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北京部分高速路即將更名 五環(huán)路將被編為S50

來源:京報(bào)網(wǎng)-- 2012-11-14 17:25:36 字號(hào):TT

  本報(bào)記者 劉冕

  “阜石路”、“京沈線”等將逐漸改稱“京門高速”、“京密高速”;城市高速公路也將有統(tǒng)一的編號(hào),其中五環(huán)路將被編為“S50”。

  明年1月1日起,本市《高速公路命名和編號(hào)規(guī)則》將正式實(shí)施。依此推薦性地方標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)命名的高速路將隨著道路維護(hù)修繕改稱新名,新建高速路也將依此標(biāo)準(zhǔn)命名。這是繼2010年國家高速公路統(tǒng)一更名后,本市首次對高速公路名稱和編號(hào)進(jìn)行規(guī)范。

  現(xiàn)狀

  22條建成高速命名隨意

  交通部門給出的數(shù)據(jù)顯示:目前,本市有高速公路31條,總里程超過900公里。其中國家高速7條,國道高速路段7條和省級高速15條。到2020年,本市市域內(nèi)高速公路規(guī)劃總里程1572.5公里。

  然而,這些高速路的命名方式并沒有統(tǒng)一的要求。有的以起始市域或區(qū)縣名稱命名,比如京津高速、京平高速;有的則以途經(jīng)重要地標(biāo)命名,比如機(jī)場高速、機(jī)場二高速;有些以穿越地名命名,比如阜成路、蓮石快速路等。不僅過境司機(jī)有時(shí)犯迷糊,本市司機(jī)出行前也需要反復(fù)查閱地圖,確認(rèn)路線。

  2010年4月,全國統(tǒng)一為國家高速路改名,避免了“一路多名”、“編號(hào)不一”的尷尬。隨后,市交通委聯(lián)合交通運(yùn)輸部、相鄰省市公路管理單位、市規(guī)劃委等相關(guān)單位,多方征求市高速公路主要設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理單位等各相關(guān)方面技術(shù)專家的意見和建議,最終為本市高速路的命名制訂了新規(guī)。

  按照新規(guī),市內(nèi)高速路將按照起訖點(diǎn)的地理方位命名。路段編號(hào)將盡量控制在3位以內(nèi),方便出行者記憶。同時(shí),編號(hào)將避免與本市域內(nèi)的國高編號(hào)數(shù)字重復(fù),即避免使用45以及從1到7的數(shù)字。

  交通部門解釋,依據(jù)新規(guī),將避免了每條道路命名和編號(hào)的隨意性,同時(shí)為本市公路網(wǎng)絡(luò)信息規(guī)范化、數(shù)字化奠定基礎(chǔ)。

  起名

  路名“由北向南”“由西向東”

  省級高速公路路線名稱將根據(jù)起訖點(diǎn)的地理方位順序命名。起訖點(diǎn)選擇鎮(zhèn)(含鎮(zhèn))級以上節(jié)點(diǎn),其中放射線應(yīng)按照由中心城向遠(yuǎn)端命名。一般情況下,如果高速路呈現(xiàn)縱線,命名應(yīng)按照由北向南順序;橫線宜按照由西向東命名。

  為了方便出行者,每條路都有簡稱。大部分省級高速公路的簡稱將采用起訖點(diǎn)地名的首位漢字組合或者簡稱字組合表示。比如“密云-涿州高速公路”,簡稱“密涿高速”;“北京-天津高速公路”,簡稱為“京津高速”;連接中心城區(qū)與門頭溝的城市快速道路“阜石路”,將逐漸改稱“京門高速”。

  另外,路線簡稱不應(yīng)重復(fù)或出現(xiàn)歧義。若有重復(fù)和歧義,采用起訖點(diǎn)行政區(qū)劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。比如“昌平-平谷高速公路”將簡稱為“昌谷高速”,方便出行者辨識(shí)。

  連接機(jī)場的省級高速公路,則以機(jī)場名稱加序列數(shù)命名。比如“首都機(jī)場第一高速公路”,簡稱為“機(jī)場高速”;“首都機(jī)場第二高速公路”,簡稱為“機(jī)場第二高速”。不過,現(xiàn)有“機(jī)場北線”高速公路,因公眾熟知度已經(jīng)很高,今后仍保留原名。

  省級高速公路城市繞城環(huán)線的全稱,則以城市名稱加環(huán)數(shù)名稱命名。比如“北京市五環(huán)繞城高速公路”,簡稱“五環(huán)路”。國道高速段起名更便捷,主要按照放射線順序,采用起訖點(diǎn)地名首位漢字組合命名。

  編號(hào)

  看數(shù)字能了解道路位置

  除了文字名稱,高速路都將亮出編號(hào)。交通專家介紹,通過這些簡單的名字,出行者不僅可以辨別道路等級,甚至可以分辨方向。

  目前,國家高速路均以G開頭,后加1位、2位或4位阿拉伯?dāng)?shù)字;國道高速段也以“G”開頭,后加3位阿拉伯?dāng)?shù)字。省級高速則由“S”開頭,后加2位阿拉伯?dāng)?shù)字。出行者通過這些名字的位數(shù)和起頭字母,就可以辨別道路的等級。

  本市省級高速公路按以下規(guī)律編排:

  11至19的編號(hào)分配給放射狀的省級高速公路。其中,數(shù)字由正北開始按順時(shí)針方向升序編排。

  21至99之間的奇數(shù)編號(hào),代表這條省級高速為北南縱線,數(shù)字越往西越大。同理,22至98之間的偶數(shù)編號(hào),代表這條省級高速為西東橫線,數(shù)字越往南越大。

  值得一提的是,1至90的編號(hào)中,10的整數(shù)倍均留給城市繞城環(huán)線。數(shù)字由城市中心自內(nèi)向外按升序編排。如“五環(huán)路”編號(hào)將采用“S50”。

  新規(guī)實(shí)施后,本市高速路的名稱將逐步升級,大部分道路將增加編號(hào)。這些編號(hào)將出現(xiàn)在部分省級高速公路沿線起訖點(diǎn)的標(biāo)志上。

  同時(shí),電子地圖也將逐漸增加高速路的“數(shù)字名”。交通部門透露,簡單明晰的命名和編號(hào)更加方便對高速公路進(jìn)行數(shù)字化標(biāo)識(shí),方便信息系統(tǒng)的識(shí)別,簡化智能化管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集、更新、傳遞等一系列工作,從而更好地實(shí)現(xiàn)對高速公路網(wǎng)的數(shù)字化和信息化管理,提高管理效率,降低管理成本。

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