特權(quán)車插隊成潛規(guī)則 新疆1加氣站插隊名單曝光

　　目前，新疆烏魯木齊市41萬輛機動車中近三成是加氣車，排隊加氣是燃氣車車主們慣常的經(jīng)歷?！巴瑯邮桥抨牸託?，加塞插隊行徑令人生厭，如今有加氣站公然張貼可以‘插隊’的車牌號，不公平?！背鲎廛囁緳C吳先生說。

　　“插隊名單”確實存在

　　網(wǎng)民在亞心網(wǎng)貼出的圖片顯示，一張臺頭寫著“插隊”字樣的A4白紙上，列有51輛可插隊加氣車輛的車牌號，其中大部分為新A牌照，還有8輛新B牌照車，1輛新F牌照。名單中，這些車分別標記在“管委會×主任”、“燃氣公司”、“看守所”、“其他”名下。

　　21日17時，記者來到明華街加氣站，入口處兩側(cè)約有五六十輛車在排隊，但并未發(fā)現(xiàn)貼有插隊名單。在崗?fù)らT口，記者發(fā)現(xiàn)一名加氣站工作人員手中拿的材料中就有網(wǎng)上曝光的“插隊名單”。

　　在記者說明來意后，加氣站一位不愿透露名字的劉姓負責人說，那張插隊名單大概是在8月31日貼在崗?fù)ど系模坏揭恢芫退毫?，因為爭議太大，好多司機都因此跟加氣站的人吵。劉先生說，當時，他們還派出安全員給司機師傅們做解釋說，那些可以插隊的車輛是執(zhí)行公務(wù)的，比如治安巡邏車、天然氣搶修車，以及公安干警的車等。

　　他說，單子上羅列在“管委會主任×主任”名下的是治安巡邏車，都是為了保障大家生命財產(chǎn)安全的，理應(yīng)享有加氣優(yōu)先權(quán)。對于加氣站現(xiàn)在是否還在執(zhí)行“插隊名單”，劉先生不愿回答。

　　插隊車車主多是個人

　　羅列在告示上的“插隊”車真如加氣站所言，都是公務(wù)車輛嗎？

　　9月22日，對于羅列在“管委會×主任”名下的10車輛中，記者通過相關(guān)部門核查后發(fā)現(xiàn)，其中一輛車落戶在單位名下外，剩余車輛的車主信息多是個人。記者從新疆烏魯木齊市車輛管理所了解到，如果是治安巡邏車，車輛所有方是單位，車主信息是單位名字而非個人。

　　通過交通違章查詢系統(tǒng)，記者看到這10輛車中，有兩輛有違規(guī)記錄，違法行為分別是：信號路口不按規(guī)定行駛，機動車違反禁止標線指示。違法地點分別在中環(huán)路和新華南路，兩輛車的車主均是個人。

　　記者隨后從該管理委員會綜治科獲悉，管委會曾有一位×主任，但在年初就已調(diào)離。記者按名單上公布的×主任的手機號打過去，電話一直無人接聽。

　　記者查詢得知，名單上51個車牌號中，標記在“其他”名下的36輛車的車主信息多是個人而非單位。追問之下，該加氣站劉姓負責人說，這里面有執(zhí)行特殊任務(wù)的公安干警，也有一些加氣站工作人員。

　　特權(quán)車插隊是“潛規(guī)則”

　　9月22日，記者從新疆烏魯木齊市西山加氣站、紅山東路加氣站、匯珉園加氣站工作人員處了解到，特權(quán)車插隊現(xiàn)象在3個加氣站均存在。

　　一位工作人員說，加氣站要處理好方方面面的關(guān)系，所在轄區(qū)的街道、社區(qū)，還有主管、檢測部門，都得罪不起，不得不開綠燈。“至于哪些車可以插隊，這是加氣站工作人員掌握的內(nèi)部消息，不會公布”。

　　“同是顧客憑啥區(qū)別對待，本來加氣就很難，真有急事的政府部門車輛插隊，我們可以理解，但一些私家車也要插隊，真是過分?！迸抨牸託獾氖忻駞窍壬f。