快遞業(yè)燃漲價戰(zhàn)火 網(wǎng)購市場成遭殃池魚

????一直處在輿論風口浪尖的網(wǎng)購近來又因快遞漲價問題卷入紛爭。從去年底至今，圓通、韻達、神通等快遞公司都紛紛提價，日前國內(nèi)民營快遞的巨頭順風與中通也紛紛在官網(wǎng)上發(fā)布漲價公告?？爝f業(yè)漲價隊伍日漸龐大，受影響最大的當屬賴之生存的網(wǎng)購市場。面對這場來勢洶洶的漲價潮，各方反應大不相同：快遞業(yè)自稱漲價有苦衷，賣家再添成本壓力，網(wǎng)購族則心態(tài)各異。

????快遞業(yè)漲價風愈刮愈烈。上月初，圓通快遞發(fā)出公告稱，文件類快件在原價基礎上上調(diào)每件1元；物品類快件在原價基礎上每公斤價格也上調(diào)1元。本月９日，國內(nèi)快遞業(yè)的另一個大佬也悄然跟進。該公司公告稱：“為應對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力，我司經(jīng)過慎重研究決定，自2011年10月8日起，對部分線路快件價格進行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%-4%?！睋?jù)了解，順豐在多個城市的具體調(diào)價方案是，每千克起重上漲1－2元，但續(xù)重并沒有漲價。跟隨圓通和順風的腳步，中通速度也上調(diào)快遞價格。根據(jù)中通速遞官方網(wǎng)站發(fā)布公告，從15日開始調(diào)整快件收費標準，函件類快件在原收費標準基礎上上調(diào)1元/票；物品類快件在原收費標準基礎上上調(diào)1元/公斤……此起彼伏的漲價聲中，不難看出，國內(nèi)快遞業(yè)漲價已成潮流。

????“亂哄哄你方漲罷我登場”，快遞業(yè)這出漲價大戲上演得風風火火，觀眾與演員卻心思各異?？爝f業(yè)理由言之鑿鑿：物價上漲帶來的人力成本與運輸壓力使得漲價成為無奈之舉。網(wǎng)店各大賣家有苦難言：驟增的成本壓力，用戶的詬病，無疑使其雪上加霜。而消費者方面的反應則不大相同：不少人認為快遞漲價變相增加了網(wǎng)購的成本，也有人認為如今物價節(jié)節(jié)攀升，快遞業(yè)漲價也情有可原，更有不少消費者想出了應對之策（如：優(yōu)先考慮包郵的賣家，在同一家購買多款物品以節(jié)省運費等）

????鑒于目前國內(nèi)物價不斷上漲，水漲船高，快遞價格上調(diào)其實也在情理之中。但問題的關鍵在于，快遞業(yè)價格上漲的同時，服務質(zhì)量是否也會隨之提高？有調(diào)查顯示，逾八成消費者都認為，快遞公司的服務質(zhì)量才是他們選擇快遞公司的首要標準。如此看來，服務才是王道。價格的適度上調(diào)，或許不會對快遞公司及網(wǎng)購市場造成太大的影響，但若漲價格卻不漲服務，那本來就飽受詬病的快遞業(yè)無疑將成眾矢之的，網(wǎng)購店家也將池魚遭殃，甚至整個網(wǎng)購市場都會受到影響。（本報記者　聶曉飛）