10月油價(jià)下調(diào)變數(shù)增大 加油站競相讓利促銷

　　國內(nèi)雙節(jié)長假期間,國際原油市場并不平靜。疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、土耳其和敘利亞出現(xiàn)的爭端等諸多因素令國際油價(jià)頻現(xiàn)暴漲暴跌。

　　專家認(rèn)為,除非國際油價(jià)持續(xù)大幅下行,否則市場期盼的10月國內(nèi)油價(jià)下調(diào)可能難以實(shí)現(xiàn)。但由于國內(nèi)油品資源相對(duì)充裕,不少加油站競相促銷“讓利”,消費(fèi)者有望提前享受“降價(jià)福利”。

　　國際油市再現(xiàn)“過山車”

　　國內(nèi)雙節(jié)長假期間,在疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和地緣緊張局勢交替影響之下,國際

　　最新公布的9月中國服務(wù)業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)和歐元區(qū)綜合采購經(jīng)理人指數(shù)均出現(xiàn)大幅下滑。中國經(jīng)濟(jì)放緩跡象顯現(xiàn),歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)萎縮程度加深,市場對(duì)全球石油需求的擔(dān)憂加劇。10月3日收盤,紐約WTI油價(jià)跌破90美元關(guān)口,收于每桶88.14美元,跌幅達(dá)4.08%;布倫特油價(jià)跌破110美元關(guān)口,收于每桶108.17美元,跌幅為3.05%。

　　然而國際油價(jià)沒有一蹶不振。隨著土耳其和敘利亞之間沖突升級(jí),中東地區(qū)石油供應(yīng)受到巨大威脅,國際油價(jià)被大幅推高。10月4日,國際油市幾乎完全修復(fù)了前一個(gè)交易日的跌幅,紐約WTI油價(jià)和布倫特油價(jià)漲幅均超過4%。

　　10月第一周的最后一個(gè)交易日(10月5日),紐約WTI油價(jià)再度大跌2%,跌回每桶90美元下方;布倫特油價(jià)微跌56美分,仍位于每桶110美元上方。

　　銀河期貨石化行業(yè)高級(jí)分析師陳朝澤表示,進(jìn)入10月以來,國際油價(jià)整體跌多漲少,但布倫特油價(jià)受地緣政治因素支撐,走勢明顯強(qiáng)于紐約WTI油價(jià)。其中,紐約WTI油價(jià)每桶累計(jì)下跌了2.31美元,跌幅為2.51%;布倫特油價(jià)跌幅則相對(duì)有限,每桶僅微跌37美分,跌幅為0.33%。

　　10月國內(nèi)油價(jià)下調(diào)仍存變數(shù)

　　根據(jù)我國現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法(試行)》,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　國內(nèi)最近一次油價(jià)調(diào)整是在9月11日。理論上講,到10月10日新一輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的時(shí)間條件將滿足?？紤]到前期國際油價(jià)震蕩下行的表現(xiàn),研究機(jī)構(gòu)曾預(yù)計(jì)10月下旬國內(nèi)油價(jià)有望迎來下調(diào)的機(jī)會(huì)。

　　10月3日,國際油價(jià)暴跌,國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的希望增大?？纱稳諊H油價(jià)再現(xiàn)暴漲,國內(nèi)市場原先對(duì)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期被打亂。

　　東方油氣網(wǎng)監(jiān)測,截至10月5日,三地原油變化率為-1.796%,距離-4%的油價(jià)下調(diào)紅線仍有一定距離。

　　“國際油價(jià)頻繁波動(dòng)令后期國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的變數(shù)增大。”東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示,當(dāng)前布倫特油價(jià)位于每桶112美元附近,如果布倫特油價(jià)運(yùn)行至每桶108美元下方,到10月下旬,國內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口有望開啟。倘若布倫特油價(jià)維持當(dāng)前的價(jià)位不變,油價(jià)下調(diào)預(yù)期可能難以實(shí)現(xiàn)。

　　中宇資訊分析師管海文也認(rèn)為,由于近日國際油價(jià)起伏波動(dòng)較大,三地原油變化率下行幅度開始收窄,如果國際油價(jià)沒有持續(xù)大幅回落,10月國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的條件很可能無法滿足,調(diào)價(jià)窗口可能延后。

　　“油荒”未現(xiàn)　加油站競相“讓利”

　　雖然10月國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期能否兌現(xiàn)仍是未知數(shù),但當(dāng)前三地原油變化率處于負(fù)向波動(dòng)之中,這就意味著油價(jià)下調(diào)的概率比上調(diào)概率要大。

　　受此影響,市場上針對(duì)油品的囤積炒作相對(duì)較少,再加上今年油品資源整體充裕,在最容易鬧“油荒”的9、10月份,國內(nèi)不但沒出現(xiàn)“油荒”,反而不少加油站競相降價(jià)“讓利”。

　　在上海寶山區(qū)一家民營加油站,記者了解到,這里93號(hào)汽油價(jià)格每升優(yōu)惠0.5元。據(jù)全國加油站信息監(jiān)測網(wǎng)站油客網(wǎng)初步統(tǒng)計(jì),9月11日國內(nèi)油價(jià)上調(diào)后,北京有近200座加油站開展打折促銷。其中汽油每升優(yōu)惠幅度最高可達(dá)0.65元。

　　“民營加油站牌子沒有中石油、中石化那么響亮,只能通過價(jià)格和服務(wù)來吸引客戶?！鄙虾Ｒ患颐駹I加油站站長表示,自己的加油站長期都有降價(jià)促銷活動(dòng)。今年讓利幅度比往年要大,主要因?yàn)樾枨蟛痪皻狻?/p>

　　該加油站站長告訴記者,今年明顯感覺到物流運(yùn)輸車加油量比去年減少,加油站整體銷量同比也下滑了35%-40%。

　　中石油規(guī)劃總院專家告訴記者,9月、10月和11月上旬是國內(nèi)秋收農(nóng)業(yè)用油以及工程基建用油旺季。今年雖然有個(gè)別地區(qū)曾出現(xiàn)短期的用油緊張,但通過資源調(diào)度已經(jīng)很快解決。整體來看,今年國內(nèi)油品市場供應(yīng)較為充裕,出現(xiàn)大范圍“油荒”的概率較低。

　　油客網(wǎng)總經(jīng)理助理許瀝丹表示,今年油品市場需求疲弱,加油站希望促銷走量,不少中石油、中石化旗下以往鮮有打折的加油站也加入促銷行列。如果油品市場維持充裕,預(yù)計(jì)后期國內(nèi)加油站良性競爭的態(tài)勢會(huì)延續(xù),消費(fèi)者將從中受益。