青島魯膠渡5輪600萬改嫁印尼

????昨日上午，青島唯一一艘雙體船“魯膠渡5”輪緩緩駛離膠州灣，它將前往印度尼西亞繼續(xù)作為渡輪使用。這也是橋隧開通后，青島輪渡公司第三次出讓渡輪，將通過淘汰老舊船回籠資金，加大在旅游方面的投入。目前，青黃航線上還有3艘渡輪服役，可以滿足膠州灣海上交通需求。

????“魯膠渡5”輪賣到印尼

????昨日一早，記者在黃島輪渡碼頭看到，?？吭诖a頭旁的“魯膠渡5”輪隨著浪涌來回?fù)u擺著，黃島邊檢站官兵登船檢查印尼船員的相關(guān)手續(xù)。“輪渡公司工作人員已經(jīng)將 ‘渡5’輪交接給了印尼的船長，該船將前往印尼蘇臘巴亞港繼續(xù)服役?！秉S島邊檢站執(zhí)勤業(yè)務(wù)一科副科長賀永濤告訴記者，他們登船主要檢查是否夾帶了違禁物品及偷渡人員出境。記者注意到，邊檢官兵仔細(xì)地檢查了甲板、機(jī)艙、生活區(qū)等區(qū)域。

????“我們在海上還要航行15天?！?7歲的印尼船長艾迪說，雖說該船已經(jīng)建造了20年，但經(jīng)過全面檢查，發(fā)現(xiàn)性能仍然很出色，600萬元的價格還是很值，至少還能再用10年。

????青島唯一的雙體渡輪

????作為輪渡公司唯一的雙體渡輪，“魯膠渡5”輪的操作非常靈活，造船廠設(shè)計(jì)時將操控按鈕都設(shè)置在操控室內(nèi)，狹窄悶熱的機(jī)艙內(nèi)不需要人員，極大減輕了操控者的勞動強(qiáng)度。此外，操控室兩側(cè)還分別設(shè)置了操控臺，每當(dāng)渡輪靠岸時，船長站在左右兩邊便可邊觀察邊操作。尤其是高速換向過程中，和普通渡輪相比傾斜度最低。

????2003年9月，青島至薛家島航線試運(yùn)行就是由 “魯膠渡5”輪完成；2008年，海事局組織的海上搜救演練中，輪渡公司派出的也是該船?！翱梢哉f是輪渡公司當(dāng)之無愧的明星船，運(yùn)行以來沒有出過一次事故。”船長張福云說，“魯膠渡5”因操控性好，還常常承擔(dān)加班船的角色。

????淘汰老船無礙出行

????雖然尚未到國家規(guī)定的退役年限，但和目前正在運(yùn)營的“魯膠渡1”輪、“魯膠渡2”輪、“魯膠渡7”輪相比，“魯膠渡5”輪的年齡仍偏大，此外它的運(yùn)量也比較小?！艾F(xiàn)在運(yùn)營的三艘渡輪，都是國產(chǎn)新型渡輪，載車量比‘渡5’能多十幾輛?！鼻鄭u輪渡公司工作人員表示，“魯膠渡5”輪轉(zhuǎn)讓后，目前公司仍將保留3艘渡輪和4艘高速客船，運(yùn)力足夠滿足膠州灣海上交通需求。

????青島輪渡公司通過轉(zhuǎn)讓老船回籠資金，將加大在旅游方面的投資，目前一艘高檔旅游船已在建，輪渡公司還將充分利用手中優(yōu)勢資源，全力開拓青島海上中高端旅游市場。（記者 劉海龍）