漁船占航道捕魚(yú)屢禁不止 危險(xiǎn)似高速上曬小麥(圖)

 

　　面條魚(yú)本是其它經(jīng)濟(jì)魚(yú)類的重要餌料，如今卻成為漁民爭(zhēng)先捕撈的“香餑餑”。膠州灣口是面條魚(yú)魚(yú)群的重要聚集區(qū)，這里是世界各國(guó)貨輪密集航行的區(qū)域，卻被小漁船占用來(lái)捕魚(yú)，一旦躲閃不及，可能導(dǎo)致小漁船船毀人亡。3月5日，本報(bào)曾刊發(fā)報(bào)道（左圖）呼吁救救面條魚(yú)，為大海留點(diǎn)餌料，引起社會(huì)各界關(guān)注。昨天上午，市海洋與漁業(yè)局、青島海事局聯(lián)合出動(dòng)執(zhí)法船，來(lái)到膠州灣主航道，發(fā)現(xiàn)不少外地漁船正在航道下網(wǎng)作業(yè)，造成極大的安全隱患。執(zhí)法人員勸離20艘航道作業(yè)漁船，并對(duì)船員不穿救生衣的漁船進(jìn)行了處罰。

　　占航道捕魚(yú)

　　好比在高速公路上曬小麥

　　“占航道捕魚(yú)就好比在高速公路上曬小麥，不僅自身安全難保，也會(huì)影響到來(lái)往貨船的安全。 ”昨天上午，記者隨市海洋與漁業(yè)局、青島海事局執(zhí)法人員一道，乘坐海巡艇來(lái)到位于八大峽前海的團(tuán)島口主航道，來(lái)自世界各地的貨船就是從這里進(jìn)出青島的港口。

　　市海洋與漁業(yè)局海政大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李元忠指著海面上正在作業(yè)的幾艘漁船告訴記者，眼下正值面條魚(yú)捕撈季節(jié)，這些漁船跟隨面條魚(yú)群到處捕撈，有時(shí)甚至無(wú)視航道航標(biāo)，占道捕魚(yú)。大型貨船駛來(lái)，如果躲避不及，漁船就可能被撞翻，發(fā)生船毀人亡的事故。

　　昨天青島近海有霧，記者視力所及范圍內(nèi)就有四五條船正在下網(wǎng)捕撈。海巡艇靠近魯東港漁63597漁船，記者在漁船上看到船艙里擺放了滿滿幾箱子面條魚(yú)。船員王先生告訴記者，他們來(lái)自日照東港區(qū)，到青島海域主要是為了捕撈面條魚(yú)，但沒(méi)想到出來(lái)一趟僅捕撈了800-1000斤。 “現(xiàn)在看起來(lái)量非常小，估計(jì)到了五一，面條魚(yú)會(huì)多起來(lái)。 ”

　　“占道捕魚(yú)的大多是外地船只，以日照漁船為主。 ”李元忠表示，面條魚(yú)是鲅魚(yú)的餌料，屬于低價(jià)值魚(yú)類。隨著海洋漁業(yè)資源的減少，以前很少捕撈的面條魚(yú)也成為捕撈對(duì)象。面條魚(yú)只有青島、煙臺(tái)、威海等地可以捕撈到，青島的面條魚(yú)集中在前海一帶，而前海一帶又是航道主干道，大批外地漁船追隨魚(yú)群占道捕撈面條魚(yú)，造成重大安全隱患。

　　執(zhí)法船上陣

　　勸離20艘違規(guī)捕撈漁船

　　青島海事局船舶交通管理中心副主任張晉憂慮地說(shuō)，青島有大大小小20多條航道，最多時(shí)有兩百條漁船占道捕魚(yú)，少時(shí)也有三五艘船，形成安全隱患，每年都會(huì)發(fā)生航道撞船事故。在能見(jiàn)度不高的情況下或者晚上，大貨船看不見(jiàn)占道捕魚(yú)的小漁船，很容易發(fā)生事故。有的漁船在航道周邊捕魚(yú)，但其所撒的網(wǎng)往往有50-60平方米，貨船撞到網(wǎng)上也會(huì)將漁船掀翻。青島海事局經(jīng)常要對(duì)貨船發(fā)出預(yù)警，讓其提前避讓，有時(shí)大貨船為了避讓小漁船，相互之間也會(huì)發(fā)生撞船事故：“我們每天都會(huì)到航道巡邏，都要?jiǎng)裾f(shuō)20-30艘船遠(yuǎn)離航道。 ”占道捕魚(yú)不僅造成安全威脅，還影響了港口生產(chǎn)，貨船進(jìn)不來(lái)出不去，有時(shí)一等就是七八個(gè)小時(shí)，大批貨船怨聲載道。

　　在搖搖晃晃的魯東港漁63597漁船上，記者看到8名船員中僅有3人穿了救生衣，按照規(guī)定，臨水作業(yè)不穿救生衣可以對(duì)每人處以500元罰款。當(dāng)天上午，執(zhí)法人員共檢查了三艘漁船，就有20人未穿救生衣，執(zhí)法人員對(duì)這20人全部進(jìn)行了處罰。

　　屢禁不止

　　占航道捕魚(yú)和盜挖海砂猖獗

　　目前，外地漁船違規(guī)占據(jù)膠州灣主航道捕魚(yú)和南方大船盜挖海砂已經(jīng)成為膠州灣兩大公害。據(jù)介紹，從薛家島至棧橋一帶的膠州灣口，是世界上最繁忙的航道之一，每年3億多噸的物資從這里運(yùn)往世界各地，超過(guò)萬(wàn)噸的巨輪每隔十幾分鐘就有一艘。漁船占據(jù)航道，撒網(wǎng)捕魚(yú)，漁網(wǎng)一旦卷入巨輪，不但影響貨輪安全，也給漁民帶來(lái)嚴(yán)重的生命危險(xiǎn)。而膠州灣口又是魚(yú)類為數(shù)不多的活躍海域，一些漁民不顧危險(xiǎn)，違規(guī)操作。

　　此外，盜挖海砂雖被嚴(yán)厲打擊但仍時(shí)有發(fā)生。記者從海洋漁業(yè)和海事部門(mén)了解到，近年來(lái)，竹岔島以北2號(hào)錨地盜砂者活動(dòng)猖獗，由于海砂嚴(yán)重流失，竹岔島以北2號(hào)錨地附近海域水深由上世紀(jì)90年代中期的-7米降到目前的-30米左右，這意味著有20多米厚的砂層已被挖空。一位海洋執(zhí)法人員表示，青島近海海砂偷采行為可追溯到上世紀(jì)90年代。膠州灣青島前海的埋藏砂體是一萬(wàn)年前形成的古砂丘，是重要的不可再生自然資源。偷采、濫采海砂對(duì)青島近海海砂資源不但是極大破壞，對(duì)海洋生物的生長(zhǎng)環(huán)境乃至整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)都將帶來(lái)無(wú)窮后患。如果前海附近的厚層砂灘被挖掉，會(huì)引起岸坡塌陷，損壞沿岸建筑。