交警路況播報小組上崗 368個探頭實時播報(圖)

　　“文明交通，平安出行，聽眾朋友們好，我是青島公安交警路況直播室值班民警汪園園……”從4月1日起，市民通過廣播收聽到的路況信息改由交警直接播報。運行5天來，這個播報小組已經(jīng)先后播報路況信息150余次。該播報小組現(xiàn)由6名民警組成，他們在每早7時至晚7時，不間斷地梳理交通信息并及時通過廣播對外發(fā)布。為了搞清路況的真實情況，他們每天需要對全市368個探頭實時采集的畫面查看分析匯總。

　　播報小組成員 個個是“活地圖”

　　昨天早上6時30分，路況播報小組的成員何立濤等六人都準(zhǔn)時來到了交警支隊路況直播室，打開電腦，調(diào)出馬路上的監(jiān)控視頻，6個人非常默契地開始梳理半個小時內(nèi)的交通狀況。

　　“我和汪園園負(fù)責(zé)梳理李滄轄區(qū)的交通狀況，孫先書負(fù)責(zé)四方轄區(qū)，趙鈺匯負(fù)責(zé)市北轄區(qū)，丁敏負(fù)責(zé)市南轄區(qū)，宮磊則負(fù)責(zé)匯總和指導(dǎo)。 ”何立濤說，他們這個播報小組的成員抽調(diào)自市內(nèi)四區(qū)，他們都曾做過一線執(zhí)勤民警，也有的在秩序科干過，還有的在轄區(qū)122分中心干過，因此對路況都非常熟悉。

　　全市368個探頭 代碼全部記心頭

　　記者看到，在他們眼前擺放著一臺電腦，一個類似DJ控制器的操控盤上排滿各種按鈕和一個操縱桿，在查看一個路口的路況信息時，交警播報員會先摁下一串?dāng)?shù)字鍵，該路口的監(jiān)控畫面便呈現(xiàn)在電腦屏幕上，隨后旋動操作柄，監(jiān)控的視角便會出現(xiàn)相應(yīng)的變化。在鍵盤一側(cè)放著一個裝訂本，上面寫著各個路口的監(jiān)控代碼，以供調(diào)動需要?，F(xiàn)在這些代碼都已被播報員熟記于心。

　　“能看看雁山立交橋附近的監(jiān)控情況嗎？ ”記者隨機(jī)提問。沒有任何提前準(zhǔn)備的何立濤只是抬起頭，在操控盤上“啪啪”敲了幾下，雁山立交橋附近探頭采集的實時路況便顯現(xiàn)在記者面前的顯示屏上。

　　記者了解到，市內(nèi)四區(qū)的路面監(jiān)控共有368個，按照每天常規(guī)播報30次計算，即便是每半個小時只查看一次，匯總?cè)械慕煌窙r，也相當(dāng)于一天轉(zhuǎn)換探頭一萬多次。實際上，每次播報前，他們都要抽調(diào)監(jiān)控兩三次，以確保信息準(zhǔn)確。

　　一條交通播報 用詞要理好幾遍

　　早上6時50分左右，小組成員已將各個轄區(qū)的探頭搜尋了一遍，并將各個轄區(qū)的交通概況寫了下來，而后交由小組長宮磊審核。宮磊查看了一遍匯總的路況信息并確保沒有錯誤后，將信息記錄交給昨天當(dāng)班的播報員劉靜。

　　劉靜拿到同事搜集上來的信息后，并沒有照本宣科。接過初稿后，她拿起筆，邊跟同事交流邊圈圈點點。“主要是想讓語句順暢一些，采用什么語言合適，比如膠寧高架路上的交通狀況，目前交通狀況是‘車流量較多并逐步增加’，但‘大’到哪個路段，從哪個方向增加過來的，周邊道路哪條適合繞行，最好都能理清楚，這樣駕駛員就能有針對地選擇路線，如果單純說‘請駕駛員注意繞行’就太模糊了，駕駛員不知道該繞行哪些路段，如果繞到更堵的路段上就適得其反了。 ”劉靜說。

　　6時58分，眼看7時的播報時間就到了，劉靜又問了一遍同事，確認(rèn)沒有出現(xiàn)新的路況變化，最終將播報內(nèi)容確定下來。劉靜再次讀了一遍路況信息，平靜一下語氣，等待播報。

　　7時，“文明交通，平安出行，聽眾朋友們好，我是青島公安交警路況直播室值班民警劉靜……”整點報時剛過，劉靜播出當(dāng)天第一條路況。

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　　疏導(dǎo)全憑肚里清

　　“在瑞昌路靠近南昌路附近路段兩車出現(xiàn)輕微刮擦，占據(jù)一排車道，但交警已經(jīng)趕到現(xiàn)場，估計5分鐘內(nèi)事故將被處理完畢，該路段出現(xiàn)短暫的壓車，壓車長度約為50米……”記者發(fā)現(xiàn)，交警播報員在遣詞上下了不少功夫，用詞都非常細(xì)致。

　　“堵車隨時隨處都可能發(fā)生，但堵車也有真堵和假堵之分，有些堵車是真的堵，需要駕駛員繞行，有些堵車只是一個短暫的交通狀況，沒必要建議駕駛員繞行，我們的播報民警在這方面很注意?！睂m磊說，由于播報員都出身于一線民警，所以大家都能把好關(guān)，比如道路施工，需要繞行哪些路段，大家都能隨口說出來，而不是簡單的“請減速繞行”。

　　與執(zhí)勤交警聯(lián)動

　　播報室和122指揮中心聯(lián)動，又和各個大隊及中隊聯(lián)動，這樣各個單位每發(fā)現(xiàn)一處路況信息，都能通過對講機(jī)及時傳達(dá)給播報室，及時傳達(dá)出去。與此同時，一線執(zhí)勤民警已經(jīng)趕往堵車路段疏導(dǎo)指揮。

　　“以前可能說某個地方有路況信息，而后要打電話給指揮中心，指揮中心再將此情況轉(zhuǎn)給轄區(qū)大隊，大隊再轉(zhuǎn)給中隊，等民警到了，該路況問題已經(jīng)被解決，現(xiàn)在我們通過對講系統(tǒng)，一線民警能和我們直接對話，問題路況不必通過多個環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)報，這節(jié)省了很多時間，所以路況有問題可以更及時解決。 ”宮磊說。

　　高峰15分鐘報一次

　　目前，路況播報實行365天工作制，每天7：00至19:00滾動播報，常規(guī)情況每天播報30次。其中早高峰7:30-9:00、晚高峰17:00-18:30，每15分鐘播報一次，其余時段每半小時播報一次。