青島54政府部門述職 市民現(xiàn)場評議
青島54政府部門述職 市民現(xiàn)場評議
市政府部門向市民報告、聽市民意見、請市民評議活動集中述職報告會昨天正式開始,今天還將有27個部門參與。市領導和近5000位市民代表分別參加了主會場和11個分會場的會議。沒有套話、官話,部門負責人直白的述職報告都選擇了用數(shù)字說話,總結對去年三民活動中群眾意見的辦理情況,提出本部門的不足,展望新一年的工作。
向市民報告
規(guī)劃館今年底開放
市規(guī)劃局局長王亞軍把大部分篇幅用于陳述問題和今后的工作規(guī)劃。 “規(guī)劃館在今年年底對公眾開放,這將成為市民了解青島變遷、了解青島未來發(fā)展的重要渠道。 ”王亞軍介紹,規(guī)劃館是用了雕塑園東側,原有在建的青島現(xiàn)代藝術中心部分建筑改造而成。這里會展示青島歷史、未來、城鄉(xiāng)規(guī)劃建設成果;宣傳城鄉(xiāng)規(guī)劃知識、增強市民自豪感的市民科普基地;是解讀青島的指南;是展現(xiàn)城市形象、城市文化的重要載體。
向市民報告
居民投票決定攤點
市城管執(zhí)法局局長鄧云峰介紹,違法建筑查處和占路經(jīng)營是市民反映最強烈的問題。 “違法建筑增長快,一天一層,所以要及早發(fā)現(xiàn),我們要和其他部門信息共享,對違法建筑要形成老鼠過街人人喊打的氛圍。 ”
說到占路經(jīng)營,鄧云峰的一句話逗笑了在場媒體。 “占路經(jīng)營占城管工作的十分之一左右,可我們的名聲90%毀在這上面,說城管暴力執(zhí)法、打游擊。 ”今年,我市開始試點便民攤點群,對占路市場整改規(guī)范。 “便民攤點群也不是什么都能賣,有的地方不能進行屠宰,不能賣水產(chǎn)品,經(jīng)營時間上要有限制,明年我們會全面展開便民攤點的設置工作?!编囋品褰榻B,便民攤點群要充分聽取民意,將由街道辦事處牽頭組織對周邊居民的民意調(diào)查。
向市民報告
分析PM2.5分布規(guī)律
環(huán)保局局長宋春康今年第3次參加述職。“今年我們在全市建了13個站點檢測PM2.5,站點密度已經(jīng)達標,明年重點工作會放在PM2.5數(shù)據(jù)的分析上。今年10月開始檢測數(shù)據(jù),等到了一整年,我們就能得出污染物的分布規(guī)律,找出防治辦法?!彼榻B,經(jīng)過淘汰黃標車、推廣天然氣等措施,1-11月份,市區(qū)空氣中可吸入顆粒物、二氧化氮平均濃度同比分別下降10.3%、2.4%,空氣質(zhì)量得到進一步改善。
向市民報告
垃圾分類明年推廣
餐廚垃圾場主體完工,明年上半年投入使用,餐廚垃圾可以實現(xiàn)收集處理。明年推廣垃圾分類試點,餐廚企業(yè)包括居民小區(qū)都會安裝新的分類垃圾桶,啟動市民舉報機制,監(jiān)督垃圾分類行為。集中供熱已經(jīng)實現(xiàn)了96%的覆蓋面積,明年爭取全覆蓋……市政公用局局長單強煒說的件件關乎民生。他介紹,為了減少污染,明年將啟動一期、二期工程,投入50多億元,用燃氣輪機發(fā)電替代原來的煤爐。
現(xiàn)場互動
市民代表提明年工作意見
希望放寬廉租房條件
新市民代表張吉蓮來自新市民之家,兩年前她從平度來到青島,在中心幫忙組織課外輔導課。 “我本人是新市民,工作又和新市民打交道,我希望對新市民子女的免費課外培訓能再多一點。 ”張吉蓮說,在新市民之家,來自七彩華齡的志愿者包括一些外教報名志愿者來給孩子教授藝術、外語等課程,“他們家庭條件困難,還想學一技之長,很多人從李滄區(qū)坐一個半小時的車送孩子到我們這里學習。我們會組織他們參觀景點、企業(yè),讓他們感受城市的發(fā)展。 ”第二次參加三民活動,不少新市民托張吉蓮帶來建議,“他們關注比較多的是新市民申請廉租房的事,希望條件能放寬一些。 ”
行政審批速度再快點
因為業(yè)務關系,中國銀行山東分行基建辦主任陳東幾乎每半個月就要跑一次行政審批大廳,辦理各種土地證、房產(chǎn)證。 “我們單位股改遺留的問題比較多,遺留問題就牽扯很多部門,補辦手續(xù)多,程序復雜。對政府部門的服務,他覺得滿意,但也希望能再縮短審批周期。 “現(xiàn)在審批大廳不同事項執(zhí)行的周期不一樣,有的5個工作日辦結,有的要20個工作日,壓縮周期是所有來辦事人的希望吧。 ”
公交到站真正信息化
三民活動舉辦了4年,民進青島市委秘書長林光琳都參加了。 “部門‘一把手’述職的語言越來越務實,態(tài)度也越來越主動了。 ”今年,她帶來的建議有關交通、教育和文化建設。 “公交車到站時間信息化提醒應該用起來,讓市民了解我要坐的車還有多久能到站,現(xiàn)在公交專用道正在清理,如果公交車更好地服務市民,如果公交車很方便,私家車就能減少上路。公交的價格還應該再下調(diào),引導市民乘坐公共交通工具?!?記者 趙黎)