20余乘客機場停機坪攔機維權(quán) 每人獲賠千元(圖)

　　攔飛機旅客接受記者采訪時否認是坐擺渡車到停機坪，稱采取極端方式維權(quán)是希望引起有關(guān)部門重視。

    【事件回放】

    起因：備降浦東機場，被折騰一夜

    昨天，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上一位當時沖出登機口的乘客王小姐，聽她還原了整個事發(fā)過程。

    4月10日，深圳航空ZH9817次航班搭載了161位旅客飛往哈爾濱，途中經(jīng)停南京機場。當晚19點30分左右，飛機廣播突然通知，由于受雷雨天氣影響，南京機場不具備降落條件，改為備降上海浦東國際機場。不巧的是，降落在浦東機場后，上海也下起了雷雨，起飛時間變得遙遙無期。

    “廣播通知，飛機稍后會再次起飛。”于是，旅客王小姐和其他旅客下了飛機，被安排在浦東機場候機樓的C222-C223登機口等待。直到22時10分，旅客們坐著擺渡車，再次登上了飛機。這讓王小姐松了口氣，“應(yīng)該快飛了?！闭l知道，一直在飛機上待到快24時，還是遲遲不見動靜。

    又等了快半小時，旅客們按捺不住，騷動起來，“我們要求如果不能起飛，就安排住宿?！睓C組工作人員隨后表示了同意。王小姐及其他旅客下了飛機，被短駁車再次拉回了C222－C223登機口?！斑@時卻發(fā)現(xiàn)登機口門鎖了，一群人在門外淋了半個多小時雨，才有工作人員來開門?！?/p>

    一番折騰后，大約11日凌晨2點，一行人被大巴送到了川沙附近的一個賓館。“去賓館的大概有近40人，很多目的地是南京的乘客因為等不及，都終止行程，自行離開了?！蓖跣〗闱宄赜浀?，等她安頓好躺在床上時，已經(jīng)接近凌晨4點了。

    11日上午9點，一輛大巴車將這些旅客再次拉到了浦東機場。經(jīng)過一系列的拿取大件行李、重新安檢，王小姐等人再次來到了C222-C223登機口?！耙恢钡鹊缴衔?1點多，還是沒讓我們上飛機，工作人員一直說機組在整理機艙?！蓖跣〗阏J為，這是工作人員在“敷衍”。

    沖動：討說法無門，沖上滑行道攔機

    眼看登機口的另一架航班開始登機，被耽擱了10余小時行程的旅客們按捺不住了。王小姐說，一行人沖出了候機樓，拎著行李箱、帶著大包小包的行李，一路步行至停在遠機位的深航飛機旁?！爸凰?個小時，當時已在崩潰的邊緣?！蓖跣〗闶潞蠼忉屗臎_動，“擺渡車來來回回坐了很多次，還是飛不了。腦子里什么也沒有，只想討個說法?！?/p>

    近40名旅客站在飛機下，要求深航的機長給個說法，但機長卻遲遲沒有露面。感覺被“拋棄”了的20余名旅客就沖到了一旁的滑行道上。據(jù)王小姐回憶，此時一架外國航空公司剛剛降落，還在滑行，眼看著飛機停了下來，和擋機的旅客面對面，也就相距一兩百米?！辈坏?分鐘，情緒激動的旅客們就被聞訊趕來的機場工作人員和民警帶回了登機口。

    上海機場表示，當時一架進港的艾提哈德航空公司EY862航班沿E滑行道行至該道口約200米左右時，機組人員觀察到前方異常情況后主動停止滑行，并與塔臺聯(lián)系，塔臺指示該航空器原地等待。經(jīng)勸說，該部分旅客于11點33分回到停機位，隨后由航空公司擺渡送至候機樓。從機場接報至整個事件處置結(jié)束，時間約5分鐘。艾提哈德航空公司EY862航班于11點35分繼續(xù)正?；?。“沒有人會拿自己的生命開玩笑。”王小姐說，他們當然意識到?jīng)_入滑行道非常危險。但她說，由于大伯去世，她在出差途中臨時訂了機票，趕回哈爾濱奔喪，這才在情緒激動下做出不理智的行為，“幾十人沖到跑道上的確是錯誤，事后冷靜下來也有人在反省。”

    機場：是擺渡到停機坪，非擅闖過去

    記者注意到，旅客如何進入停機坪，上海機場的調(diào)查結(jié)果和旅客自述細節(jié)上存在出入。

    王小姐說，C223登機口是在候機樓的底層，直通停機坪。當時，旅客情緒比較激動，有幾位男子開始踢登機口的玻璃門、窗，登機口的工作人員被逼無奈，打開了登機口大門。一行人就一直步行到了遠機位的深航飛機旁，并沒有坐擺渡車?！耙宦飞希瑖降拇砣?、登機口的一位工作人員一直跟隨我們，并不停勸阻著我們。”

    上海機場的調(diào)查結(jié)果是，深航計劃于中午11點補班前往南京，補班旅客約40名。旅客在遠機位下擺渡車準備登機的過程中，因在賠償問題方面與航空公司存在分歧，導致部分旅客情緒激動不肯上機。未登機的20余名旅客擺脫現(xiàn)場安檢人員的勸阻，沖至臨近的E滑行道F8道口附近。

    到底是一路步行至飛機旁，還是坐著擺渡車到了飛機旁？經(jīng)過反復核實，旅客和上海機場方面都堅持了自己的表述。