媒體稱國(guó)內(nèi)油價(jià)下月或每升降2毛錢 重回7時(shí)代

　　到昨天為止，最近一次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)過(guò)去了整整一個(gè)月，近日上海媒體報(bào)道加油站紛紛降價(jià)。降價(jià)窗口何時(shí)出現(xiàn)？昨天，揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，三地原油變化率4月19日已經(jīng)達(dá)到負(fù)1.32%，照此速度最快將于5月10日跌破4%，成品油市場(chǎng)有望迎來(lái)今年首次下調(diào)，幅度約每噸200元-300元。這個(gè)幅度將相當(dāng)于每升下調(diào)2毛左右。

　　“高油價(jià)”目前已經(jīng)是世界性難題，不光國(guó)內(nèi)車主，國(guó)外私車主也會(huì)遭遇，那他們是怎么

　　油價(jià)要迎來(lái)降價(jià)窗口

　　國(guó)際油價(jià)今年首次下跌了，最快5月10日達(dá)-4%

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的兩次上調(diào)，再加上南京上馬國(guó)四油，南京成品油價(jià)格達(dá)到歷史新高，進(jìn)入“8時(shí)代”，也讓人分外關(guān)心何時(shí)下調(diào)。

　　昨天，卓創(chuàng)資訊分析師告訴記者，由于進(jìn)入四月份，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下滑的走勢(shì)，再加上春節(jié)過(guò)后，南方部分地區(qū)持續(xù)陰雨天氣抑制了成品油需求，所以，下調(diào)油價(jià)概率較大。

　　“布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率，在4月11日開(kāi)始，今年內(nèi)首次跌入負(fù)值，即由正轉(zhuǎn)負(fù)，之后延續(xù)跌勢(shì)，”據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，如果近期國(guó)際油價(jià)保持震蕩走勢(shì)，使三地原油均價(jià)保持在每桶119.25美元以下，那樣三地變化率最快將在5月10日跌破4%，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)窗口將會(huì)開(kāi)啟。

　　為了對(duì)照，記者又參考了另外一家專業(yè)網(wǎng)站息旺能源的統(tǒng)計(jì)：以上次上調(diào)油價(jià)前的3月19日為基準(zhǔn)期，截至4月19日，三地原油加權(quán)均價(jià)變化率也顯示到了“-1.65%”。

　　卓創(chuàng)資訊分析師表示，“若三地變化率跌破-4%后，發(fā)改委立刻落實(shí)下調(diào)價(jià)格，預(yù)計(jì)幅度會(huì)在200-300元/噸左右。”記者了解到，這個(gè)降價(jià)幅度將相當(dāng)于每升油下調(diào)2毛左右。

　　不過(guò)，雖然各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的降價(jià)窗口相差不大，但如果國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅波動(dòng)等情況下，還是不排除變化。

　　上海油價(jià)降回7字頭，南京呢？

　　不太“給力”，最多只有1毛5分讓利

　　近日，上海媒體報(bào)道，滬上加油站的降價(jià)促銷從星星點(diǎn)點(diǎn)，到眼下已經(jīng)遍地開(kāi)花，規(guī)模和幅度都遠(yuǎn)超以往。在不少加油站，油價(jià)從“8時(shí)代”重新回到了“7時(shí)代”，最低的比調(diào)價(jià)前的最高限價(jià)還要低兩分，民營(yíng)加油站是價(jià)格主力。業(yè)內(nèi)人士分析，高油價(jià)導(dǎo)致的需求疲軟，是引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的直接原因。

　　但南京市場(chǎng)的加油站，記者昨天探訪發(fā)現(xiàn)，只有中石油和少量小加油站有優(yōu)惠。比如中石油積善加油站，93號(hào)汽油每升在最高零售價(jià)8.25元的基礎(chǔ)上，下調(diào)0.15元，只要8.1元。其他自助加油、夜間“錯(cuò)時(shí)”加油，有一些站點(diǎn)活動(dòng)持續(xù)。不過(guò)，鐘阜路、大方巷加油站原來(lái)93號(hào)汽油優(yōu)惠1毛，現(xiàn)在也恢復(fù)到最高限價(jià)了。此外，下關(guān)的江邊加油站，93號(hào)每升也讓利1毛3分，只有8.12元。

　　“太不給力了，上海也是用的國(guó)四油，為什么上海的汽油出現(xiàn)跌回7字頭了，南京加油站還都是8字頭呢？”針對(duì)車主這一疑問(wèn)，業(yè)內(nèi)人士分析，上海此番價(jià)格戰(zhàn)中民營(yíng)站是主力，而目前南京的民營(yíng)站點(diǎn)經(jīng)過(guò)前幾年“洗牌”后并不多了。

　　“油價(jià)高了以后，這個(gè)月確實(shí)加油的車比原來(lái)感覺(jué)要減少”，一家小加油站人士說(shuō)。不過(guò)，目前中石化南京加油站的促銷很少，中石油雖然部分站有促銷，但站點(diǎn)相對(duì)少，有幾個(gè)站還回到原價(jià)了，“盯”著大加油站的民營(yíng)加油站掀起“價(jià)格戰(zhàn)”的積極性也就不高。

　　開(kāi)車出門想省油，有哪些竅門

　　不要等油用完再加，車上盡量少放重物

　　1、早晚加油。汽油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，受熱脹冷縮影響，氣溫高時(shí)汽油就會(huì)膨脹，花同樣的錢加到的油“分量”會(huì)變少，而早晚氣溫低，在這個(gè)時(shí)段加油更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　2、不要用完才加油。每次加油時(shí)要保證油表顯示還有一格油，不要等紅燈亮了再加油。因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。

　　3、車上少放置非必需品。汽車如果裝太多油，就會(huì)加重負(fù)荷，一般加油到2/3箱處就足夠了，可以減輕負(fù)重，如果你因要跑長(zhǎng)途而想加滿油時(shí)，那就減少車上一些非必需品，如整箱的礦泉水換成幾瓶，也可以減少負(fù)重。

　　南京大學(xué)商學(xué)院教授、管理學(xué)博士成志明曾到過(guò)日本、新加坡，當(dāng)?shù)剀囍饕彩侨粘Ｄ芾霉步煌ǖ?就盡量利用公共交通。成志明建議，開(kāi)私車在今天也并非身份的象征了，在經(jīng)歷了觀念的轉(zhuǎn)變后，開(kāi)車的目的應(yīng)該是輕松、便捷，如果因擁擠、油價(jià)等成本高，而讓自駕成為負(fù)擔(dān)，就沒(méi)有“自駕”的樂(lè)趣了。

　　油價(jià)飆漲開(kāi)車族郁悶

　　看看兩位南京市民吧

　　市民韓先生

　　現(xiàn)在養(yǎng)車一年3萬(wàn)十年前只要1萬(wàn)元

　　家住南京龍江、從事房產(chǎn)業(yè)的韓先生從2002年開(kāi)始開(kāi)一輛菲亞特車，昨天記者幫他算了一筆賬。當(dāng)時(shí)一年養(yǎng)車費(fèi)用上萬(wàn)元，“那時(shí)油費(fèi)是2元多一升，車子也很少，開(kāi)到新街口上班路還算通暢。”新街口單位附近停車位也比較多，有的還不收費(fèi)。那時(shí)他加滿一次油，只要100多元，一個(gè)月就三四百元油費(fèi)。養(yǎng)路費(fèi)是一年一千多元。偶爾跑跑長(zhǎng)途，再加保養(yǎng)，一年萬(wàn)元用來(lái)養(yǎng)車就足夠了。

　　2009年，韓先生升職后有了公司配備的車，不過(guò)家人依然開(kāi)那輛菲亞特。隨著“費(fèi)改稅”，雖然養(yǎng)路費(fèi)取消了，但油價(jià)逐漸升到目前的8.25元，現(xiàn)在車子加滿一次油要400元，一個(gè)月光油費(fèi)就要1000多元，新街口停車費(fèi)也漲了，現(xiàn)在一個(gè)月停車費(fèi)就要六百元。此外，偶爾全家開(kāi)車去吃飯、看電影什么的，停車費(fèi)也貴了，干道規(guī)定嚴(yán)、更不敢隨便停，臨時(shí)停車也會(huì)找個(gè)正規(guī)停車場(chǎng)。他和家人經(jīng)常去五臺(tái)山附近鍛煉身體和逛書店，基本上每天都開(kāi)，“停一次，原來(lái)5元錢，最近變成一次要10元了，”一個(gè)月下來(lái)就300元。還有洗車費(fèi)用也漲了，“原來(lái)一次5元，后來(lái)漲到10元、15元，現(xiàn)在不辦卡的話要20元?！痹偌由宪囎娱_(kāi)得久了，時(shí)不時(shí)要保養(yǎng)，一次就要大幾百。加起來(lái)，一個(gè)月至少要2000元。一年下來(lái)，他感覺(jué)要3萬(wàn)元才夠養(yǎng)車的，費(fèi)用的增加雖然有各種各樣的原因，但其中他感覺(jué)最主要的還是油價(jià)的上漲。

　　市民徐女士

　　豪華越野加100元油 缺油的紅燈還是亮著

　　家住南京鳳凰西街的徐女士，去年買了輛SUV城市越野車，但是這輛幾十萬(wàn)元的豪車，買回來(lái)大部分時(shí)間是停在車庫(kù)里。一方面是油價(jià)達(dá)到8字頭了，她覺(jué)得一個(gè)人上班開(kāi)個(gè)大車子，從成本來(lái)說(shuō)不劃算，另一方面是現(xiàn)在城西干道改造，她家門口的路也經(jīng)常比較堵。

　　“油價(jià)的影響，我先告訴你一件搞笑的事吧，”徐女士覺(jué)得又好笑又有點(diǎn)悲摧，“我一般是油少到了提醒紅燈亮，才會(huì)去加油，剛買回車來(lái)時(shí)加個(gè)100元，也就多了至少一格油了，燈不亮了?？勺蛱?，我出去辦事回來(lái)路上看燈亮了，就去加油，身上現(xiàn)金沒(méi)帶，就加了100元錢，結(jié)果怎么著？燈還亮著！”100元的油簡(jiǎn)直就像沒(méi)加,打了個(gè)“水漂”，沒(méi)感覺(jué)了。她也慶幸當(dāng)初沒(méi)有買那種只能加97號(hào)油的豪車。

　　現(xiàn)在徐女士每天上下班坐地鐵，她先生是每天坐班車，只有遇上加班下班晚才開(kāi)，或假日出去玩、接送小孩上輔導(dǎo)班會(huì)開(kāi)車。這惹得熟悉的小區(qū)保安都調(diào)侃她：你家的車，怎么一年有大半年停在車庫(kù)里？(實(shí)習(xí)生 周妍 陶韜 揚(yáng)子晚報(bào)記者 薛蓓)