青島機(jī)場(chǎng)火車站互設(shè)售票處

青島實(shí)現(xiàn)空鐵零換乘 機(jī)場(chǎng)火車站互設(shè)售票處

????今后，旅客下了飛機(jī)可就地購(gòu)買火車票或者下了火車就地購(gòu)買飛機(jī)票，并乘坐機(jī)場(chǎng)巴士直接到達(dá)火車站或機(jī)場(chǎng)。昨日，由青島機(jī)場(chǎng)與青島火車站聯(lián)手打造的“空鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸組合正式啟動(dòng)，雙方互設(shè)售票處，連接火車站和機(jī)場(chǎng)的702路快線巴士正式開(kāi)通，這標(biāo)志著青島“空鐵零換乘”大交通運(yùn)輸模式的形成，方便旅客進(jìn)出青島。

????每隔1小時(shí)流水發(fā)車

????昨日上午，

“空鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸組合啟動(dòng)儀式在青島火車站南廣場(chǎng)舉行，記者在廣場(chǎng)南端看到，機(jī)場(chǎng)快線售票亭早已搭建好，工作人員各就各位，接受市民的咨詢，兩輛機(jī)場(chǎng)巴士在旁邊一字排開(kāi)，有乘客陸續(xù)上車趕往飛機(jī)場(chǎng)。“我朋友坐飛機(jī)趕來(lái)，我正好坐這趟機(jī)場(chǎng)巴士去接他們?！蓖獾赜慰统滔壬嬖V記者，他先行幾天乘坐火車來(lái)青島，在火車站附近已經(jīng)安排下住宿，而朋友隨后乘飛機(jī)趕來(lái)，本來(lái)去飛機(jī)場(chǎng)坐公交車也不太方便，打車的話太貴，正好發(fā)現(xiàn)這里開(kāi)通了機(jī)場(chǎng)巴士可以直達(dá)機(jī)場(chǎng)，實(shí)在是太方便了。

????青島流亭機(jī)場(chǎng)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)理郭連寧告訴記者，往來(lái)兩處需要?dú)v時(shí)大約1小時(shí)20分，因此乘客趕飛機(jī)需要提前2小時(shí)，有了機(jī)場(chǎng)巴士，旅客可在火車站或機(jī)場(chǎng)之間直通，從而實(shí)現(xiàn)了“空鐵零換乘”。據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)快線火車站始發(fā)地點(diǎn)在火車站南廣場(chǎng)，發(fā)車時(shí)間為每天5：30—20：30，每小時(shí)一班。機(jī)場(chǎng)始發(fā)地點(diǎn)在候機(jī)樓一樓2號(hào)門前，發(fā)車時(shí)間為首班車8：00，8：40---22：40每小時(shí)一班。

????兩處互設(shè)售票處

????在青島火車站西售票廳23號(hào)窗口設(shè)立了民航售票處，自9月5日開(kāi)通試運(yùn)行以來(lái)，漸漸被旅客所熟知。此外，7月2日青島火車站就率先在青島機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)立了我省首個(gè)機(jī)場(chǎng)火車票售票處，售票窗口位于機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳1樓2號(hào)門，發(fā)售全國(guó)鐵路高鐵列車、動(dòng)車組列車及普通列車車票。

????青島火車站副站長(zhǎng)劉青介紹，火車站買飛機(jī)票、機(jī)場(chǎng)買火車票，對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，無(wú)疑多了一種選擇，而且還有大巴接送，“零換乘”更方便了旅客出行，無(wú)縫銜接的青島市空鐵綜合運(yùn)輸服務(wù)能力將得到提升，國(guó)內(nèi)外旅客進(jìn)出青島將更加暢通和便利。

 

相關(guān)信息：青島新聞網(wǎng)票務(wù)頻道入口-> 青島機(jī)票1-5折起售

 

????新聞延伸 年底前建“空地?fù)Q乘中心”

????青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)著力打造區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，同時(shí)致力于構(gòu)建無(wú)縫隙的 “空地聯(lián)乘”地面交通網(wǎng)絡(luò)，以青島機(jī)場(chǎng)為中心構(gòu)建 “2小時(shí)交通圈”。記者了解到，目前青島機(jī)場(chǎng)共在省內(nèi)11個(gè)城市，設(shè)立異地城市候機(jī)樓12座，開(kāi)通異地旅客班車線路10條，同時(shí)開(kāi)通701路、702路、703路三條公交巴士，并在候機(jī)樓前設(shè)立了兩處出租車上客點(diǎn)，最大限度滿足了旅客的多元化交通需求，“2小時(shí)交通圈”內(nèi)的異地城市候機(jī)樓班車、長(zhǎng)途客運(yùn)班線、公交客運(yùn)、出租車、機(jī)場(chǎng)快線等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸方式已日趨成熟。

????“下一步我們將打造機(jī)場(chǎng)樞紐中心，讓旅客下了飛機(jī)后可以快捷通達(dá)到各地?！惫B寧說(shuō)，“空鐵聯(lián)運(yùn)”的啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了航空長(zhǎng)距離運(yùn)輸與鐵路中短途運(yùn)輸?shù)摹伴L(zhǎng)短結(jié)合”，有利于發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢(shì)，形成了差異化互補(bǔ)，為旅客特別是長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)穆每?，提供更為便捷高效的空地?lián)運(yùn)服務(wù)，同時(shí)也將進(jìn)一步提升青島機(jī)場(chǎng) “空地聯(lián)乘”地面運(yùn)輸集散保障能力。據(jù)悉，今年年底前青島機(jī)場(chǎng)將建成 “空地?fù)Q乘中心”。 (記者 吳帥 通訊員 張善敏 攝影報(bào)道)