核載15噸拉45噸 超載自卸車溜車碾死人賠74萬

　　早報訊 許某把自己駕駛的自卸車停在青島某工地緩坡處裝石料，自己則下車和別人聊起了天，不料自卸車發(fā)生溜車，導(dǎo)致工地上的兩名工友當(dāng)場被碾死。昨天，記者從法院獲悉，包括許某在內(nèi)5個單位和個人共同承擔(dān)74萬余元的賠償款。

　　自卸車溜車碾死人

　　去年6月26日下午3時30分許，許某駕駛自卸車到石場裝料，因為裝貨得花上一段時間，許某將車輛掛在空擋上拉起手剎后下了車。大約10分鐘后，另外一輛自卸車也

　　墊付萬元后沒人理

　　事發(fā)后第二天許某就因涉嫌重大責(zé)任事故罪被刑拘，安監(jiān)部門隨后對事故原因和責(zé)任作出了認定，其中直接原因為許某超載運輸，事故性質(zhì)為一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。經(jīng)過法院審理，許某犯重大責(zé)任事故罪被判處有期徒刑1年半。與此同時，在征得死者家屬和許某同意的情形下，由工程開發(fā)公司先墊付了74.6萬余元的賠償款。開發(fā)公司墊付完畢賠償款后，幾方相關(guān)的責(zé)任公司都沒了回音，無奈之下，開發(fā)公司只好向法院提起訴訟。

　　5家被告共同賠償

　　一審法院審理后認為，許某作為車輛的駕駛者、裝車者負有直接的責(zé)任。裝車者明知車輛停在斜坡上、車輛沒有采取必要的固定措施的情況下，在車輛滿載之后仍然繼續(xù)裝載，導(dǎo)致車輛嚴重超載而發(fā)生溜坡，因此裝載公司應(yīng)該與許某承擔(dān)連帶80%的責(zé)任，組織運輸車隊的發(fā)包公司則因為選人過失導(dǎo)致對車輛實際安全管理的缺位，應(yīng)承擔(dān)20%的責(zé)任。

　　一審判決后，裝載公司提出上訴。二審法院審理后認為，許某嚴重超載運輸、裝車時離開駕駛室，致溜車導(dǎo)致事故發(fā)生，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)25%的責(zé)任。發(fā)包公司在運輸公司沒有取得安全生產(chǎn)許可證的情況下予以發(fā)包，而且在負責(zé)對運輸車輛載重量稱重過程中明知車輛嚴重超載而不加以制止，最終發(fā)生人身傷害事故，應(yīng)承擔(dān)25%的責(zé)任。裝載公司裝車時，沒有及時發(fā)現(xiàn)并制止不安全行為，也沒有在危險位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，應(yīng)承擔(dān)25%的責(zé)任。辦理入場通知的管理單位對運輸車輛既沒有盡到注意義務(wù)，也沒有對駕駛?cè)藛T培訓(xùn)，應(yīng)承擔(dān)5%的責(zé)任。分包公司將石料運輸業(yè)務(wù)包給不具備道路運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)條件的社會人員，應(yīng)承擔(dān)20%的責(zé)任。最終，5個責(zé)任單位和個人被判令支付74.6萬余元賠償款。（記者 于順）