早報訊 一艘30萬噸級希臘籍超大型油輪在離開青島港途中電子助航系統(tǒng)突然癱瘓,導(dǎo)致船舶失控,與三艘要進(jìn)入青島港的船舶形成相撞之勢。記者昨天從青島海事局了解到,該局7月10日果斷處置,避免了一起船舶特大碰撞溢油事故的發(fā)生。
油輪失控偏離航道
7月10日下午1時許,青島海事局交管中心值班員發(fā)現(xiàn)一艘載有12萬噸原油的希臘籍布里特輪在駛離青島港時異常轉(zhuǎn)向,船舶大幅度偏離航道?!拔覀兒艚性摯?table border="0" align="left" cellspacing="0" cellappending="0">
遙控指揮避免險情
青島海事局交管中心值班員果斷向布里特輪發(fā)出指令,要求其減速航行,同時呼叫進(jìn)港的中國籍油輪“中燃35”、雜貨船“華晟17”輪和俄羅斯籍雜貨船“PLUTONAS”輪緊急轉(zhuǎn)向,遠(yuǎn)離失控的布里特輪?!爱?dāng)時情況真是十萬火急,我們看著屏幕上的雷達(dá)回波,布倫特輪繼續(xù)失控向前,其他3艘船雖然緊急剎車、轉(zhuǎn)彎,但一時停不下來?!惫ぷ魅藛T表示,到下午1時15分,第一艘進(jìn)港船在距離失控油輪300米的距離與它擦肩而過;下午1時20分,第二艘船安全通過;下午1時22分,第三艘船也安全通過。此時失控油輪依然在進(jìn)港航道漂流,海面又有大霧,能見度不足2海里,雷達(dá)監(jiān)控屏幕上,滿載2000噸化學(xué)品“混二甲苯”的巴拿馬籍“七彩鳳凰”輪和中國籍液化氣船“宏燕”已經(jīng)駛過小公島,正一前一后進(jìn)入進(jìn)港航道,距離“布里特”輪只有不足2海里。
引導(dǎo)失控船進(jìn)錨地
“我們立刻聯(lián)系布里特輪,原來該輪電羅經(jīng)突發(fā)故障,電子助航系統(tǒng)癱瘓?!焙J戮止ぷ魅藛T介紹,電羅經(jīng)相當(dāng)于航行的“指南針”,一旦發(fā)生故障,駕駛?cè)藛T無法分辨船舶航向。交管中心當(dāng)時做出決定,引導(dǎo)布倫特輪駛往前海3號錨地的開闊水域拋錨檢修。(記者 段海鷹 通訊員 賈國富)