“新筑歐亞大陸橋”

　　日前，2011?歐亞經(jīng)濟論壇——新筑歐亞大陸橋活動代表團抵達蘭州，蘭州市領(lǐng)導與代表團一行共同見證了“新筑亞歐大陸橋”臥石的落成，并在西北賓館舉行了“西安國際內(nèi)陸港與西部區(qū)域經(jīng)濟座談會”，為蘭州、西安兩市的經(jīng)貿(mào)合作奠定了基礎，是兩市共促西部區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)展邁出的堅實的一步。

　　作為2011歐亞經(jīng)濟論壇的重要活動之一，2011?歐亞經(jīng)濟論壇——新筑歐亞大陸橋”活動由歐亞經(jīng)濟論壇執(zhí)委會和西安國際港務區(qū)管委會聯(lián)合發(fā)起，陜西省人民政府、上海合作組織秘書處、西安市人民政府、中天集團、西安華南城等機構(gòu)聯(lián)合主辦，陜西省發(fā)改委、陜西省商務廳、陜西省工商行政管理局、陜西日報社、隴海蘭新經(jīng)濟促進會、西安綜合保稅區(qū)管委會、西安市發(fā)改委會、西安市商務局、西安市灞橋區(qū)人民政府、新疆廣匯集團、中西部大宗商品交易中心、華商傳媒集團等機構(gòu)承辦。活動通過公路和鐵路兩路同進的形式，代表團從西安國際港務區(qū)鐵路集裝箱中心站出發(fā)，沿著新歐亞大陸橋，經(jīng)河西走廊、新疆天山山麓，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、土耳其、希臘、意大利、瑞士最后到達荷蘭鹿特丹，全程歷時50天，行程18000公里。

　　隴海蘭新經(jīng)濟促進會副秘書長、西安市政府副秘書長、研究室主任肖爭光表示，此次新筑歐亞大陸橋活動以2011?歐亞經(jīng)濟論壇的舉辦為契機，旨在深入探索新歐亞大陸橋大通關(guān)模式，實地踏勘歐亞大陸橋沿線地區(qū)國際貿(mào)易、國際物流發(fā)展的瓶頸和障礙，為國家進一步擴大歐亞的市場開放，提高政策的透明度，改善通關(guān)條件，創(chuàng)造更加穩(wěn)定透明和可預見的市場環(huán)境，促進國際區(qū)域合作奠定良好實際素材基礎，通過與沿橋各國、地區(qū)經(jīng)濟文化交流與合作，充分發(fā)揮陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢和西安國際港務區(qū)的交通樞紐節(jié)點作用，提高西安國際港務區(qū)、西安綜合保稅區(qū)面向歐亞大陸橋經(jīng)濟帶的服務能力做出積極探索，促進重新構(gòu)筑歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟發(fā)展的新秩序，推動我國與歐亞國家的合作發(fā)展，實現(xiàn)新跨越。

　　據(jù)了解，西安國際內(nèi)陸港不同于傳統(tǒng)意義上的海港、江港等傳統(tǒng)意義上的港口，西安國際內(nèi)陸港緊密依托西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港這樣的物流基礎設施連通，并充分利用西安綜合保稅區(qū)所提供的特殊優(yōu)惠政策和大通關(guān)模式的建立，賦予了西安前所未有的、強大的港口口岸服務功能，更將兼容數(shù)碼港、信息港等現(xiàn)代物流信息化技術(shù)，依照有關(guān)國際條約或法令，形成國際內(nèi)陸交通的樞紐，實現(xiàn)“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、無縫對接”的西安國際內(nèi)陸港模式和內(nèi)陸地區(qū)“通江達?！钡奈锪鲊H化目標，為中國西部企業(yè)建立了一個崛起發(fā)展的良好機遇，是內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟的新動力。

　　最后，西安蘭州兩地“陸港天使”奉上通關(guān)文牒，并加蓋印璽。

　　活動現(xiàn)場，蘭州市當?shù)卦S多知名企業(yè)主動請纓，西安市人民政府副秘書長肖爭光向隨同代表團一起參與新筑歐亞大陸橋主題活動的企業(yè)代表授旗，參與此次活動。