尹洪友：青島港在我們手下“大擴(kuò)張”

    工地上有名的“夜貓子”

    2009年底，董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石碼頭工程開(kāi)工在即，尹洪友作為首批建港大軍中的一員，打起背包就進(jìn)駐工地，白天黑夜圍著碼頭轉(zhuǎn)。

    記得引堤回填最關(guān)

鍵的時(shí)刻，尹洪友為了指揮回填作業(yè)，日夜盯靠在工地，一連兩個(gè)月沒(méi)回家，連女兒的高考都錯(cuò)過(guò)了。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，引堤工程提前13天順利合龍，為40萬(wàn)噸礦石碼頭年底投產(chǎn)提供了保障。

    20多年來(lái)，尹洪友養(yǎng)成了愛(ài)鉆研的習(xí)慣，是工地上有名的“夜貓子”，他的辦公室經(jīng)常要亮燈到下半夜。

    2010年4月引橋上部結(jié)構(gòu)施工中，為了滿足兩個(gè)月完成6座墩臺(tái)澆注施工任務(wù)，尹洪友和同事們連著幾天通宵達(dá)旦、刻苦鉆研，創(chuàng)造性地提出了墩臺(tái)套箱施工方案，把大量需要海上施工作業(yè)改為陸上預(yù)制，再進(jìn)行吊運(yùn)安裝，既縮短工期，又保證安全，節(jié)省資金投入200多萬(wàn)元。