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????青島市民孫先生乘坐出租車忘記帶錢,突然想起出租車上可以刷琴島通卡,可司機卻說沒裝打卡設(shè)備,這讓孫先生很是郁悶:如此方便的“一卡通”卻在出租車上無法暢通。自去年6月青島千輛出租車計價器改造后,打車費可以刷琴島通卡支付,省掉了司機和乘客找零錢的麻煩。不過昨日記者采訪了解到,到現(xiàn)在為止,可以刷卡付費的出租車數(shù)量依然止步不前,乘客們刷卡付費陷入了“找不對車”的尷尬境地。 ?? ????昨日,記者乘坐一輛海博出租車公司的出租車,發(fā)現(xiàn)車上計價器早已改造完畢可以直接刷卡付費。在到達目的地后,記者將琴島通卡放在了計價器感應(yīng)區(qū)上,司機陳師傅打下計價器后,系統(tǒng)自動將錢從卡內(nèi)扣除,發(fā)票同時打出,整個過程也就10多秒鐘,不用互相找零,省掉了不少麻煩。 ????“我個人感覺刷卡其實很方便,不過用的人還不是太多。”陳師傅告訴記者,刷卡可以省掉很多麻煩。對出租車司機而言,每天身上不用再準備大把零錢,收到假幣的機會也會減少,特別是晚上營運安心多了,最起碼被打劫的幾率會減少,實際上對駕乘雙方都方便。陳師傅說,剛裝上打卡系統(tǒng)時,大家可能還不太熟悉,幾天遇不到一個刷卡的,可是現(xiàn)在刷卡的人越來越多,多時一天能遇到兩三個,一個月刷卡額度達到近千元,不過相對那么多的持卡人,這個比例還是少點了。 ????調(diào)查 出租車刷卡“卡”在哪 ????記者從琴島通卡公司了解到,一臺計價器改造費用達萬元,全部由他們承擔(dān),刷卡手續(xù)費也是全免,交易資金24小時到賬,一天一結(jié),每名出租車駕駛員都辦了一張銀行卡,到賬資金可隨時取用。對于出租車駕駛員來說,刷卡消費方便快捷,沒有任何不利影響,為何卻推廣不下去呢? ????“這里面是有原因的,有些上了年紀的駕駛員師傅喜歡收現(xiàn)錢?!背鲎廛囁緳C李師傅告訴記者,現(xiàn)在青島出租車駕駛員相當(dāng)一部分人年齡在50歲以上,對于銀行卡存錢取錢這種方式不太能接受。還有就是一輛車有兩名駕駛員,銀行卡卻只有一個賬戶,兩人到時還得分錢,有人嫌麻煩,不太愿意接受這種付費方式。還有人不了解規(guī)定,擔(dān)心還要收取刷卡手續(xù)費。 ????“刷卡范圍還是太少了,形不成規(guī)模?!笔忻裢跸壬f,關(guān)鍵是能刷卡的出租車太少了,沒有一個大的消費環(huán)境,消費者也沒形成打車刷卡的習(xí)慣?,F(xiàn)在大家身上帶的卡那么多,如果琴島通卡能夠拓寬使用范圍,大家也會樂意接受。記者在采訪時了解到,消費者不愿刷卡的原因還在于,琴島通卡不能記名和掛失,卡丟了錢就跟著丟了,所以大多人“不舍得”多存錢,也就影響到了他們在更多領(lǐng)域消費。 ????深入 每天每車刷不足一筆 ????據(jù)悉,目前全市有34家出租車公司近萬輛出租車,然而安裝刷卡設(shè)備的只有1000輛。記者從海博出租車公司了解到,在安裝刷卡設(shè)備的1000輛車中,推廣之初每天刷卡付費的交易不過幾十筆,而現(xiàn)在每天也就700多筆,平均每天每輛車的刷卡交易不足一筆,這在160萬的持卡市民中占的比例還是非常低的。 ????“琴島通卡的推出是為了方便市民,我們也在想辦法在各出租車公司推廣。”琴島通卡公司有關(guān)負責(zé)人說,海博出租車公司屬于公車公營,在推廣時協(xié)調(diào)工作相對好做,但是其他公司都屬于私人掛靠,協(xié)調(diào)工作比較難,刷卡設(shè)備的推廣僅靠他們一公司之力比較難辦。(記者 吳帥) |