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青島東海路整修一新今恢復(fù)通車 經(jīng)過兩個多月的精心施工,青島東海路道路綜合整治工程于昨日結(jié)束,今天正式恢復(fù)通車。這條島城重要的景觀大道以嶄新的姿態(tài)迎接旅游旺季的到來。 東海路道路綜合整治工程西起太平角六路,東至麥島路,全長約6260米,涉及兩側(cè)各類管線改造、行車道銑刨蓋被、人行道翻建、路燈更換、港灣車站改造、檢查井更新、城市家具增設(shè)、園林綠化提升等多項內(nèi)容。 “東海路建 港灣車站改造是東海路綜合整治工程的另一個亮點。15個路邊停車點被改造成50米長的港灣車站,可以容納4輛10.6米長的大公交車同時進(jìn)站不影響交通。公交車站還設(shè)置了候車亭、座椅、垃圾箱等設(shè)施,方便市民候車需求。 東海路是我市重要的東西大通道,為保證施工期間不影響交通,市政集團(tuán)采取夜間作業(yè)的方式,每天21時至次日4時施工,施工后及時清理垃圾。由于東海路綜合整治工程為多作業(yè)面交叉施工,市政集團(tuán)還充實了早巡查制度,在交通早高峰到來之前進(jìn)行全路巡查,發(fā)現(xiàn)垃圾及時清理。(記者 崔武) 青島東海路整治結(jié)束20日起通車 10年內(nèi)不再大修 青島東海路整治結(jié)束20日起通車 10年內(nèi)不再大修 備受關(guān)注的東海路綜合整治工程昨日全面竣工,今起暢行無阻。此次東海路整治對市政道路設(shè)施進(jìn)行了全面提升,各種檢查井也重新按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整修,解決井蓋不平引起的車輛顛簸問題,此外還新改擴(kuò)建了15個港灣式公交車站。 增設(shè)右拐車道防堵車 作為2012年市區(qū)市政道路整治的首條示范道路,東海路自今年2月15日開工以來,市政集團(tuán)對西起太平角六路、東至麥島路,全長約6260米的車行道進(jìn)行了翻修,整條道路暢通無阻,行駛在上面平坦舒適。“除了對路面進(jìn)行了兩層瀝青鋪設(shè)外,還對東海路各個路口轉(zhuǎn)角處進(jìn)行了圓弧處理?!笔姓瘓F(tuán)施工負(fù)責(zé)人介紹說,比如在東海路與福州路路口,由于平時右拐車輛較多,這里經(jīng)常擁堵。此次整治拆除了原有的綠化帶,增加了一個右轉(zhuǎn)車道,右拐的車輛可以比較順暢地通過路口。 膠墊古力井不“跳”了 此次東海路整治還有一個重要創(chuàng)新就是對全線600多個檢查井進(jìn)行了改造,不僅每個檢查井蓋在尺寸和重量方面都有所增加,井槽周邊還增加了橡膠墊圈,以便與路面持平。市政工程管理處工作人員介紹,以往檢查井的井筒采用磚砌結(jié)構(gòu),由于沙漿需要一個自然沉降的過程,導(dǎo)致了檢查井裂縫甚至塌陷。此次全部改用混凝土井筒,其中還必須加設(shè)鋼筋等,確保井身堅固?!盀楸苊馄嚹雺簳r井蓋 ‘咯噔’作響,井蓋與井槽之間的縫隙,由以往的3厘米縮至1厘米?!惫ぷ魅藛T說,按照新標(biāo)準(zhǔn),新安裝檢查井的井圈、井蓋、井座、井周邊回填材料、回填壓實度等均有明確的要求。 10年內(nèi)東海路無需大修 此次整治還對地下管網(wǎng)進(jìn)行了統(tǒng)一改造。如東海路地下供水管道始建于1980年,銹蝕嚴(yán)重,近3年來發(fā)生漏水搶修5次,難以滿足周邊用水和輸水的要求,此次改造已更換為新式的鑄鐵管。 “整治后的路面使用期限將超過10年,在10年內(nèi)東海路將無需大規(guī)模翻修和開挖?!笔谐青l(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(記者 孫靜芳 攝影報道) |