火車票退票費(fèi)今起下調(diào)至車票面額5% 最低2元

　　自2011年9月25日起，南京各站將執(zhí)行列車退票新規(guī)。車票退票費(fèi)將按每張車票面額的5%(四舍五入到元)計(jì)算，最低按2元計(jì)收。這意味著旅客退票可節(jié)省15%的退票費(fèi)，減少了旅客的額外支出。另外，昨天上海鐵路局發(fā)布公告，根據(jù)全路統(tǒng)一客服電話的安排，上海鐵路局客服電話由95105105調(diào)換至12306的轉(zhuǎn)換工作已基本就緒，計(jì)劃于9月27日18:00起，正式啟用12306客服電話。12306客服電話啟用

　　退票費(fèi)今天降低了

　　根據(jù)鐵路部門規(guī)定，在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi)，旅客因故取消行程的，可退還票價(jià)，核收退票費(fèi)。至于團(tuán)體旅客，則必須在開車48小時(shí)以前辦理。不過，按照新的規(guī)定，鐵路車票退票費(fèi)將由原來按每張車票面額20%計(jì)收下調(diào)為按5%計(jì)收(四舍五入到元)，退票費(fèi)最低按2元計(jì)收?！澳暇┑匠莸钠胀熊囉沧嚻敝挥惺畮自?，考慮到退票費(fèi)最低2元，這趟列車退票費(fèi)雖不足2元但需按照2元計(jì)收?！?/p>

　　退票費(fèi)下調(diào)能減少廣大旅客的額外支出。以南京南到北京的高鐵為例，該車二等座車票價(jià)格為445元，在執(zhí)行新規(guī)以前退票費(fèi)為89元，但新規(guī)執(zhí)行后，旅客只需支付22元退票費(fèi)，可減少支出67元。目前退票只能到購票地車站或票面發(fā)站辦理，代售點(diǎn)還不能提供退票業(yè)務(wù)。

　　節(jié)日到徐州、長春或許還有票

　　記者從上海鐵路局了解到，根據(jù)全路統(tǒng)一客服電話的安排，上海鐵路局客服電話由95105105調(diào)換至12306的轉(zhuǎn)換工作已基本就緒，計(jì)劃于9月27日18:00起，正式啟用12306客服電話。屆時(shí)，旅客投訴及問詢等相關(guān)業(yè)務(wù)將同步轉(zhuǎn)至12306客服電話辦理。95105105原客服電話的投訴功能，將保留一個(gè)月。12306客服電話啟用后，上海鐵路局電話訂票號(hào)碼保持不變，仍為95105105。

　　前兩天在代售點(diǎn)排隊(duì)的“長龍”，這兩天有所“收斂”：因?yàn)樵摏]的票，全沒了。盡管不少網(wǎng)友在微博表示“排了2個(gè)小時(shí)終于買到了！”但更多網(wǎng)友則十分郁悶，因?yàn)椤熬偷⒄`了1天，票就不曉得被哪位仁兄搶去了”。記者了解到，9月30日—10月7日南京至徐州加開T7602次、徐州至南京加開T7601次，9月30日、10月1、6、7日南京至徐州加開T7604次，徐州至南京加開T7603次。9月29日-10月7日上海虹橋至南京加開G7182次。

　　另外，9月29日-10月7日上海虹橋至南京G7166次停運(yùn)；9月28日上海至南京G7026次停運(yùn)。 10月2日—9日上海—長春間繼續(xù)加開1986/3次。截至記者發(fā)稿時(shí)止，這幾趟車還有不少余票。所以想要到宿州、徐州、長春等方向卻沒有買到票的旅客，現(xiàn)在可以去代售點(diǎn)問問這兩趟車還有沒有票了。