????東京時間11日晚上10點(diǎn),日本佳能全球戰(zhàn)略研究所研究主管瀨口清之剛剛結(jié)束了與六位日本學(xué)者有關(guān)中日關(guān)系發(fā)展的討論。
????“最擔(dān)心的是,中國政府最后無法控制國內(nèi)的反日壓力,考慮出臺對日的限制政策。”瀨口清之昨日說。
????瀨口清之指出,與會學(xué)者基本認(rèn)為,目前中國政府的反應(yīng),與2005年和2010年時相比較為冷靜;但對于中日經(jīng)濟(jì)關(guān)系長期的發(fā)展,卻持不同意見,悲觀者擔(dān)憂中國政
????中日兩國的關(guān)系因日本政府將釣魚島“國有化”,再次被推到風(fēng)口浪尖,對于一個極度依賴出口的國家而言,日本沒有理由不擔(dān)心,一旦雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系惡化,其正在謀求的貿(mào)易戰(zhàn)略將再受打擊。
中國自2007年起成為日本最大的貿(mào)易國。根據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年,日本自中國進(jìn)口913億美元,創(chuàng)歷史新高,進(jìn)出口合計(jì)為1650億美元,同比(比上年同期)增1.1%。日中貿(mào)易占日本對外貿(mào)易總量19.3%,同比下降1.3個百分點(diǎn)。
同時,中國持有大量日本國債。中國商務(wù)部網(wǎng)站援引《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,日本財(cái)務(wù)省、日本中央銀行公布的國際收支統(tǒng)計(jì)顯示,中國持有的日本國債(包括短期國債)額正急速擴(kuò)大,截至2011年底持有額達(dá)史上最高的18萬億日元,較上年增長71%。中國的持有額自2009年起急速增長,2010年超越美英成為日本國債的最大持有國。
“政冷經(jīng)熱過于樂觀”
復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長孫立堅(jiān)告訴早報(bào)記者,以前提到中日關(guān)系都是形容為“政冷經(jīng)熱”,但現(xiàn)在來看,這個觀點(diǎn)過于樂觀,如果依照目前的態(tài)勢發(fā)展下去,必定會影響到經(jīng)濟(jì)。
“在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的過程中,日本出口市場很大部分是來自新興市場,其中主要是中國?!睂O立堅(jiān)認(rèn)為,如果中國對日本商品的銷售意愿受到影響的話,不排除會出現(xiàn)進(jìn)一步緊張的關(guān)系。
國家發(fā)改委對外經(jīng)濟(jì)研究所國際經(jīng)濟(jì)合作室主任張建平也持有類似觀點(diǎn)。張建平向早報(bào)記者表示,日方現(xiàn)在表現(xiàn)極度危險(xiǎn),失控將可能危及經(jīng)濟(jì)關(guān)系,“但目前還要觀察,未來的發(fā)展取決于日本能否做出正確選擇。”
值得注意的是,日本財(cái)務(wù)省今年4月公布的2011年度(2011年4月至2012年3月)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)速報(bào)顯示,日本2011年出現(xiàn)了4.4101萬億日元的貿(mào)易逆差,這是自1980年以來逆差規(guī)模最高的一次。日本國內(nèi)擔(dān)憂,受居高不下的進(jìn)口趨勢影響,貿(mào)易赤字可能長期化。
瀨口清之說,目前日本貿(mào)易順差的情況已經(jīng)不存在了,由于日本核電使用比例的下降,石油和天然氣等燃料進(jìn)口增加,出口中則以向中國出口零部件比較多,在中國制造完成后再從中國進(jìn)口完成品。
日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)發(fā)表的貿(mào)易報(bào)告稱,今年上半年,日本對華貿(mào)易赤字比去年同期增加2.6倍,達(dá)到1.401萬億日元,對華出口總額同比減少5.7%。貿(mào)易逆差擴(kuò)大的主要原因是鋼鐵、機(jī)械類產(chǎn)品自2009年以來對華出口首度減少。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際貿(mào)易學(xué)院院長趙忠秀表示,在中國貿(mào)易增長形勢嚴(yán)峻的情況下,對日產(chǎn)品需求減少也在意料之中。
孫立堅(jiān)稱,如果日本制造業(yè)的中國市場萎縮,這對日本是很大的打擊。孫立堅(jiān)認(rèn)為,未來可能出現(xiàn)兩種情況:一種是短期內(nèi)日本的新增出口會下降,擁有庫存日貨的經(jīng)銷商會清倉;另一種情況是,日本的制造業(yè)地位被韓國等國家取代。
“不正常的東京都知事”
對于日本右翼政客的所做所為,瀨口清之直言,中國此次對“不正常”的東京都知事石原慎太郎的理解很準(zhǔn)確,“在日本只有文化程度低的人才會相信石原這個不正常人的說法,很多有學(xué)歷的,以及在中國學(xué)習(xí)的日本人都明白日本現(xiàn)在的問題和中方的態(tài)度?!?/p>
作為東京都知事,石原慎太郎一直倡議要購入釣魚島,并號召日本民眾對其進(jìn)行捐款。東京都是日本行政以及經(jīng)濟(jì)中心,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),日本五大綜合商事:伊藤忠商事株式會社、丸紅株式會社、三菱商事株式會社、住友商事株式會社和三井物產(chǎn)株式會社的總部均設(shè)在東京都,而例如索尼、三菱東京UFJ銀行、三井住友銀行、瑞穗實(shí)業(yè)銀行以及資生堂等企業(yè)總部(或總部之一)均在東京。
東京港出口中國的貨物,一定程度上體現(xiàn)了東京都與中國的貿(mào)易往來。根據(jù)東京都產(chǎn)業(yè)勞動局官方資料,2011年,東京港進(jìn)出口總額中,亞洲占到了六成,而這之中的一半以上均是中國的進(jìn)出口。
瀨口認(rèn)為,無論是此前的日本駐華大使遇襲還是最近的釣魚島“國有化”事件,中國政府表現(xiàn)出的冷靜態(tài)度是與此前所不同的。
瀨口還特別提到,在2010年時就出現(xiàn)了中國限制對日本出口稀土的聲音。
但瀨口也指出,無論是在中國還是日本,只有很少數(shù)的人能真正理解目前復(fù)雜的局勢,大部分人士都在生氣,“這是一個危險(xiǎn)的情況,雙方應(yīng)該一起合作,降低兩國民眾對此的反感情緒?!?/p>
瀨口稱,希望雙方都能保持克制,“我能理解中國政府的態(tài)度,應(yīng)該繼續(xù)保持冷靜?!?/p>
日系車在華銷量受波及 豐田上月大降15.1%
中日兩國日益緊張的外交關(guān)系,給日系車的在華銷售蒙上了陰影。
全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹昨日在接受早報(bào)記者采訪時表示,可以預(yù)見,雖然日系車在華銷售總體不會波動太大,但是在部分區(qū)域、部分城市,因?yàn)閲窀星榈脑?,其銷售會受阻。
崔東樹告訴早報(bào)記者,日系車銷售店的銷售員大部分是20多歲的年輕人,情緒比較明顯,近期賣車巡展熱情不高。
9月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)也提到,中汽協(xié)通過數(shù)據(jù)觀察,8月日系車銷量增長比較慢,低于其他品牌車,這和釣魚島事件有關(guān)。
目前,在中國的日系車有六大品牌,包括日產(chǎn)、豐田和本田三大企業(yè),以及鈴木、馬自達(dá)和三菱。今年8月,除本田外,日系主流車企銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官志賀俊之近日表示,各日系制造商在中國的8月新車銷量受損,因?yàn)椤半y以開展大規(guī)模的宣傳活動,特別是戶外宣傳活動的取消,影響了促銷”。
銷售數(shù)據(jù)顯示,8月馬自達(dá)汽車在中國銷售1.6539萬輛,比上年同期(同比)減少6%。當(dāng)月,豐田在中國市場銷量為75300輛,同比下跌15.1%。
不過,早報(bào)記者昨日致電東風(fēng)日產(chǎn)、馬自達(dá)相關(guān)人士,均表示目前銷售沒有因中日爭端受到很大影響。
但總體而言,日系車已略顯頹勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會9月10日公布的數(shù)據(jù),與上月比較(環(huán)比),8月日系車銷量增長4.5%,德系、美系、韓系和法系分別增長12.7%、14.7%、15.9%和11.7%;與上年同期比較(同比),8月日系車銷量下降2%,德系、美系、韓系和法系分別增長25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。
對日系車慘淡的銷售表現(xiàn),崔東樹認(rèn)為,有中日關(guān)系惡化的影響,另一原因則是日本大地震的余波影響。去年7到8月份,日系車企取消了生產(chǎn)休假,在華銷量很高,同比基數(shù)大。
崔東樹說,日系車的銷量優(yōu)勢區(qū)域在華南,尤其是廣州。但7月開始的廣州限牌對日系車的銷量影響很大,加之民間情緒的影響,日系車銷售受損。
“不過關(guān)鍵一點(diǎn),主要是因?yàn)槿障弟嚨慕Y(jié)構(gòu)有問題,影響了其總體銷量?!贝迻|樹分析,目前中國車市,銷量最大的是10萬元左右的車,但日系車在這方面競爭力并不強(qiáng)。
崔東樹特別提醒,目前日系車在華年銷售量為200萬輛左右,其中進(jìn)口僅占6%~7%,如果民眾對日系車有過激行動,也會損害中國企業(yè)利益。
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)提供給早報(bào)記者的一份調(diào)查數(shù)據(jù),認(rèn)為近期中日關(guān)系惡化將對日系車銷量造成重大負(fù)面影響的人數(shù),占總投票數(shù)的46%;而認(rèn)為負(fù)面影響在所難免但并不會太大的人數(shù),占比約為48%。
汽車咨詢公司Automotive Foresight總經(jīng)理張?jiān)プ蛉赵诮邮茉鐖?bào)記者采訪時稱,究竟會有多大影響,要看局勢走向如何,現(xiàn)在誰也說不好。