發(fā)改委回應(yīng)油價漲多跌少

10月9日凌晨，上海一家加油站的工作人員正在調(diào)整價格表。新華社記者裴鑫 攝

　　國內(nèi)油價不存在“漲快跌慢”等問題

　　曹長慶說，在成品油調(diào)價操作中，每逢國內(nèi)油價需上調(diào)時，因要考慮對下游行業(yè)影響以及通脹壓力，國家不僅適當(dāng)控制調(diào)價幅度，還經(jīng)常推遲調(diào)價時間；每逢國際市場油價大幅下跌時，國家即按當(dāng)時國際市場油價與上一次調(diào)價時水平所對應(yīng)的降幅及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。因此，從調(diào)價操作時間看，不存在“漲快跌慢”問題。

　　他說，消費者之所以出現(xiàn)誤解的原因，主要是由于成品油價格形成機制和調(diào)價操作辦法比較復(fù)雜。計價周期為22個工作日移動平均價格，雖然熨平了油價變化的波峰波谷，但客觀上也會導(dǎo)致國內(nèi)外價格變化不同步。“目前我們正在總結(jié)評估現(xiàn)行成品油價格機制，對這些問題將著力在下一步完善價格機制時加以研究改進?！?/p>

　　在回應(yīng)“漲多跌少”的質(zhì)疑時，他說，2009年以來，國際市場油價總體上呈現(xiàn)震蕩攀升態(tài)勢，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油價格，分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前80美元和100美元左右，今年4月最高時分別漲到114美元和126美元左右，漲幅超過200%。

　　“從國內(nèi)市場看，為減緩國際油價上漲對國內(nèi)市場的影響，國家綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟形勢、社會各方面承受能力等因素，對成品油價格進行了適當(dāng)調(diào)控，國內(nèi)成品油價格按機制應(yīng)提高70%以上，但實際僅上調(diào)了50%左右。”他說。

　　按照現(xiàn)行定價機制，國內(nèi)油價調(diào)整主要是依據(jù)國際市場一段時期內(nèi)相關(guān)原油價格變動情況。國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時，國內(nèi)成品油價格可能不會調(diào)整，只有當(dāng)國際市場相關(guān)油種連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國家才會相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格，這主要為了避免國際市場油價劇烈波動導(dǎo)致國內(nèi)油價頻繁調(diào)整。