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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,“生死狀”是什么?看過電影《霍元甲》的朋友肯定不陌生。決斗之前,雙方簽下的免責切結(jié)書,“無論生死,互不追究”。而現(xiàn)在類似的情節(jié)竟然發(fā)生在現(xiàn)實之中,只是主角換成了老板和員工。 最近,河南安陽市湯陰縣瓦崗肉聯(lián)廠的職工就被廠方要求在一份合同上簽字,合同上寫著,“廠區(qū)因生產(chǎn)需要儲存易燃易爆原料,如果發(fā)生爆炸造成職工傷亡,廠方概不承擔責任?!?/p> 張敏是河南安陽市湯陰縣瓦崗肉聯(lián)廠的一名正式員工,工齡已有三年時間。5月10號也就是3天前,她和其它同事忽然被廠長叫去補簽一份勞動合同,這讓大家感到一頭霧水: 張敏:是10號,我們廠長就通知我們?nèi)パa簽一份勞動合同,到那兒簽的時候就翻看著下面有一條就跟我們之前簽的不一樣,就是關(guān)于液氨儲罐如果要是發(fā)生人亡事故,與廠里邊無關(guān)。當時大家都嚷嚷著說不簽,廠長他就說,不簽了不能工作,扣工資啊什么的。你說誰會簽呀,那是拿自己的生命做賭注,還不如不干呢,當時我們都說不干了。 張敏說的液氨儲罐是廠里由于生產(chǎn)需要,儲存15噸液化氨的兩個金屬罐,它們經(jīng)過安全設(shè)計,一直正常運行。但從去年七、八月份開始,一條即將修建的鐵路使這兩罐液氨變成了張敏和其它職工的心病。按規(guī)劃,線路離肉聯(lián)廠液氨儲罐的直線距離只有12米左右。肉聯(lián)廠所屬公司河南鐘瑞食品集團董事長石洪波說,由于液氨儲罐及關(guān)聯(lián)設(shè)備都是焊接或者地下管道施工的,鐵路線通車后,火車長期與鐵軌接觸產(chǎn)生的大幅度震動,有可能將儲罐焊接管道震裂,引發(fā)液氨泄漏,進而引起爆炸。石洪波說: 石洪波:我們是05年建廠,他這個鐵路是剛修。 記者:距這個液氨罐是多遠呢? 石洪波:距到鐵路放那個線呀,有十幾米吧,這個事情我知道,不符合安全生產(chǎn)規(guī)定。 記者查詢了相關(guān)資料,得知液化氨屬于易燃易爆的危險化學(xué)物,超過10噸即為重大危險源,保存期間應(yīng)避免受熱,嚴禁煙火,防止激烈撞擊和震動。而據(jù)國家《建筑設(shè)計防火規(guī)范》標準和《鐵路運輸安全保護條例》,鐵路周邊200米內(nèi),任何單位和個人不得建造、設(shè)立、儲存易燃、易爆等危險物品的場所、倉庫。石洪波說,他得到了廠區(qū)附近即將修建鐵路的消息后,當時就要求廠長陳書印盡快請示、協(xié)商解決這個安全隱患: 石洪波:他找鐵路指揮部一直協(xié)調(diào)這個事,承諾是三個月給答復(fù)吧,現(xiàn)在都6、7個月了。 記者:也一直沒有答復(fù)是嗎? 石洪波:沒有沒有。 前期溝通沒有取得任何效果,看著鐵路線一天天建起來,肉聯(lián)廠廠長陳書印心急如焚。想到一旦發(fā)生事故,廠方可能將面臨六、七十名職工的傷亡賠償,陳書印就決定擬定一份“生死狀”合同讓職工簽字,聲明一旦發(fā)生事故廠方免責。 陳書?。阂坏┮喊北?,那安全性質(zhì)特別嚴重。我承擔不了,所以我沒辦法,在無奈之下,我才這樣做。 對廠里的做法,大部分職工表示難以接受,他們認為,與鐵路部門之間的沖突廠方無法解決,就把責任轉(zhuǎn)嫁給職工,這實在不合理。也有一小部分年齡較大的職工無奈之下在合同上簽了字。 張敏:當時陳書印給他說了,反正你們現(xiàn)在不簽,到最后都得簽,連哄帶嚇的唄。 為什么鐵路的規(guī)劃會距離易燃易爆的液氨罐那么近呢?工程隊的沈經(jīng)理對這個問題避而不談: 沈經(jīng)理:國家的政策都是很好的,當?shù)卣畱B(tài)度也是很好的,都是幫著解決問題。 |