油價(jià)上調(diào)致運(yùn)輸成本提升 物流企業(yè)醞釀漲價(jià)

　　3月20日，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)了成品油價(jià)格。原本就受到外貿(mào)業(yè)務(wù)下滑的影響，貨運(yùn)量萎縮，此次油價(jià)上漲對(duì)于以“吃油”謀生的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)更是“雪上加霜”，處于虧損的邊緣。一些中、小集卡車(chē)隊(duì)和運(yùn)輸企業(yè)暗暗叫苦，他們期盼能夠提高運(yùn)價(jià)以緩和目前的窘境。

　　而一旦運(yùn)價(jià)上漲，將不可避免地波及到外貿(mào)及內(nèi)貿(mào)行業(yè)，甚至影響終端零售價(jià)格。

　　集卡車(chē)隊(duì)壓力大增

　　寧波作為物流大市和全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市，有各類(lèi)物流企業(yè)4000多家，大部分是民營(yíng)企業(yè)，并與外貿(mào)行業(yè)緊密相連，其中30%以上的物流企業(yè)擁有自己的車(chē)隊(duì)。

　　作為以貨物運(yùn)輸為主要贏利來(lái)源的物流運(yùn)輸企業(yè)，汽柴油價(jià)格可以說(shuō)是影響物流行業(yè)利潤(rùn)的最主要的因素之一。3月20日，國(guó)家發(fā)改委再次上調(diào)燃油價(jià)格，其中汽油、柴油零售最高限價(jià)每噸各提高600元，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均每升分別提高0.44元和0.51元，刺痛了物流企業(yè)敏感的神經(jīng)。

　　寧波恒順物流公司有大量客戶(hù)在杭州蕭山，主要運(yùn)送化學(xué)原料。公司擁有30多輛集卡車(chē)，車(chē)隊(duì)也因此不斷往返杭甬之間?！斑@次油價(jià)上漲，我們的運(yùn)輸成本至少漲了5%左右；寧波到蕭山大約120公里，原來(lái)只賺個(gè)50元左右的利潤(rùn)，可這次光郵費(fèi)就得多付60多塊。這意味著油價(jià)上調(diào)后，我們實(shí)際上是虧損在做這個(gè)業(yè)務(wù)?！焙沩樜锪鞴靖笨偨?jīng)理周巍如是說(shuō)。記者從千煒物流、九龍物流等多家公司采訪了解到，此次油價(jià)上調(diào)，物流行業(yè)的運(yùn)輸成本至少增加5%左右。

　　油價(jià)上漲不僅提高了單趟運(yùn)輸支出，還大大增加了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本。寧波天易物流公司擁有100多輛集卡車(chē)。每月每輛車(chē)需要消耗3000升柴油。天易物流公司總經(jīng)理鄭時(shí)杰給記者分析了油價(jià)上調(diào)帶來(lái)的影響。此次發(fā)改委上調(diào)油價(jià)后，每輛車(chē)每天需增加2000元的油費(fèi)支出，100輛車(chē)意味著每月要增加20萬(wàn)元的成本。

　　物流企業(yè)醞釀漲價(jià)

　　由于外需萎縮，物流企業(yè)貨量下降，競(jìng)爭(zhēng)加劇，物流業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)壓縮到最低。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)寧波物流業(yè)平均利潤(rùn)已在3%~5%左右。而這次油價(jià)上調(diào)，直接使物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本上升了5%左右，這將眾多物流企業(yè)逼到了生死線附近。為應(yīng)對(duì)這種困局，一些物流企業(yè)開(kāi)始要求漲價(jià)。

　　“我們把漲價(jià)的需求跟客戶(hù)溝通過(guò)了，現(xiàn)在大約有60%的客戶(hù)同意漲價(jià)，我們計(jì)劃漲5%左右。有些大客戶(hù)我們與其簽訂了油價(jià)與運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)的協(xié)議，一旦油價(jià)上漲，運(yùn)價(jià)也作相應(yīng)的調(diào)整。”恒順物流副總經(jīng)理周巍這樣告訴記者。

　　寧波鈞海佑通物流公司董事長(zhǎng)季卡駿也表示，現(xiàn)在要求漲價(jià)的物流公司很多，根據(jù)行業(yè)規(guī)定，漲價(jià)的信息要由寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱運(yùn)輸分會(huì)統(tǒng)一發(fā)文件才能成行，由于會(huì)員企業(yè)呼聲強(qiáng)烈，協(xié)會(huì)已就漲價(jià)一事進(jìn)行調(diào)研，預(yù)計(jì)下月初就會(huì)公開(kāi)這方面的信息，估計(jì)拖卡費(fèi)用會(huì)漲5%左右。而據(jù)介紹，舟山已經(jīng)調(diào)整了集裝箱的運(yùn)價(jià)。

　　除了一致呼吁漲價(jià)以應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲帶來(lái)的沖擊之外，一些物流企業(yè)也在想方設(shè)法壓縮開(kāi)支控制成本，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困難局面。

　　天易物流總經(jīng)理鄭時(shí)杰告訴記者，該公司已經(jīng)開(kāi)通了往返溫州的雙重運(yùn)輸模式，即集裝箱卡車(chē)來(lái)回都能滿(mǎn)載。另外，天易物流正在競(jìng)標(biāo)杭州可口可樂(lè)的物流運(yùn)輸項(xiàng)目，一旦該項(xiàng)目得以成功，天易公司可以實(shí)現(xiàn)往返寧波與杭州之間的雙重運(yùn)輸模式，從而使一趟運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)雙倍收益。

　　外貿(mào)利潤(rùn)或因運(yùn)價(jià)而波動(dòng)

　　寧波集裝箱運(yùn)輸與外貿(mào)行業(yè)密切相關(guān)，一旦下月初運(yùn)價(jià)上漲，將使原本并不樂(lè)觀的外貿(mào)行業(yè)再次受到利潤(rùn)縮水的痛苦。

　　寧波滕魄休閑用品公司是一家以休閑戶(hù)外用品為主要出口產(chǎn)品的中小外貿(mào)企業(yè)，去年該公司由于遭遇人民幣升值、原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力工資抬升等多種因素，并沒(méi)有賺到錢(qián)。但公司在去年下半年承接了不少訂單，希望能夠在今年翻身賺錢(qián)。但因油價(jià)上調(diào)導(dǎo)致的運(yùn)價(jià)提升，可能會(huì)令該公司賺錢(qián)的希望落空。

　　“陸運(yùn)費(fèi)占我們?nèi)砍杀镜募s3%左右。如果運(yùn)費(fèi)上調(diào)5%，這意味著我們公司要多承擔(dān)0.15%的運(yùn)費(fèi)。我們的利潤(rùn)在6%左右，但今年以來(lái)人民幣升值和員工加工資，已經(jīng)讓利潤(rùn)縮水不少；這次運(yùn)費(fèi)再漲，將再度減少我們的利潤(rùn)。現(xiàn)在我很擔(dān)心今年能不能賺到錢(qián)?！睂幉切蓍e用品公司財(cái)務(wù)總監(jiān)楊衍慶對(duì)盈利前景表示出一定的擔(dān)憂(yōu)。

　　與滕魄公司有同感的還有寧波嗚嗚祖拉有限公司，該公司運(yùn)費(fèi)占成本達(dá)到20%左右?！耙?yàn)槲覀冏龅氖桥葚?指重量比較輕的，體積比較大的產(chǎn)品)，運(yùn)輸起來(lái)需要更多的車(chē)子或集裝箱，所以運(yùn)費(fèi)支出很大?！眴鑶枳胬究偨?jīng)理鄔奕君這樣告訴記者，“一旦運(yùn)費(fèi)上漲，將肯定加大我們公司的支出。我們本來(lái)利潤(rùn)就不高，現(xiàn)在面臨外貿(mào)利潤(rùn)再度縮水的威脅。”

　　利時(shí)進(jìn)出口公司也對(duì)運(yùn)價(jià)上漲表現(xiàn)出憂(yōu)慮。“運(yùn)費(fèi)雖然僅占外貿(mào)成本的3%左右，但我們的出口規(guī)模大，所以運(yùn)費(fèi)一漲，我們要多支出好幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)。”利時(shí)進(jìn)出口公司綜合副總龐金玲介紹說(shuō)。

　　顯然，集卡車(chē)運(yùn)價(jià)一旦上漲，無(wú)疑將對(duì)外貿(mào)企業(yè)的報(bào)價(jià)和利潤(rùn)帶來(lái)一定的影響。

　　服裝日用品等暫不漲價(jià)

　　油價(jià)上漲會(huì)不會(huì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)日用消費(fèi)品輪番漲價(jià)？記者就此問(wèn)題采訪了幾家服裝企業(yè)和有關(guān)超市，得到的答復(fù)是：暫時(shí)不漲價(jià)。

　　“成品油價(jià)上漲，給超市帶來(lái)的最大影響是商品配送環(huán)節(jié)成本攀升，但是新江廈超市暫時(shí)不會(huì)因此提升商品的零售價(jià)格?！毙陆瓘B超市營(yíng)運(yùn)總監(jiān)金偉忠介紹，新江廈超市建有自己的配送中心，油價(jià)上漲后，超市的配送費(fèi)用也隨之上漲了5%。但超市不會(huì)因此漲價(jià)，多出的成本將由內(nèi)部進(jìn)行消化。這就意味著，超市的利潤(rùn)空間有所減小，但是總的來(lái)說(shuō)，對(duì)超市的運(yùn)營(yíng)影響不大。

　　我市服裝新秀GXG品牌的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)寧波合和杰斯卡服飾有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：由于公司是與物流公司簽訂的是至少一年期的合作協(xié)議，因此短期內(nèi)物流費(fèi)用不會(huì)上漲，這也意味著公司不會(huì)因?yàn)槲锪髻M(fèi)用而采取漲價(jià)措施。而據(jù)來(lái)自寧波服裝協(xié)會(huì)的綜合消息，目前寧波各大品牌服裝都已制訂了2012年冬裝的銷(xiāo)售策略并接受終端銷(xiāo)售渠道的預(yù)定，這意味著至少在2012年年底之前，寧波服裝不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而上調(diào)價(jià)格?！斑@是全國(guó)服裝同行的操作慣例，這意味著服裝暫時(shí)不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上調(diào)而采取漲價(jià)行動(dòng)?！睂幉ǚb協(xié)會(huì)外聯(lián)部部長(zhǎng)仇琦超表示。