法航維修拓展至中國 業(yè)內(nèi)看好其市場發(fā)展前景

近日，國際航空巨頭法航入華建廠的消息在業(yè)內(nèi)廣為流傳，經(jīng)過多方采訪調(diào)查，法航集團已經(jīng)做出官方證實，法航將把機修維護業(yè)務引入亞洲市場，在中國建設兩座航空設備維護、檢查和修理中心。

法航發(fā)言人表示，法航集團計劃在中國建廠的原因，旨在“滿足中國航空公司的強勁需求”，并希望借此抓住中國經(jīng)濟增長的機遇。，法航將在中國開設兩家航空設備維護、檢查和修理中心的計劃。目前選址在西安和上海。維修業(yè)務主要面向法航外部客

目前的法航荷航集團，是由法航、荷航合并而來，客運，貨運，機修維護，及培訓服務是集團現(xiàn)有的四大業(yè)務。

法航集團全部機修維護服務由工業(yè)后勤部(INDUSTRIAL LOGISTICS DIVISION)負責，為本集團和一百余家其它航空公司提供機修維護服務;是全球第2大機修服務公司，全球最大的為“空客”A320、A330、A340提供機修服務的公司，也是最大的為CFM56-5型發(fā)動機提供維護的機修公司。今年上半年，法航-荷航的維修業(yè)務營收15.7億歐元(約合20億美元)，其中5.23億歐元來自德國以外的客戶，高于上年同期的4.95億歐元。

在談及法航入華建廠的話題時，相關(guān)專家表示，早前，國際各大航空公司包括法航的客運業(yè)務都已經(jīng)進入中國，相互的競爭相當激烈但也較為單一。而隨著法航在華建廠將其機修維護業(yè)務引入中國，法航在中國乃至整個亞洲的競爭力勢必大大增加。

另外，業(yè)內(nèi)預測，以亞洲為主的全球飛機維修市場未來10年內(nèi)將以每年3%的速度增長。法航、漢莎等大型航空公司以及波音、空客等飛機制造商都是該領域的主要競爭對手。法航“先入為主”入華建廠，在機修維護業(yè)務上搶得先機，這讓業(yè)內(nèi)一致看好法航未來在亞洲市場的發(fā)展前景