繼近兩天南京、武漢先后遭遇霧霾迷城后,昨日南昌也步“后塵”,出現(xiàn)一場(chǎng)明顯霧霾天氣。據(jù)氣象部門監(jiān)測(cè),昨日上午11時(shí)前,南昌輕霧繚繞,此后霧氣被灰霾取代,一整天能見(jiàn)度不超3000米,這是今年以來(lái)南昌最嚴(yán)重的一場(chǎng)灰霾天氣,導(dǎo)致污染指數(shù)一路飆升,個(gè)別地方一度出現(xiàn)重度污染。
“霧是天災(zāi),霾多為人禍。”氣象專家稱,6月出現(xiàn)灰霾屬罕見(jiàn)現(xiàn)象,除了逆溫現(xiàn)象使得煙塵難以消散外,更多的與人為污染源相關(guān),環(huán)保部門分析當(dāng)日疑有外地污染源“入侵”。
實(shí)況
昨日南昌成“灰城”
從早上開(kāi)始的霧氣,臨近中午似乎愈演愈烈。這么有“耐性”的“霧”,在南昌并不多見(jiàn)。
南昌市民吳卓敏這兩天也關(guān)注到,湖北、安徽等地因燒秸稈,導(dǎo)致當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)“黃天”。但在他印象中,南昌不是小麥主產(chǎn)區(qū),這個(gè)時(shí)候,水稻尚未收割應(yīng)該不存在燒秸稈的問(wèn)題。天氣預(yù)報(bào)也沒(méi)說(shuō)最近有沙塵暴來(lái)襲,為何南昌的上空會(huì)灰蒙蒙呢?從昨日中午開(kāi)始,一直到昨日傍晚6時(shí)30分許,南昌放眼望去,“躲”在灰塵中的太陽(yáng)成了土黃色。據(jù)了解,和南昌一樣,昨日早晨至上午,九江、上饒等鄱陽(yáng)湖地區(qū)(水汽條件更足)也被霧氣籠罩,此后霧氣也“轉(zhuǎn)化”成了灰霾,九江也和南昌一樣“塵裹城”。
監(jiān)測(cè)
現(xiàn)今年以來(lái)最嚴(yán)重灰霾
據(jù)南昌市氣象局觀象臺(tái)的監(jiān)測(cè)人員稱,昨日上午10時(shí)前,南昌水汽條件充足,空氣濕度超90%,11時(shí)起空氣濕度降至80%以下,先前粘附在霧氣中的污染物仍揮散不去,灰霾趕來(lái)“接班”。昨日一整天,南昌能見(jiàn)度難超3000米,且灰霾持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng),不僅是本月首場(chǎng)灰霾天氣,也是今年以來(lái)南昌遭遇的最嚴(yán)重灰霾。
“5月南昌出現(xiàn)了3個(gè)灰霾天,5月5日和5月7日能見(jiàn)度都超過(guò)4000米,5月18日能見(jiàn)度有8000米,能見(jiàn)度這么低的灰霾,很少見(jiàn)?!北O(jiān)測(cè)人員稱,能見(jiàn)度越低,意味著灰霾覆蓋面越廣,程度越重,昨日南昌屬重度灰霾。
說(shuō)法
成因“更多的是人禍”
灰霾秋冬季節(jié)多發(fā),夏天很少見(jiàn)。6月出現(xiàn)灰霾,屬于較罕見(jiàn)現(xiàn)象。專家分析,昨日南昌霧霾交替,其中灰霾長(zhǎng)時(shí)間“灰散不去”,有氣象因子的作用,“更多的是人禍”。昨日起,南昌雨后轉(zhuǎn)晴,天氣系統(tǒng)處于靜穩(wěn)狀態(tài),空氣流動(dòng)性不強(qiáng),污染物難以擴(kuò)散,易造成霧霾。昨日南昌出現(xiàn)高空氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,就像一個(gè)“玻璃罩”覆蓋在城市上空,導(dǎo)致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,使得天空持續(xù)灰蒙蒙。
專家稱,霧作為“水汽的凝結(jié)物”,與氣象要素的關(guān)系更為緊密,而灰霾作為“塵粒、煙?;螓}粒的集合體”,其歸根到底是“城市病”,“病根”在于人為污染源增多,“這在氣象數(shù)據(jù)上沒(méi)有體現(xiàn),具體要看環(huán)保部門的監(jiān)測(cè)?!睔庀髮<曳Q。
統(tǒng)計(jì)
去年灰霾日數(shù)“史上最多”
氣象部門監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,去年南昌灰霾天數(shù)達(dá)到172天,創(chuàng)下自1951年有完整氣象資料以來(lái)最大值,堪稱“史上最多”。也就是說(shuō),去年有近半年的時(shí)間,南昌人出門“碰一鼻子灰”。去年南昌“天灰灰”最明顯的一個(gè)月是11月,當(dāng)月有22天出現(xiàn)灰霾天;去年全年,南昌數(shù)6月份灰霾天最少,只有3天。
專家分析,上世紀(jì)60年代至70年代(1960年~1979年),南昌城市化發(fā)展緩慢,環(huán)境的人為因素影響較輕,故灰霾出現(xiàn)日數(shù)少,上升也緩慢。80年代初至90年代中后期(1980年~1997年),灰霾日數(shù)明顯增加。城市化進(jìn)程使密集的混凝土建筑群、工業(yè)區(qū)、街區(qū)道路、高架橋取代了原先的自然地表及植被,使城區(qū)風(fēng)力明顯減小,利于灰霾天氣形成。專家還指出,2003年以來(lái),南昌機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增,尾氣污染加重,導(dǎo)致灰霾天數(shù)急劇增多。
專家分析,2000年至2002年灰霾天相對(duì)少,原因之一是降雨偏多,不利于灰霾天氣形成。另外,該時(shí)期南昌建設(shè)花園城市,環(huán)境質(zhì)量有所改善。
文/秦文 記者張祖珍 金路遙 實(shí)習(xí)生王樊
交通
德昌高速部分入口封閉
本報(bào)訊記者章娜報(bào)道:昨日,記者從交通部門獲悉,雖然霧霾籠罩,但是大部分高速公路行車并未受阻,但昨日早上5時(shí)許至8時(shí),德興至南昌高速因?yàn)殪F天影響,臨時(shí)封閉了三個(gè)高速入口。據(jù)96122交通出行熱線的工作人員介紹,昨日上午雖受霧霾影響,大部分高速通行暢通,德昌高速樂(lè)平南、德興、銅礦入口昨日早上臨時(shí)封閉,到上午8時(shí)許已經(jīng)解封。另外,記者從昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉,機(jī)場(chǎng)航班并未因天氣造成延誤,但其他地區(qū)的入港航班有少許的影響。
近期灰霾天
●5月5日、5月7日能見(jiàn)度都超過(guò)4000米
●5月18日能見(jiàn)度有8000米
●6月12日能見(jiàn)度不超3000米