首發(fā):40億改造重慶路 月底施工調(diào)流

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    四方區(qū)：重慶南路左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)周邊道路繞行

    四方區(qū)的長(zhǎng)沙路路口作為區(qū)域主要節(jié)點(diǎn)，取消重慶南路兩個(gè)方向的左轉(zhuǎn)功能，以保證重慶路主線的直行交通需要，左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)周邊道路繞行。主要采取以下交通管理措施：北向東左轉(zhuǎn)可經(jīng)新建鄭州路、開(kāi)平路-臺(tái)柳路繞行；南向西左轉(zhuǎn)可經(jīng)萍鄉(xiāng)路-南昌路繞行。另外，為減少交通壓力，長(zhǎng)沙路東西方向的左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛也可以提前由以下道路繞行：東向南左轉(zhuǎn)可經(jīng)臺(tái)柳路、黑龍江路-蚌埠路、合肥路繞行；西向北左轉(zhuǎn)可經(jīng)周口路-洛陽(yáng)路、鄭州路繞行。

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    李滄區(qū)：金水路利用拆遷空地修建輔路

    李滄區(qū)的金水路路口作為區(qū)域主要節(jié)點(diǎn)，利用拆遷空地修建輔路，保證交通不中斷；針對(duì)左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，可利用周邊的文安路-文昌路、順河支路-鴻園路等分流左轉(zhuǎn)車(chē)輛。同時(shí)，在重慶路-金水路、金水路-文昌路、文昌路-文安路、順河路-君峰路、順河路-棗園路、夏莊路-虎山路等路口增設(shè)信號(hào)燈，其余路口原則上以遷移改建為主。

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    城陽(yáng)區(qū)：汽車(chē)北站施工期間車(chē)輛向西通過(guò)遵義路繞行

    城陽(yáng)區(qū)：汽車(chē)北站作為區(qū)域的主要節(jié)點(diǎn)，施工期間車(chē)輛向西可通過(guò)遵義路繞行，向東可通過(guò)南流路繞行。同時(shí)，在瑞金路、仙山路路口增設(shè)信號(hào)燈，其余路口原則上以遷移改建為主。

    外圍路網(wǎng)分流以環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速三條骨架路網(wǎng)為依托調(diào)流重慶路施工期間半幅通車(chē)，現(xiàn)狀交通不中斷，可以保證沿線公交車(chē)及居民出行順暢，同時(shí)解決中短途出行需求。利用周邊路網(wǎng)交通組織分擔(dān)主要路口交通壓力，

    可以實(shí)現(xiàn)路口與路段通行能力的平衡。在保證重慶路內(nèi)部及周邊交通的基礎(chǔ)上，外部交通組織主要以環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速三條骨架路網(wǎng)為依托。為保障分流順暢，工程施工外圍路網(wǎng)的主要路口均設(shè)置交通指示牌，提醒車(chē)輛繞行。