????今年年內(nèi)第二次成品油降價似乎并不是新聞,時間點早被精準(zhǔn)預(yù)測,但降幅卻與預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明連聲感嘆:“我算對了時間,卻猜不透降幅。”
????從上周開始,各類預(yù)測便認(rèn)為此次汽油價格降幅會在600-650元/噸,最高預(yù)測甚至是700元/噸。“我還是堅持我的觀點———應(yīng)該降650元/噸?!币_(dá)明甚為疑惑,“根據(jù)我們商會的跟蹤指數(shù),截至6月7日,國內(nèi)成品油調(diào)價指數(shù)高達(dá)-9.3。目前國際油價已創(chuàng)今年新低,我認(rèn)為是可以降650元/噸的。”姚達(dá)明補(bǔ)充道:“當(dāng)然,發(fā)改委最終做出這樣的選擇,也是符合調(diào)價機(jī)制的———因為現(xiàn)行調(diào)價機(jī)制除了‘22天+4%’外還有一句———‘根據(jù)國內(nèi)情況進(jìn)行調(diào)整’?!?/p>
????降價“不到位”,直接受惠者便是三大石油巨頭———根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011年中國汽油表觀消費(fèi)量為7738萬噸,以預(yù)測中的600元/噸與現(xiàn)實530元/噸的差距計算,這次調(diào)價足足為相關(guān)企業(yè)“省”下了54.166億元!
????由于此次降價“未到位”,行內(nèi)期盼已久的“定價機(jī)制調(diào)整方案”也遭遇擱置。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師韓景媛認(rèn)為:“出臺時機(jī)暫不成熟?!彼f,新方案宗旨為與國際油價更緊密的接軌,這樣,調(diào)整頻率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)前水平,“鑒于此前歷次上調(diào)均有意縮減幅度,導(dǎo)致當(dāng)前國內(nèi)外油價存在一定差距,所以借國際原油下行的背景,待價差基本縮減后,成品油定價機(jī)制調(diào)整方案將順勢推出”。