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行情—— 賣不過玫瑰 花店“提不起勁” 菊花漲價,按說商家應該高興,但記者采訪了解到,一些市區(qū)花店卻對此感到很發(fā)愁。什么原因呢?原來,菊花不像玫瑰花能賣出高價,一方面是進價上漲超過玫瑰,另一方面是零售價提高后消費者不買賬,中間的利潤被壓薄,使得島城一些市區(qū)花店賣菊花提不起勁。 “玫瑰花市場是個面子工程,有沖動消費的成分。菊花就不一樣了,漲價了市民買的少,少買幾枝表示心意也一樣?!焙懬锘ǖ曦撠熑饲f炳秋告訴記者,目前菊花進價已經超過了玫瑰花:菊花每扎(10枝一扎)達到15元,折合每枝是1.5元;玫瑰花最好的品相每扎(20枝一扎)20元,價格談得好的話能降到18元,折合每枝不到1元。以此計算,“進價上說,每枝菊花比玫瑰貴了5毛錢以上”。 但零售價卻是另外的情況:目前市面花店、殯儀館周邊店菊花價格是每枝3元,粗略計算毛利50%;玫瑰花市面價三四元上下,毛利卻是200%以上?!熬栈ㄟM價高,零售價卻不如玫瑰,所以看似漲了不少,利潤空間仍不大。”莊炳秋認為,這是花店銷售菊花不太起勁的原因。 莊炳秋告訴記者,掃墓買菊花一般是單數,5枝、7枝、9枝比較常見,最多的也不過17枝、21枝。不像玫瑰花,送人起碼要10枝以上,還有99、521、999這樣的“大單”。因此在銷貨量上也比不上情人節(jié)。例如,剛過去的情人節(jié),她經營的兩家花店售出了4000多枝玫瑰花,而清明節(jié)期間,她只進了1300枝菊花,進貨量不足玫瑰的三分之一。 記者采訪到的江先生認為,隨著清明節(jié)臨近,菊花價格還將走高,在零售價上也將超過玫瑰,根據目前走勢,他認為清明節(jié)假期菊花價格能攀上5元。 “職業(yè)運花人”每天拉回1噸菊花 前晚6時,家住四方區(qū)的尚師傅起床,洗漱,吃飯。作為青島第一“運花人”,最近一段時間,他又開始了白天睡覺、晚上接花送花的 “作息表”,把鮮花從機場送到南山市場是他主要的工作。 南方鮮花進青島,有兩條鮮花物流通道。一條是航空線,一條是汽運線。航空線路的鮮花在流亭機場卸貨后,多數是由尚師傅運回南山市場,所以他在業(yè)內被稱為第一“運花人”:一年中平均一天運花2噸,一年達800噸之多。“青島市區(qū)的花,多數都是我從機場拉回來的!”尚師傅告訴記者,最近這段時間來青的鮮花以菊花居多,每天經他運回的就有1噸多。當晚7時,昆明飛青島的HU9959航班在青島降落卸貨,到貨的鮮花有近20件。尚師傅用了半個小時,才把應收的貨都裝上車。8時從機場返回。最近兩周,每天他都要這樣忙碌地運花。 不過,記者采訪也了解到。與玫瑰花多數走空運線路不同,相當一部分菊花走汽運線路,從廣州直接由汽車運送而來,為的就是節(jié)省成本。 “鮮花走空運是汽運的3倍?!睄u城一大型花店負責人說,一件鮮花(60-80扎)汽運的運費在80元左右,空運的運費至少300元。時間來說汽運大約要3天,不少花店為了節(jié)省成本,走汽運從廣州進貨以降低成本。(記者 劉文劍) |
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