空軍飛行員駕戰(zhàn)機(jī)遇故障 起落架放不下仍安全迫降(圖)

　　南京軍區(qū)空軍航空兵某師飛行員劉剛。日前，他駕駛國(guó)產(chǎn)某型強(qiáng)擊機(jī)返航時(shí)，突遭重大特情，憑借過(guò)硬的心理素質(zhì)和駕駛技能，在塔臺(tái)引導(dǎo)下，駕駛戰(zhàn)機(jī)安全迫降。視頻截圖

　　3個(gè)起落架故障強(qiáng)擊機(jī)安全迫降

　　據(jù)央視報(bào)道日前，南京軍區(qū)空軍航空兵某師飛行員劉剛駕駛國(guó)產(chǎn)某型強(qiáng)擊機(jī)返航時(shí)，突然遭遇3個(gè)起落架同時(shí)放不下的重大特情，劉剛憑借過(guò)硬的心理素質(zhì)和駕駛技能，在塔臺(tái)引導(dǎo)下，駕駛戰(zhàn)機(jī)安全迫降。

　　14時(shí)52分，進(jìn)行晝間飛行訓(xùn)練的劉剛駕駛戰(zhàn)機(jī)作為僚機(jī)編隊(duì)起飛。15時(shí)36分，完成任務(wù)的劉剛駕駛戰(zhàn)機(jī)返航，在600米高度，劉剛放下起落架手柄準(zhǔn)備降落，但信號(hào)燈顯示3個(gè)起落架沒(méi)有放下。

　　劉剛隨即上升高度到1500米，又進(jìn)行了2次收放起落架，都沒(méi)有效果。

　　15時(shí)40分，劉剛對(duì)準(zhǔn)跑道，先后5次在機(jī)場(chǎng)上空通場(chǎng)，16次拉應(yīng)急開(kāi)鎖拉環(huán)，并采用橫側(cè)機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作嘗試甩出起落架等方法，均無(wú)法放下起落架。此時(shí)飛機(jī)正處于城市上空，如果棄機(jī)跳傘，后果不堪設(shè)想。

　　1000升油量是該型戰(zhàn)機(jī)迫降的最低標(biāo)準(zhǔn)。16時(shí)03分，劉剛駕駛戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入航線，準(zhǔn)備實(shí)施迫降。

　　16時(shí)11分，劉剛沉穩(wěn)駕駛飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)迫降道滑行411米后成功停住。從發(fā)現(xiàn)起落架放不下到成功迫降，劉剛前后用時(shí)36分鐘。