公交車專用道昨起禁行出租車 高峰期快20分鐘

????昨天是青島市區(qū)全面禁止出租車走公交車專用道的第一天。昨天上午，記者隨青島市南交警大隊寧夏路中隊的民警上街查處違規(guī)駛入公交車專用道的出租車，結果一上午僅抓住一個違規(guī)占道的。記者調查發(fā)現(xiàn)，沒有了其他車輛的打擾，高峰時段公交車大多比此前快了5至20分鐘，以往市民在車站排隊久等的現(xiàn)象明顯減少。

????現(xiàn)場 僅抓住一個“借道”的

????昨天上午10時，寧夏路中隊的執(zhí)勤民警來到江西路南京路路口。以前，每天都會有大量的出租車沿著江西路的公交車專用道西向東行駛。但從上午10時至10時30分，執(zhí)勤民警沒有發(fā)現(xiàn)一輛違法占用公交車專用道的出租車。司機告訴記者，之所以會占用公交車專用道行駛，主要是憑僥幸心理，以為不會被交警查著。

????效果93條線路普遍快了5%

????公交集團董事長邱偉方說，昨天上午7時許，他曾到多個路段進行過探訪，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)出租車都能遵守規(guī)定，自覺遠離公交專用道，但在香港中路、福州南路等路段，公交專用道被占現(xiàn)象仍時有發(fā)生，里面不時停有社會車輛。邱偉方說，全市41條公交專用道上共行駛著93條線路的公交車。從當天該集團所屬各大分公司上報的數(shù)據(jù)分析，專道專用首日，93條線路的運行時間普遍比以前減少了5%以上。

????體驗 不能借道打車多掏錢

????昨天上午，記者從寧夏路與南京路路口打車前往南京路與哈爾濱路交界處。往常，出租車只要順著南京路一直向北即可到達，可當天記者坐上出租車后，司機沿著寧夏路直行后，左拐到了紹興路，然后一路直行，但到了伊春路路口后，司機卻猶豫起來了。 “南京路是單行，沒法走，你看是從哈爾濱路拐過去還是從通榆路穿過去？ ”從伊春路往西，走通榆路穿到哈爾濱路與南京路交界處時，車費顯示已經(jīng)是21元了，往常夜間記者打車時卻只是起步價。隨后，記者又從哈爾濱路與慶安路路口，打車前往人民路，此前司機只要一路直行，從撫順路直走即可。記者上車后，司機同樣立即解釋稱沒法走撫順路了，只能從四方實驗小區(qū)里面繞行到山東路，然后經(jīng)重慶南路后拐上人民路，不過原本只需花11元的行程，最終卻花了16元。

????提醒 市民別在公交道旁打車

????“在打車時，市民應該避開公交車專用道，到馬路對面或者不妨礙公交車行駛的地方攔車。”市南交警大隊的相關負責人說，在出租車占用公交車專用道中，這種出租車在公交車專用道內(nèi)上下客的情況占了“占道”行為總數(shù)的70%左右。今后，交警部門將通過現(xiàn)場處罰和非現(xiàn)場電子眼抓拍的方式對這種違法行為進行查處。此外，公交車專用道又分為兩種，一種是純公交車專用道，這種公交車專用道用黃實線與其他車道分開；另外一種是可借用公交車專用道，這種公交車專用道用黃色虛線標識。對于“可借用公交車專用道”，則允許其他車輛借道行駛。（記者 楊海濤 徐美中 通訊員 于昕 梁峰）