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新京報(bào)訊 前晚,重慶飛北京3U8515航班,從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛后不久遭遇飛鳥(niǎo)撞擊,導(dǎo)致駕駛艙風(fēng)擋玻璃產(chǎn)生裂縫被迫返航,飛機(jī)在重慶機(jī)場(chǎng)上空盤旋耗油,于晚10時(shí)52分安全著陸重慶。 “騰空而起又降回原地,謝天謝地!”從前晚11時(shí)29分起,網(wǎng)友“alice小愛(ài)小窩”發(fā)微博,稱所乘坐的3U8515航班,起飛時(shí)被小鳥(niǎo)撞擊,在上空盤旋耗費(fèi)燃油后,又在重慶著陸。 “alice小愛(ài)小窩”稱,3U8515航班著陸后,乘客換機(jī)繼續(xù)飛行,于昨日凌晨抵達(dá)北京。 昨日下午,四川航空公司證實(shí),前晚9時(shí)46分,川航3U8515航班在起飛后約10分鐘,飛行高度達(dá)到2000米左右時(shí),飛機(jī)遭受鳥(niǎo)擊,造成飛機(jī)駕駛艙右風(fēng)擋玻璃產(chǎn)生裂縫。為保證安全,機(jī)長(zhǎng)決定立即返航。按照空管指揮駕駛飛機(jī)在重慶機(jī)場(chǎng)上空盤旋耗油,飛機(jī)在前晚10時(shí)52分安全落地重慶。由于該航班起飛前加足燃油,返航時(shí)需要消耗一定的油量,方能保證安全的落地重量。 據(jù)四川航空公司機(jī)務(wù)工程師介紹,飛機(jī)風(fēng)擋玻璃采用高強(qiáng)度的鋼化玻璃制成,共有三層,中間另有兩層金屬夾層。此次鳥(niǎo)擊只是造成了前風(fēng)擋玻璃有裂紋。 就重床江北機(jī)場(chǎng)在驅(qū)鳥(niǎo)方面有何舉措和應(yīng)對(duì),重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司昨日未作出回應(yīng)。(記者 張?zhí)? |