|
|
????“公交一碗水”是公交系統(tǒng)自上世紀60年代延續(xù)至今的一個老傳統(tǒng),是測試公交駕駛員水平的一個傳統(tǒng)方法。即在公交車駕駛室里放一碗水,駕駛員駕車在線路上正常行駛,按時跑完一圈后,碗里的水一滴不灑。昨天上午,公交巴士公司319路的駕駛員們就接受了這樣一次“考試”,不過,“老傳統(tǒng)”卻遭遇了新挑戰(zhàn),一碗水到頭只剩下了一半兒。 ????現(xiàn)場1 萬安路地面凹凸不平灑出水 ????昨天上午11 現(xiàn)場2 平安路二小車輛亂變道行人亂跑 11時28分,該車行至宜昌路站附近,前方一輛私家車突然變道,原本跟在后面正常行駛的傅永強見狀,為避免追尾發(fā)生事故,緊急踩下剎車減速慢行。但車輛行駛的慣性,還是使得杯中的水發(fā)生了劇烈震蕩,濺出不少水滴。 11時32分,該車行至平安路第二小學(xué)附近,幾個邊打鬧邊橫穿馬路的小學(xué)生把平穩(wěn)的行車節(jié)奏打亂了:雖然多年跑這條線路的傅永強早有準備,從進入學(xué)校區(qū)域起就減緩了車速,停車后,看到碗中又濺出了一道“水花”。在距此不遠的平安路舊貨市場和農(nóng)貿(mào)市場,各類車輛爭著進進出出,使得公交車停停進進,根本無法保持順暢的行車節(jié)奏。碗中的水也不停灑出,放碗的周邊車廂幾乎都濕了。 現(xiàn)場 3終點站碗里水剩了不到一半 11時45分,公交車進入南京路公交專用道,結(jié)果出乎記者預(yù)料,先是一輛轎車在專用道里行駛,擋住了公交車前行,然后又有一輛出租車停在專用道里下客,可能出租車司機在為乘客找零錢,等了大約兩三分鐘,出租車才駛離公交專用道。 12時05分,到國際新聞中心站,碗中的水已不到一半。 總結(jié) 路上能遇三五次“卡殼” 隨車的巴士公司汽車一隊書記黃愛君說,過去行車很順,路上的車也比較少,一碗水的傳統(tǒng)能夠保持得很好。但如今一路上能遇到3-5次“卡殼”,車流量大和霸王車多是主因。駕駛員傅永強說,讓公交車最頭疼的是社會車輛的違規(guī)駕駛和交通擁堵。 聲音“一碗水”標準漸過時 公交電車公司黨委書記管恩軍告訴記者,雖然現(xiàn)在的路況已使公交車不再適用“一碗水”標準,但公交作為公共服務(wù)行業(yè),每次對新進駕駛員進行培訓(xùn)時,他們還是會采用該項標準,力求使他們練好駕駛技能。 記者從公交其他分公司獲悉,此前幾乎每年都會舉行的公交“一碗水”比賽,近些年來也越來越少了。 “都知道很難實現(xiàn),駕駛時不再硬性要求駕駛員必須達到這項標準了,但新來駕駛員還是必須經(jīng)過這一關(guān)。 ”一位不愿透露姓名的駕駛員說道。 |