滬高鐵列車(chē)總數(shù)仍然為66對(duì)，其中，300公里時(shí)速列車(chē)北京南至上海虹橋的有23對(duì)。

　　成渝動(dòng)車(chē)進(jìn)京成為歷史

　　聽(tīng)聞成渝動(dòng)車(chē)改為直快，經(jīng)常往來(lái)北京至成渝地區(qū)的

　　1月11日，北京至成渝兩地開(kāi)行首趟動(dòng)車(chē)，結(jié)束了成渝進(jìn)京沒(méi)有動(dòng)車(chē)的歷史。據(jù)鐵路部門(mén)介紹，北京至成渝動(dòng)車(chē)上座率挺高，但此次調(diào)圖普遍降速，北京至成渝雖有動(dòng)車(chē)，但并沒(méi)有客運(yùn)專(zhuān)線，動(dòng)車(chē)組列車(chē)一直和普通列車(chē)混跑。此外，直快列車(chē)票價(jià)比動(dòng)車(chē)便宜，能更多地滿足普通旅客的要求。

　　記者查詢(xún)到，北京西至成都的D317/8次調(diào)整成直快列車(chē)K817/8次，硬臥上下鋪價(jià)格分別為439元和469元。北京西9時(shí)發(fā)車(chē)，成都次日12：29到，運(yùn)行時(shí)間27小時(shí)29分。而北京西至成都的特快T7次硬臥上下鋪票價(jià)分別為401元和430元，運(yùn)行時(shí)間26小時(shí)22分。北京西至重慶北D319/20次改為快速列車(chē)K819/20次，北京西9：10發(fā)車(chē)，次日11：30到，歷時(shí)26小時(shí)20分鐘，硬臥上下鋪票價(jià)分別為383元和409元。而北京西至重慶的T9次運(yùn)行25小時(shí)14分，硬臥上下鋪票價(jià)分別為401元和430元。

　　京滬特快變慢不降價(jià)

　　調(diào)圖后京滬線新增的4趟動(dòng)臥列車(chē)，除軟臥外還有部分二等座。其中，北京至上海軟臥上下鋪分別為617元和698元，二等座為311元；D349次二等座260元，軟臥最低價(jià)494元。

　　京滬線增開(kāi)動(dòng)臥車(chē)后，“T”字頭列車(chē)需中途停車(chē)為“D”字頭列車(chē)讓路，因此北京至上海的特快T109/110次列車(chē)運(yùn)行時(shí)間由13小時(shí)48分鐘增至14小時(shí)57分鐘，票價(jià)、中途停經(jīng)車(chē)站不變。

　　京津城際列車(chē)8月28日零時(shí)起周一至周四開(kāi)行70對(duì)，每周五、六、日開(kāi)行80對(duì)，并根據(jù)客流變化隨時(shí)增開(kāi)列車(chē)。