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心系青島地鐵 小記者探秘施工

來(lái)源: 2012-09-01 11:46:58

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????9月15日上午,來(lái)自青島實(shí)驗(yàn)初級(jí)中學(xué)、青島 26中、青島 59中、青大附中的晚報(bào)小記者探訪了正在建設(shè)中的青島地鐵3號(hào)線河西地鐵站。河西站為地下雙層島式車站,車站基礎(chǔ)建設(shè)已初具雛形?!暗罔F修建過(guò)程中怎樣防止噪音? ”“地鐵挖出的土石怎樣處理? ”“地鐵的建成會(huì)給市民帶來(lái)哪些便利? ”“地鐵施工的安全怎樣保障?”還沒(méi)走進(jìn)地鐵“腹部”,小記者們圍著技術(shù)工程人員就開(kāi)始迫不及待地提問(wèn)題了。地鐵修建如何防噪音?

????小記者魯泰之首先發(fā)問(wèn),問(wèn)題一開(kāi)始就很“犀利”,“地鐵的建設(shè)會(huì)不會(huì)帶來(lái)噪音污染,影響居民生活質(zhì)量? ”河西站項(xiàng)目書(shū)記李劍詳盡地回答了小記者的提問(wèn)。還重點(diǎn)介紹了在工地旁邊的河西小學(xué),為了確保同學(xué)們能在安靜的環(huán)境下學(xué)習(xí),特別建了一面隔音墻,爆破時(shí)間也是特別避開(kāi)附近居民的休息時(shí)間,始終堅(jiān)持文明、安全施工。聽(tīng)了李書(shū)記的介紹,小記者們明白了,地鐵的建設(shè)者們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在為市民著想!地鐵建設(shè)的周圍都設(shè)置了隔音墻,選用了環(huán)保型的機(jī)械設(shè)備,減少了噪音干擾。爆破時(shí)間一般都選在晚上六時(shí)半多的時(shí)候,并提前通知附近的居民,將給他們帶來(lái)的影響降到了最低??粗∮浾邆兊玫搅藵M意的答復(fù),李書(shū)記也表?yè)P(yáng)我們晚報(bào)小記者能提出“犀利”的問(wèn)題,看來(lái)提前功課做了不少。地鐵挖出的土石怎樣處理?

????地鐵的施工有大量的土石被挖出,這些土石是如何“安置”的呢?小記者對(duì)此充滿疑問(wèn)。項(xiàng)目工程部長(zhǎng)韓會(huì)會(huì)告訴小記者,在建設(shè)過(guò)程中,及時(shí)有效安全地將開(kāi)挖出來(lái)的渣土外運(yùn)出去,是地鐵建設(shè)開(kāi)挖階段非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。青島地鐵施工總計(jì)大約會(huì)產(chǎn)生500萬(wàn)立方米的渣土,這相當(dāng)于奧運(yùn)會(huì)的“水立方”5個(gè)那么大。這些渣土中部分用于填海等工程需要,還有部分石料被回收再利用。按照青島市環(huán)境保護(hù)條例要求,所有渣土外運(yùn)車輛都必須在晚上10時(shí)以后至次日6時(shí)前結(jié)束。韓會(huì)會(huì)還介紹了施工中的難點(diǎn)問(wèn)題,青島地鐵一期工程3號(hào)線沿線主要由強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和微風(fēng)化花崗巖等組成。但還有6019米的巖石混合組合(主要由粘土、微風(fēng)化、中風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化巖石混合組成)。地質(zhì)條件相對(duì)比較復(fù)雜,給施工帶來(lái)一定困難。但他們都創(chuàng)造性地克服了這些難題。小記者“穿越”地鐵站

????采訪環(huán)節(jié)結(jié)束后,小記者們終于要下井體驗(yàn)啦!按照安全規(guī)定,我們必須戴上沉甸甸的安全帽,穿上特制的水靴,蘭姐姐看著我們?nèi)蔽溲b的樣兒,笑著說(shuō)我們很像 “地下工作者”。 我們走下幾段近乎垂直的鋼梯,漸漸遠(yuǎn)離了上方的陽(yáng)光,走進(jìn)了“地下世界”。 河西站地鐵為地下雙層島式車站,車站長(zhǎng)200米,建筑總面積約為10640平方米。車站基礎(chǔ)建設(shè)已初具雛形。河西車站的站廳層有 6米左右高,加上站臺(tái)層,總共12.6米,整個(gè)車站長(zhǎng)199米 、寬 18.2米 ,整個(gè)站廳層非常寬敞,建筑面積 1.2萬(wàn)平方米。

????隧道里,雖然已經(jīng)開(kāi)鑿?fù)戤叄@里還是一片陰暗潮濕的工地,兩邊的弧形隧道都已鑿開(kāi),建筑機(jī)械不停地運(yùn)轉(zhuǎn)著,發(fā)出轟鳴之聲。地下都是積水和泥漿。小記者們紛紛試圖沿著邊上濕滑的斜坡“漂移”過(guò)去,但很快力不從心地從坡上滑下來(lái)。兩旁的墻壁上有粗壯的通風(fēng)管,源源不斷地將風(fēng)送進(jìn)來(lái)。我們看到了正在調(diào)試設(shè)備的工人,在這樣艱苦的環(huán)境中,他們勤勤懇懇灌注的夢(mèng)想正在開(kāi)花結(jié)果。望著這已經(jīng)有模有樣的站點(diǎn),我們仿佛“穿越”了,聽(tīng)到了地鐵呼嘯而過(guò)的聲音,看到了地鐵站人潮涌動(dòng)的景象,更看到了青島更美好的明天!在此,對(duì)辛苦奮戰(zhàn)在地鐵一線的叔叔們充滿了無(wú)限的敬意。小記者話感受

????張慧杰:通車的那一天,我一定要坐在青島地鐵上,倚著車窗,回想我參觀地鐵建設(shè)活動(dòng)的這段經(jīng)歷。并由衷地為使青島變得更加繁榮發(fā)展而付出努力的地鐵建設(shè)者們感到驕傲、自豪、敬佩!

????屈芳宇:地鐵,拉近了市區(qū)之間的距離,便捷了我們的生活。地鐵,使城市更美好;地鐵,使生活更美好。

????王嘉琳:真希望早點(diǎn)坐上我們青島自己的地鐵,就再也不怕堵車了。將來(lái)地鐵通了,我一定要先坐地鐵來(lái)河西站,和現(xiàn)在對(duì)比一下,肯定很有意思。

????李子元:我們不能忘記那些默默付出的地鐵施工人員。他們頂著爆破時(shí)飛揚(yáng)的塵土,以及刺耳、轟轟的機(jī)器聲,在地下辛勤地工作著,以他們超出常人的艱辛,承載著城市發(fā)展的步伐。在此,我們應(yīng)該向他們致敬!

????姜闊:地下昏暗的環(huán)境使我的眼睛一出來(lái)就感到不適;地下不絕于耳的機(jī)器聲使我的鼓膜也很難受!我非常敬佩那些為島城地鐵建設(shè)辛勤勞動(dòng)的人們,我不禁感嘆:三個(gè)年頭,你們?cè)谶@里,沒(méi)日沒(méi)夜地建造地鐵,你們辛苦的汗水,揮灑在這地下的每一寸土地,你們美麗的笑臉,銘刻在每一位青島人的心中!

????王中麟:此次采訪,小記者們作為全市中小學(xué)生的代表進(jìn)入地鐵隧道,了解我市地鐵建設(shè)的進(jìn)程,親歷了地鐵工人的付出和勞動(dòng),感受了島城的快速發(fā)展變化,為美麗的城市和智慧的人民感到由衷的驕傲與自豪。

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