地鐵施工探訪(fǎng):掘地28米 五四廣場(chǎng)商務(wù)樓下爆破

    22日，記者從青島地鐵指揮部了解到，作為地鐵2號(hào)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)換乘車(chē)站的五四廣場(chǎng)地鐵站將于24日開(kāi)建。該站將建成島城首個(gè)“平行換乘”地鐵站，屆時(shí)市民可在地下同一層換乘線(xiàn)路。據(jù)了解，地鐵五四廣場(chǎng)站建設(shè)分三期進(jìn)行，總體建設(shè)預(yù)計(jì)一年半內(nèi)完工，其中香港中路地下區(qū)間隧道已開(kāi)挖387米。

    不用上下樓 同層可換乘

    22日上午11時(shí)左右，記者跟隨青島市地鐵工程指揮部的工作人員來(lái)到地

    “我們現(xiàn)在所處的豎井口位置為五四廣場(chǎng)車(chē)站區(qū)間隧道豎井施工現(xiàn)場(chǎng)。此處距離井下的兩個(gè)工人之間的距離為28米，相當(dāng)于10層樓的高度?！敝需F二十局項(xiàng)目部副總工程師李福勇介紹。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，強(qiáng)光燈的照射下，地下亮如白晝，兩名工人正通過(guò)升降機(jī)將攪拌好的混凝土運(yùn)到豎井內(nèi)。據(jù)了解，此處區(qū)間隧道從去年11月19日開(kāi)始施工，現(xiàn)在已開(kāi)挖387米。之所以隧道區(qū)間開(kāi)工時(shí)間與五四廣場(chǎng)地鐵站不同步，是因?yàn)檐?chē)站地下的管線(xiàn)更為復(fù)雜，因此遷改花費(fèi)了更多時(shí)間，目前初定24日開(kāi)工。

    據(jù)了解，五四廣場(chǎng)車(chē)站是青島所有地鐵線(xiàn)上首個(gè)“平行換乘”車(chē)站。據(jù)中鐵二十局施工技術(shù)部長(zhǎng)謝小丁介紹，五四廣場(chǎng)車(chē)站是地鐵2號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)的換乘車(chē)站，規(guī)劃為地下兩層，并將該站點(diǎn)設(shè)置為“平行換乘”車(chē)站，即2號(hào)、3號(hào)線(xiàn)路都處在地下同一層，這樣市民就可以在同一層換乘，避免了上下樓走動(dòng)的麻煩。

    井壁著“棉衣” 工地降噪音

    由于五四廣場(chǎng)地鐵站位于市南區(qū)香港中路、山東路交會(huì)口，是市區(qū)交通流量、人口匯聚最為密集的主要路口之一，因此在施工的過(guò)程中面臨諸多困難。據(jù)謝小丁介紹，五四廣場(chǎng)站附近高樓林立、地下管線(xiàn)縱橫交錯(cuò)、權(quán)屬?gòu)?fù)雜，因此，施工方此前會(huì)同市政建設(shè)、設(shè)計(jì)及施工等單位對(duì)地下72條各類(lèi)管線(xiàn)進(jìn)行了遷改，既不影響周邊商戶(hù)、居民的生活，也為車(chē)站開(kāi)建和交通調(diào)流打好了基礎(chǔ)。

    對(duì)于施工階段噪音擾民的問(wèn)題，中鐵二十局青島地鐵項(xiàng)目部書(shū)記獨(dú)成錄介紹，施工期間豎井井壁上都將貼附厚度不低于5厘米的吸音棉，地面上方施工范圍還將搭建屋蓋，這樣當(dāng)?shù)叵逻M(jìn)行爆破時(shí)，就可以起到雙重隔音的效果。按照相關(guān)規(guī)定，五四廣場(chǎng)地鐵站施工階段白天的音量不超過(guò)75分貝，晚上不超過(guò)55分貝。

    據(jù)了解，五四廣場(chǎng)地鐵站采用4線(xiàn)平鋪明挖地下兩層方案，車(chē)站全長(zhǎng)277米，標(biāo)準(zhǔn)段寬44米，基坑開(kāi)挖范圍廣、深度大，是地鐵一期工程的“硬骨頭”。目前，隧道開(kāi)挖了387米，每天能挖1米左右。

    設(shè)7個(gè)出入口，一年半內(nèi)完工

    按照施工計(jì)劃，五四廣場(chǎng)地鐵站周邊將設(shè)置7個(gè)出入口、1個(gè)消防安全通道及三個(gè)風(fēng)亭。7個(gè)出入口分別設(shè)置在以山東路和香港中路路口為中心的路邊人行道上，其中路口西北角靠近香格里拉飯店門(mén)口附近兩個(gè)，路口東北角靠近市政府兩個(gè)，路口東南角頤和國(guó)際門(mén)口一個(gè)，路口西南角中鐵·青島中心門(mén)口兩個(gè)。

    據(jù)了解，總體工程分三期進(jìn)行，一、二期工程分別耗時(shí)半年，三期工程半年內(nèi)結(jié)束，因此五四廣場(chǎng)地鐵站總體施工建設(shè)預(yù)計(jì)一年半內(nèi)完工。(張曉鵬 藍(lán)娜娜)